2ちゃんねる★スマホ版★■掲示板に戻る■全部1-最新50
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【社会】高齢ドライバー問題 「MT車活用」が大きな糸口となるか [無断転載禁止]©2ch.net

1 :
2017/05/20(土) 08:03:13.27 ID:CAP_USER9
ブレーキとアクセルの踏み間違えによる事故が続いている。高齢者による事故が目立つが、AT(オートマ)車からMT(マニュアル)車へ乗り換えるだけでも、運転に集中しやすいため事故が起こりにくくなるという意見がある。
しかし、現実に販売されている自動車をみると、MT車が姿を消し、AT車全盛だ。MT車のシェアはわずか1.6%。そんな中、各自動車メーカーは日進月歩で「事故防止機能」の研究と導入を進めている。

トヨタの「トヨタ・セーフティ・センス(TSS)」、ホンダの「ホンダ・センシング」など、自動ブレーキを含む安全装備の搭載が順次拡大している。両社では今年度中に、ほぼすべての車にこれらを搭載する予定だという。
マツダは、レーダーやカメラを用いた「アイ・アクティブセンス」という衝突防止システムを、SUBARUは全方位に搭載した車外カメラで車間距離を自己判断する「アイサイト」の搭載を進めている。

「アクセルとブレーキが違うペダルだから踏み間違いが起こる」という点に注目した新機能もある。

ナルセ機材の「ワンペダル」は、“後付けパーツ”を取り付けることによってアクセルとブレーキを一体化。足を右にずらせばアクセル、ペダルを踏めばブレーキになる。
両方の動作が同時に行なわれるときには、ブレーキ動作が優先されるという。モータージャーナリストの森口将之氏が語る。

「MT車、AT車のドライバーのどちらも、『危険なときにはペダルを踏む』という動作が身に染みついている。『踏む』という動作をブレーキのみに特化させ、アクセルを他の動作に割り当てるのは理にかなっている」
もし自動運転技術が実現すれば、踏み間違いの心配も無用になるかもしれないが、自動車業界に詳しいジャーナリスト・福田俊之氏は「実現はずいぶん先になるだろう」と予想する。

「まだ完全な技術は確立されていません。政府は成長戦略のなかで『25年をめどに高速道路での完全自動走行を実現させる』と息巻いていますが、技術的な問題のみならず、法整備などの課題も多い」(福田氏)

確かに、自動運転技術が進歩すれば、車の運転はさらに楽になるだろう。しかしこれまで述べてきた通り、「操作を楽にする」という発想で生まれたAT車のほうが、「難しい」MT車よりも事故率が高いという現実を忘れてはならない。
技術の発達は新たなタイプの事故を生むリスクも孕んでいる。

前出・森口氏の提案は興味深い。

「MT車で免許を取り、長く乗りこなしてきた高齢者を想定して、『マニュアル限定免許』を考えてもいいのではないか。MT車なら注意力の低下やケアレスミスを防げるし、“運転を楽しみたい”という思いにも応えられる。
また、MT車の操作に自信がなくなれば、自然と運転から離れていく。免許の更新期間を短くするより効果があるかもしれません」

現実的かつ有効な「MT車活用」という選択肢は、高齢ドライバー問題解決の大きな糸口になるはずだ。

配信 2017.05.20 07:00

NEWS ポストセブン
https://www.news-postseven.com/archives/20170520_551928.html?PAGE=1#container

関連スレ
【技術】アクセルとブレーキ踏み間違い防ぐ 「ワンペダル」開発 町工場の挑戦
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1495155487/
2 :
名無しさん@1周年
2017/05/20(土) 08:04:56.37 ID:SMH16QJK0
次は交差点でエンスト事故ですね
3 :
2017/05/20(土) 08:05:15.30 ID:q0XAIelp0
今更言う話しかよw
4 :
名無しさん@1周年
2017/05/20(土) 08:06:05.78 ID:dNEgFXeJ0
そろそろ限定免許とった連中が高齢者になってきてるんじゃないか。
AT限定を解除してやらんとどうにもならない。
5 :
アへちょんハンターさん
2017/05/20(土) 08:07:11.72 ID:/kTQaHCK0
高齢者は自動ブレーキ義務化
6 :
2017/05/20(土) 08:07:21.24 ID:T1ULvWB+0
止まったら年寄りのハイブリッド車の前を横切るのが怖い。
7 :
2017/05/20(土) 08:08:17.78 ID:q+3uY9iD0
ディーゼルのMT車は年寄りに乗らせるな
8 :
2017/05/20(土) 08:08:29.01 ID:mfHEVVsg0
エンスト
9 :
2017/05/20(土) 08:08:31.56 ID:fU7tILpW0
>>2
交差点でのエンストは迷惑ではあるが事故るのはぶつかる方が悪い
10 :
2017/05/20(土) 08:08:34.76 ID:5tWL4y0g0
坂道発進できずに後退して事故とか
11 :
2017/05/20(土) 08:09:07.43 ID:KkI7PO1t0
踏み間違いってもしかして両足使ってるから起きるの?
12 :
2017/05/20(土) 08:09:47.00 ID:SVy5ipk60
法律で年寄りそのものを禁止すれば?
13 :
2017/05/20(土) 08:10:34.62 ID:RJ0nPFX80
>>2
fail safe 暴走よかマシ
14 :
名無しさん@1周年
2017/05/20(土) 08:11:20.72 ID:mZCVXcke0
アクセルとブレーキペダルの高さを変えてみたらいいんじゃね
MT車のクラッチの位置くらいまで
15 :
名無しさん@1周年
2017/05/20(土) 08:11:52.19 ID:dY5fuWRf0
相変わらず免許すら持ってないニートがトンチンカンなこと言ってるな
16 :
2017/05/20(土) 08:12:06.42 ID:imFG5dbl0
昔はMTバンバン乗ってたおふくろいわく、坂道発進(サイド発進)が一番嫌だったそうな。
17 :
名無しさん@1周年
2017/05/20(土) 08:12:17.08 ID:ss9CwRw90
単純にボケからだよ
家の親父も73の時バック出来なくなって
運転止めさせたよ
18 :
名無しさん@1周年
2017/05/20(土) 08:12:22.19 ID:xtNAuGCS0
AT限定の男の人ってちょっと無理
19 :
2017/05/20(土) 08:12:48.92 ID:/IB2bJ6W0
道中でエンストして追突事故ふえる
20 :
2017/05/20(土) 08:13:03.13 ID:DRVVI82I0
>>10
ありそう、やたらアクセルふかして長い半クラする老人近所にいる
21 :
2017/05/20(土) 08:13:15.53 ID:sLQvnfe60
何が何でも運転させたいみたいだな
老人が運転せずに生活できる社会を目指すべきじゃないのかね?
22 :
2017/05/20(土) 08:13:35.27 ID:UkHFVoRb0
MT車のシフトチェンジごときを面倒臭いとか思ってる連中は本来運転すべきじゃない人種だろ
23 :
2017/05/20(土) 08:13:54.04 ID:imFG5dbl0
これを口実に次回の買い替えはMT車買うかな。
24 :
2017/05/20(土) 08:13:54.16 ID:q0XAIelp0
>>21
それが直ぐ出来てれば苦労は無いんだろうがなw
25 :
2017/05/20(土) 08:14:30.69 ID:sLQvnfe60
>>24
目指さなければ何時まで経ってもできやしないよ
26 :
2017/05/20(土) 08:14:38.49 ID:UDlPbw5c0
MTなら大丈夫だけどATは間違うわ
まあペーパーなんだけど
27 :
2017/05/20(土) 08:14:48.03 ID:9nWltOh80
ジムニー、アルト「俺達の出番が来たようだ
28 :
2017/05/20(土) 08:14:58.12 ID:gvVRIW570
MTでも暴走するやろ
29 :
2017/05/20(土) 08:15:05.66 ID:q0XAIelp0
>>25
目指してる内に今の買い物弱者死んでるんじゃないか?
30 :
2017/05/20(土) 08:15:11.20 ID:6gTo5x9f0
ノートeパワーはアクセル放しただけでブレーキ掛かるけど
街中でブレーキ踏んだことない
31 :
2017/05/20(土) 08:16:10.84 ID:sLQvnfe60
>>29
馬鹿なの?
32 :
2017/05/20(土) 08:16:30.93 ID:q0XAIelp0
>>31
何か?
33 :
名無しさん@1周年
2017/05/20(土) 08:16:30.93 ID:f0EkwdMX0
>>1

もちろん、ATからMTに乗り換えれば、踏み間違いの事故は確実に減る。

でもね、乗る側が60代以上ならクラッチ踏むようなクルマは絶対選ばないと思うぜ。

65歳以上は、全員MT免許に強制変更みたいな道交法改正なら効果はある。
34 :
2017/05/20(土) 08:17:06.08 ID:5vRpOJSZO
>>10
今は後退防止機能がある。
35 :
2017/05/20(土) 08:17:10.23 ID:sLQvnfe60
>>32
頭悪いのに絡まれたかと
36 :
2017/05/20(土) 08:17:11.33 ID:qGpHXcFF0
>>22
面倒臭いというより苦手とか出来ない連中な。
俺もあの手の奴らは運転すべきじゃないと思う。
37 :
名無しさん@1周年
2017/05/20(土) 08:17:11.84 ID:+ESPQqZo0
おふくろがそうだぞもうかれこれ58年は乗ってる
無事故だ 違反はしらんがw
手先が器用で縦列 車庫入れは俺よりうまいw

MT車でぼけ老人はいないw ぼけてら運転できない
今85才だが250ccバイクも乗るw
この時代は大型バイクはおまけ免許時代最強!!

    まじで運転うまい銀座も出かける首都高バンバンだしw
38 :
名無しさん@1周年
2017/05/20(土) 08:17:15.36 ID:txCB6xFi0
踏み間違いじゃ無く、アクセル踏んでるんだよ。

原因は、車止め。
バックしようとして負荷がかかると、アクセル踏んで超えちゃうだけ
39 :
2017/05/20(土) 08:18:13.98 ID:gNN5OmND0
駐車場にはバリケードを設置するほうが早い
入れ替わるの待ってたら今度は無保険の移民に突っ込まれるぞ
40 :
名無しさん@1周年
2017/05/20(土) 08:18:29.26 ID:SSb88djJ0
オートマ車の販売は法律で禁止するべき
41 :
名無しさん@1周年
2017/05/20(土) 08:18:29.80 ID:/y+nED/J0
MTは暴走しないよ
42 :
2017/05/20(土) 08:18:41.03 ID:3PU35LYA0
福岡工業大学の生徒がサークル棟で女性とイチャイチャして炎上

https://goo.gl/xrJ4Jq
mt
43 :
2017/05/20(土) 08:19:10.35 ID:q0XAIelp0
>>35
まるで都内しか見てないかとw
44 :
名無しさん@1周年
2017/05/20(土) 08:20:10.85 ID:SSb88djJ0
>>15
停止するときクラッチを踏むことすら知らずに平気で反論してくるからな
45 :
2017/05/20(土) 08:20:11.25 ID:eBp+8Brb0
自動運転をやろうとしているんだから、自動ブレーキくらいは義務付けできるくらいになるだろ。
46 :
2017/05/20(土) 08:20:16.25 ID:NCCVmUtW0
最大の問題は普段車に乗らないトンキンが高齢になって事故起こすこと
トンキンはさっさと殺処分にしろよ
47 :
2017/05/20(土) 08:20:35.41 ID:q9zljMgJ0
>>22
長年MT乗り続けてるが、ゆるい上り坂の渋滞はマジで勘弁して欲しい
48 :
名無しさん@1周年
2017/05/20(土) 08:21:12.70 ID:h/RQVF1J0
インテリアや塗装を営業車みたいに質素にして
その分安全装置をてんこ盛りにした車を安く作れないのかな
49 :
名無しさん@1周年
2017/05/20(土) 08:22:37.17 ID:STBFIyHX0
>>37
コンピューターおばあちゃん 思い出した。
50 :
2017/05/20(土) 08:23:12.62 ID:eAlLj/Gb0
上り坂は半クラアクセルで止まると楽だけどあれクラッチ消耗するよね?
51 :
2017/05/20(土) 08:23:46.95 ID:xK/BvbSh0
10年以上マニュアル運転してないけど今乗ったら運転できる自信ないわw
52 :
名無しさん@1周年
2017/05/20(土) 08:24:04.01 ID:iaox3zEI0
まあ65歳以上はMT車限定とするのは一番早くて安上がりかつ効果的だよね。
さして文句も出ないでしょ。
53 :
名無しさん@1周年
2017/05/20(土) 08:24:05.59 ID:GNnbstif0
AT車にあえてクラッチペダルをつければいいだけのことでしょ
54 :
2017/05/20(土) 08:24:15.93 ID:yhCA6pcu0
>>43
実は買い物難民は東京の方が深刻
近くにあってもそこまで行くのは歩いていくしかない、頼みの綱の通販も最近死亡
地方は車に乗れるか、もしくは移動車で売りに来るからな
55 :
名無しさん@1周年
2017/05/20(土) 08:25:00.61 ID:Tft36jrJO
>>37
おおむね同意だけど、間違ってる部分がある。

ボケ老人はMT扱える。
ここは間違っちゃいけない。

横浜で去年小学生潰したのは軽トラ。
高速逆送にも軽トラはいる。

便所の水を流すように自然に操作出来る奴も、『ここがどこで、どこへ向かうつもりか』でボケる事態はあり得る。
56 :
2017/05/20(土) 08:25:18.90 ID:gvVRIW570
アクセル踏むから暴走するんでしょ
MTで暴走しない根拠ある?
57 :
2017/05/20(土) 08:25:28.04 ID:sLQvnfe60
>>43
運転しなくても不便のない社会を目指すべきだと言ってるのだから気づきそうなものだがねぇ┐(´д`)┌ヤレヤレ
58 :
2017/05/20(土) 08:25:46.33 ID:rHtJ2I1r0
>>16
MTでも坂道アシストだっけ?
便利なのが出来てるみたい
59 :
2017/05/20(土) 08:26:12.57 ID:vC69+hKe0
坂道発進さえ、どうにか出来ればMTの方が安全だろね
60 :
2017/05/20(土) 08:28:05.56 ID:sLQvnfe60
ギアチェンジでハンドル捜査が疎かになり事故が増えそうだけどね
61 :
2017/05/20(土) 08:28:08.52 ID:begGqe820
>>56
MTは微速後進の速度調整をアクセルとクラッチで行うので速度が出すぎたら反射的にクラッチを切る動作をする
62 :
名無しさん@1周年
2017/05/20(土) 08:28:56.21 ID:eEEyJ5xq0
やたらとMT推してる奴多いけど
現実問題として、ただでさえ車が売れないこのご時勢に
販売ラインナップにMT車を加えるのは現実的でない。
やっぱり、電子制御でなんとかするしかない。
63 :
名無しさん@1周年
2017/05/20(土) 08:28:58.70 ID:dJ/rG0MZO
(´・ω・`)そろそろオートマに戻りたいわ…
64 :
名無しさん@1周年
2017/05/20(土) 08:29:42.78 ID:aVgHbRK/0
自動ブレーキの一般化はようやれ
65 :
名無しさん@1周年
2017/05/20(土) 08:29:45.18 ID:z5EFAHwV0
MTは踏み間違いによる事故が原理的におきない
加えてATと違い運転に集中する必要があるのか事故率も相対的に低い
66 :
2017/05/20(土) 08:29:46.94 ID:q9zljMgJ0
>>62
スズキのAGSってどうなんだろ
67 :
名無しさん@1周年
2017/05/20(土) 08:30:00.69 ID:CSsNbuBE0
暴走系は減るだろうけど、エンストだらけで渋滞多発だな。
渋滞のない田舎ならいいんじゃないか。
68 :
2017/05/20(土) 08:30:00.96 ID:eBp+8Brb0
若者もMTにすれば、スマホ片手に運転できないから安全だね。
69 :
2017/05/20(土) 08:31:11.88 ID:WhORan5N0
道路逆走とかよそ見脇見運転には効果無いだろうけど、ブレーキとアクセルの踏み間違えによる事故防止にはマニュアル車は良いでしょ
意図しない動きをしたらクラッチ踏むし、そこで加速はしなくなる
70 :
名無しさん@1周年
2017/05/20(土) 08:31:37.46 ID:f0EkwdMX0
>>56

まず、MTを数年でも運転したことあるかい?

AT踏み間違いの多くは駐車場でも車庫入れのとき起きてる。

MTだと、左足半クラの微調整、右足アクセルの微調整程度の踏み具合で車庫入れするわけ。

だから、体がそれになれていれば、全力で踏むことさえないということなんだよ。

左足のクラッチ切るだけで動力は完全に絶たれるわけだから、猛スピードで店内に突入とかあり得ないわけw
71 :
2017/05/20(土) 08:31:54.66 ID:yhCA6pcu0
>>55
通常の道路での交通事故は若者の方がはるかに多いよ、なんだかんだで運転に慣れてる人は事故率は低い
老人で事故が多いのは普段乗らないけど病院に行くために仕方なくって人だな、というか普段乗らない若者の方が踏み間違い率はヤバイけど
72 :
名無しさん@1周年
2017/05/20(土) 08:31:58.53 ID:9rUBANQe0
MT車なら注意力の低下やケアレスミスを防げるし
防げませんMT車でも事故は起こります
つまりもう運転補助機能を充実させるかしかない
73 :
2017/05/20(土) 08:32:03.86 ID:y/NbhW6X0
それより自動ブレーキかな
74 :
2017/05/20(土) 08:32:21.98 ID:sLQvnfe60
だからさ、老人の運転が危険だと思うのなら自分たちが60歳になったら免許返納すれば良いんだよ
んが、それは嫌なわけでしょ?そりゃ続くわなw
75 :
名無しさん@1周年
2017/05/20(土) 08:32:31.60 ID:SSb88djJ0
>>62
MTを加えるのではなくATを廃止する。

なに?AT限定しか持ってない?いまから免許取り直しなさい。
76 :
2017/05/20(土) 08:33:02.75 ID:e4EpX7sw0
運転はMTの方が面白そうだけど
長時間のドライブではしんどそう(´・ω・`)
77 :
名無しさん@1周年
2017/05/20(土) 08:33:10.79 ID:5wpBe6Kp0
ATに慣れた老人だと1速で高速走って事故おこす
78 :
名無しさん@1周年
2017/05/20(土) 08:33:20.24 ID:YmrS1jeT0
自動ブレーキ義務化しろよ
廃止するならむしろMTだろうな
79 :
名無しさん@1周年
2017/05/20(土) 08:33:34.46 ID:ss9CwRw90
ATでアクセルベタぶみするきかいあるか?

噴射止めればいいだけじゃね
180のリミッタみたいに
80 :
2017/05/20(土) 08:33:55.71 ID:CXF8f0S50
>>58
そうなのか

坂道で渋滞できてるとき
MTなら大変そうだなーと思って見てたが
81 :
名無しさん@1周年
2017/05/20(土) 08:34:02.30 ID:69UDJp0G0
MTは、危険な時ブレーキとクラッチ同時に踏むからな。

仮にブレーキとアクセル間違って踏んでも食らって踏んでいるので加速するのは防ぐ
し大きなエンジン音で運転手も間違いに気づく

クラッチ有る 無 が大きい。w
82 :
2017/05/20(土) 08:34:09.14 ID:q9zljMgJ0
>>70
ところが雨の日、クラッチペダルがツルッと滑ってですね、、、
事故にはならなかったけど一回経験あり
83 :
2017/05/20(土) 08:34:52.77 ID:7qELwsyJ0
>>56
止まってる状態からアクセル踏み込んでも車は進まない。
クラッチ操作が必要。
MT車運転した事無いだろ。
84 :
2017/05/20(土) 08:35:00.57 ID:WhORan5N0
>>76
信号の少ない長距離ドライブなんかむしろギア操作少ないしATと大差ないと思うよ
85 :
2017/05/20(土) 08:35:22.33 ID:dLyzHi9Z0
AT限定選択するやつの気がしれん。
86 :
2017/05/20(土) 08:35:37.26 ID:9slbiR9T0
>>67
実際乗ってるとわかると思うけどエンストなんてまずしないぞ
お前よっぽど下手くそなんだな
87 :
2017/05/20(土) 08:36:00.20 ID:yhCA6pcu0
>>78
実際全て自動ブレーキになった暁にはトラックが発狂して物流が完全に死亡しそうだなw
88 :
名無しさん@1周年
2017/05/20(土) 08:36:06.62 ID:GI2pzQ+a0
ロングの低速登り坂や 渋滞喰らえばMTは地獄だぞ
ジジババなら足が攣るわなぁ
89 :
名無しさん@1周年
2017/05/20(土) 08:36:43.74 ID:neoVVCjz0
>>1
え?
お袋もおじさんも年取って大変だからノークラにしたのに?
90 :
2017/05/20(土) 08:36:45.91 ID:Z62DKhap0
スマホは押し間違いがある。黒電話使えって言ってるようなもんだな

ほんと評論家はアホw
91 :
名無しさん@1周年
2017/05/20(土) 08:37:54.51 ID:f0EkwdMX0
>>82

何を生ぬるいことをwww

昔はほとんどMT車だ、うちのオヤジのクルマもMTだったが、雨とか関係ねーからwwww

そんなレベルの運転者は、他の事故を起こすw
92 :
名無しさん@1周年
2017/05/20(土) 08:38:04.35 ID:YmrS1jeT0
そもそも免許制度まで作って
不便なだけのMTを存続させる意味は全くない

ドライブの楽しみ?
そんなの国が免許制度で維持する様な話なのか
93 :
2017/05/20(土) 08:38:18.89 ID:JoFCHzVS0
>>86
これはブレーキ踏み間違えるようなドライバーの暴走防止のためにマニュアルを運転させようって話だから
操作ミスによってエンストが続出するだろうって指摘は間違いじゃないぞ
94 :
2017/05/20(土) 08:38:20.25 ID:psUFrIy2O
>>60なあに ワシはいつも片手ハンドルじゃ
95 :
2017/05/20(土) 08:38:25.28 ID:6mXUOAR70
>>34
はえ〜
96 :
名無しさん@1周年
2017/05/20(土) 08:38:29.49 ID:oLi6xyJu0
>>90
でもガラケーに戻す奴は増えてるぜ
ガラケー+MVNOスマホとかな
97 :
名無しさん@1周年
2017/05/20(土) 08:38:35.55 ID:UkpJcv+B0
>>2
昔は普通にあったよ
98 :
2017/05/20(土) 08:38:39.05 ID:sLQvnfe60
運転しやすくして事故が増えてるのなら運転難しくしてやれよ
始動方法を複雑にするとか、パワステ禁止にするとか
99 :
2017/05/20(土) 08:38:46.94 ID:UVN3rFaO0
>>88
そこまで衰えたら免許返納した方がいいな
疲れてブレーキ踏めませんでしたとか洒落にならない
100 :
2017/05/20(土) 08:39:20.14 ID:sLQvnfe60
>>94
じゃあ、ギア変えるのに両手離しになっちゃうから危ないよw
299KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
★スマホ版★■掲示板に戻る■全部前100次100最新50