【航空】全日空機の羽田引き返し ダクト破損で気圧低下か [08/13]©2ch.net

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1紅あずま ★ 転載ダメ©2ch.net2017/08/13(日) 12:28:26.36ID:CAP_USER9
全日空機の羽田引き返し ダクト破損で気圧低下か
日本放送協会:8月13日 12時06分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170813/k10011098411000.html
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170813/K10011098411_1708131214_1708131216_01_03.jpg

12日、羽田空港から大阪空港に向かっていた全日空機が、離陸直後に客室内の気圧を保つシステムの警報が作動して羽田に引き返したトラブルで、
全日空が機体を調べた結果、車輪の格納スペースにあるダクトが壊れていたことがわかりました。
全日空はダクトが壊れて機内の空気が外に漏れ、気圧が低下したと見て詳しい原因を調べています。

12日午後6時半ごろ、羽田空港から大阪空港に向かっていた全日空37便、ボーイング777型機で、
客室内の気圧を一定に保つ「与圧」システムの異常を知らせる警報が作動し、全日空機は離陸してからおよそ30分後に羽田に引き返しました。

全日空によりますと、乗客乗員合わせて273人にけがはありませんでしたが、着陸後に気分が悪いと訴えた人が2人いたということです。

全日空が機体を調べた結果、「与圧」システム自体には異常はありませんでしたが、機体の中央部分の車輪の格納スペースにあるダクトが1か所壊れているのが見つかったということです。
全日空は外気に触れる部分にあるダクトが壊れたことで、機内の空気が徐々に外に漏れて気圧が低下し、警報が作動したと見てさらに詳しい原因を調べています。

全日空は「お客様や関係者の皆様に多大なるご迷惑をおかけし、深くおわび申し上げます」とコメントしています。



▼関連スレ
【緊急】ANA機が羽田に緊急着陸 ★4
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1502572390/

115名無しさん@1周年2017/08/14(月) 02:37:46.81ID:qlq21mle0
なんか、お盆の時期に飛行機トラブルのニュースが入ると
日航ジャンボの事故思い出しちゃうよね

116名無しさん@1周年2017/08/14(月) 03:40:39.00ID:zHrNqKWW0
>>25
123便、事故前から同機で扉の不具合で与圧→油圧が駄目になって事故を起こしてた
123便も、後部の荷物入れ、トイレ、格納庫 と複数の扉の不具合が当日にあった

ただ、垂直尾翼が吹き飛ぶ衝撃は空中分解
一歩手前だから何で、そんな衝撃を受けたのか気になる

117名無しさん@1周年2017/08/14(月) 07:30:42.45ID:YA6r1H2e0
>>109
エアバスならいいと?

118名無しさん@1周年2017/08/14(月) 08:10:29.80ID:FmoJ75qS0
最近の飛行機は、コンピュータ管理されていて、前と違って安全になっているとテレビで言っていた。
大事に至らなくて、本当に良かったと思う。

119名無しさん@1周年2017/08/14(月) 08:15:38.92ID:Yk5LeLSY0
>>103
そりゃお盆休みで祭日の意味がないからな
お盆休み延長で消費云々だし

120名無しさん@1周年2017/08/14(月) 09:36:33.20ID:ecwNy01P0
墜落も有り得る深刻な事態だったが、なぜかうまく収まって
無事着陸出来た、とあとになって報じられるかも。
32年前の御霊が完結できなかった飛行を完結させて
273人の命を救ってくれたのだと思う。

121名無しさん@1周年2017/08/14(月) 10:26:00.09ID:G70lZxzd0
>>93
電車の人身事故でダイヤが乱れてる時オッサンが駅員にしつこく絡む、ってやつな
駅員や鉄道会社に非は無いのに、弱気をくじき強気にまかれる情けないオッサン

でも聞いた話で、一つは体格のいい駅員がキレて「制服着てるから下手に出てやってんだよ」
とジャケット脱いだらヒョロいおっさんが一目散に逃げだした、という話w

もう一つはやくざ風の男が後ろからいきなりオッサンをぶん殴って
「駅員さんがかわいそうだろう!謝れ!」とオッサンの額を床にぐりぐりして土下座させた、という話
駅員さんのほうは返って生きた心地がしなかったそうだw

122名無しさん@1周年2017/08/14(月) 10:37:14.85ID:ITvRcfaP0
もっと上空で且つ一気に減圧したらヤバかったね。

123名無しさん@1周年2017/08/14(月) 10:42:41.73ID:NdZYxNxV0
>>122
そんな事故なかったっけ?高高度で減圧入って軍人1人を除いて全員気絶した乗員乗客死亡事故

124名無しさん@1周年2017/08/14(月) 10:46:06.56ID:ITvRcfaP0
>>123
たぶん>>23

125名無しさん@1周年2017/08/14(月) 10:46:27.63ID:HbY6XIJd0
実は当ANA機が墜落した世界と羽田に戻れた世界で分かれた可能性は無いのかな?
俺たちがいる世界は戻れた世界だけど、レフトターンして南の島に墜落して
原住民と抗争しているのかもしれない。

126名無しさん@1周年2017/08/14(月) 11:22:54.37ID:Z3NhGYxo0
ほほほう。車輪格納とエアダクトってか。ますます不気味だ。
機長は「ギア見て!ギア!」と言ったのか?

127名無しさん@1周年2017/08/14(月) 11:47:17.24
ダクトパンク

128名無しさん@1周年2017/08/14(月) 12:58:17.16ID:80Qqopo10
乗客はびびったやろうな。
全員、死が一瞬頭をよぎったはず。

129名無しさん@1周年2017/08/14(月) 13:04:00.24ID:OE2IhJs10
メーデー「呼ばれた旅客機」

130名無しさん@1周年2017/08/14(月) 13:09:53.77ID:oForrXdC0
朝鮮人テロリストの産業テロが始まったな。

次は新幹線か。

131名無しさん@1周年2017/08/14(月) 13:29:23.40ID:/mBuDeni0
奈良で墜落ってなんだろ

132名無しさん@1周年2017/08/14(月) 14:00:49.42ID:glEPSokm0
123便「くそ…」

133名無しさん@1周年2017/08/14(月) 14:33:26.56ID:DUlL8OLI0
はい、AH23便の当時の航路と高度
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org471960.png

134名無しさん@1周年2017/08/14(月) 14:34:06.08ID:DUlL8OLI0
ごめん23便じゃなくて37便だった

135名無しさん@1周年2017/08/14(月) 15:04:22.08ID:jwslmYyz0
羽田の第1ターミナルに行ったが
123便の乗客たちもここであの時出発前に思い思いの時をすごしたのかと思うとしんみりしてしまった

136名無しさん@1周年2017/08/14(月) 15:31:06.06ID:TLdvrgGK0
777は、世界一事故が少ない飛行機だから、油断したって事ないよな?

137名無しさん@1周年2017/08/14(月) 15:39:25.90ID:DUlL8OLI0
もし、あの123便の事故が今だったら
きっとみんなが片手にスマホをもって撮影するだろう

138名無しさん@1周年2017/08/14(月) 15:42:53.55ID:tWaxVfxa0
32年前の墜落と、同じ日の同じ時間の同じルートの飛行機らしいね、
不思議だなあ。

139名無しさん@1周年2017/08/14(月) 15:45:56.13ID:rMKI92p80
>>116
>>25だが、今回の場合は日常の点検整備に手抜きがあった可能性がある

123便は不可抗力だが、その点今回のANA機のほうが航空会社の責任は重い

140名無しさん@1周年2017/08/14(月) 16:20:12.17ID:YvyGTkgt0
一番工作しやすい場所だからな。警察や公安や自衛隊は、その筋の破壊工作を疑って
徹底的に捜査して、卑劣なテロリストを根絶やしにして欲しい。

141名無しさん@1周年2017/08/14(月) 18:34:54.05ID:kWa2NHpY0
飛行機が危機状態に陥ったら、乗客の心を和ませるような音楽を流すべきだね。
たとえば初音ミクの歌声とか。それに心を奪われれば、一時的にも恐怖を忘れる
ことができるかもしれない。

142名無しさん@1周年2017/08/14(月) 19:25:54.49ID:YA6r1H2e0
自分なら管制との通信を聞かせてくれた方が嬉しいな

143名無しさん@1周年2017/08/14(月) 19:33:31.14ID:8bERRwV90
271人はなんともないのに、
2人だけ気分が悪いとか言い出す奴は
ただのキチガイなんだろうな。

144名無しさん@1周年2017/08/14(月) 19:36:54.40ID:gjzDpiJV0

145名無しさん@1周年2017/08/14(月) 19:55:33.91ID:Rqba334m0
>>135
つりか?

146名無しさん@1周年2017/08/14(月) 19:56:14.06ID:s1GG7sIb0
そもそもダクトは破損するように設計されてない。
意図的に爆破したから破損した。

147名無しさん@1周年2017/08/14(月) 20:02:52.18ID:SGbxn3MW0
脳裏をよぎったろうね

148名無しさん@1周年2017/08/14(月) 21:25:50.49ID:kWa2NHpY0
引き返したり、他の空港に降りてしまった場合、客はどうすれば本来の旅行ルートに
戻れるのだろうか?宿泊など含めた追加料金が発生?
あるいは往復でチケットをとっていたのに、往路で飛行機が事故って死んだ場合には、
帰路分のチケットは誰もキャンセルしなかったら、航空会社は丸儲け?

149名無しさん@1周年2017/08/14(月) 21:50:11.15ID:fCfrG6z80
>>104
無線で機長が急減圧って言ってなかったっけ

150名無しさん@1周年2017/08/14(月) 21:52:20.58ID:tJnLAJci0
しばき隊がダクトを壊した
奴等はとんでもなテロリストだ

151名無しさん@1周年2017/08/15(火) 01:48:24.33ID:cLcorMvR0
観客を落ち着かせるためなら、
明るい感じのメロディのBGMがいいな、
そうたとえば

  上を向いて歩こう

のような。

152名無しさん@1周年2017/08/15(火) 01:59:12.57ID:Qjbw68AO0
まあ、ハワイのときみたいに屋根が吹っ飛んだわけじゃないとも言うが

153名無しさん@1周年2017/08/15(火) 06:32:36.45ID:37xCFa9M0
>>1
これは 事故では無い

犯人は整備士だ

154名無しさん@1周年2017/08/15(火) 08:22:40.83ID:XCesC2rI0
>>146
だよね
きっとテロだよね
パニック恐れて情報抑えてんじゃね

155名無しさん@1周年2017/08/15(火) 09:07:07.06ID:XCesC2rI0
航空評論家の杉江弘氏は「ダクトに穴が開くのは珍しいケース」

やっぱり人為的に狙われたんじゃね

156名無しさん@1周年2017/08/15(火) 09:35:37.04ID:q3M7mIxQ0
動画見ると、客が「シューシュー音がするぞ!」と訴えているがCAは受け流したまま。
異常はかなり深刻だったと見る。落ちなかったのは偶然と幸運だったな。
運命論者ではないが、神の力で護られたのだろう。

テロだろう。それも同日同時刻の航空機を狙った悪質なものだ。
徹底的に解明して下手人を厳罰に。もう、国外に逃げたかな。

157名無しさん@1周年2017/08/15(火) 09:37:45.75ID:kAU3YhG00
>>156
どの動画

158名無しさん@1周年2017/08/15(火) 09:39:05.79ID:pmlBe9iy0
新幹線なら止まれば安全だけど、飛行機はそうはいかんからなぁ。
こわいなぁ。

159名無しさん@1周年2017/08/15(火) 09:43:04.60ID:gpsKBSNX0
そもそも与圧されてない車輪収納部に
なんで与圧されたダクトが通ってるのか?

当然、上空の低気圧に晒され離着陸で
膨張を収縮を繰り返すし、いくら耐圧構造にしてても
金属疲労でヒビが入るぐらいの事はありえる

160名無しさん@1周年2017/08/15(火) 09:47:13.84ID:gpsKBSNX0
そもそも777ってのは長距離用
離発着サイクルが多い日本の国内線のいち時間ほどのフライトを繰り返したら
膨張と収縮のサイクルが早く、金属疲労も早い

161名無しさん@1周年2017/08/15(火) 09:48:19.02ID:XZjUgBVd0
国内線の格安航空は事故少ないね

162名無しさん@1周年2017/08/15(火) 09:48:21.96ID:qePd69cF0
>>3 CAが覚悟キメてた

163名無しさん@1周年2017/08/15(火) 10:24:51.79ID:o36dfze80
事故をおこしたり操縦士が発狂するチョン航空よりまし

164名無しさん@1周年2017/08/15(火) 13:52:10.17ID:cLcorMvR0
美談にするのなら、穴を見つけた少年は、自らの手を穴に差し込んで空気が漏れるのを
防ごうとしなければならないね。

●オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により厳重に抗議する
●その内容がナチスのガス室と質的に差異がない、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める
●熊本県動物管理センターでの委託管理会社による秘密裏の3件の殺処分に、決して暴力に訴えず厳重に抗議する
●非人道的な犬猫ガス室抹殺・白骨量産施設は即時全廃

急に、かねてより、尾翼付近の爆発逸失と比べると、ダクト破損がどれくらいヤバいのかを、2ちゃんねるやってる変質者の低級国民で、挑戦的な旅客機整備士有資格者の名無しに説明してもらいたくて仕方がないタイプの俺も気になるニュースだぜ

●非人道的な犬猫ガス室抹殺・白骨量産施設は即時全廃
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】

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