【緊急】ANA機が羽田に緊急着陸 ★5 [無断転載禁止]©2ch.net

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1ばーど ★2017/08/13(日) 15:03:57.86ID:CAP_USER9
「CAの声が震えていた」 全日空機が与圧系統の不具合で緊急着陸 けが人なし

8月12日、羽田空港発伊丹空港行きの全日空37便が午後6時に離陸後、羽田空港に引き返し、緊急着陸するトラブルがあった。

乗っていた客によれば、離陸時にエンジンがある後方部から爆発音のようなものが聞こえたとのこと。

午後6時の離陸から約15分後に緊急降下のアナウンスが流れ、酸素マスクが降りてきた。具体的な説明はなく、機長からは「油
以下ソース
https://www.buzzfeed.com/jp/takumiharimaya/20170812

★1が立った時間 2017/08/12(土) 19:24:47.88
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1502572390/

2名無しさん@1周年2017/08/13(日) 15:04:34.56ID:TUikMNUP0
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い
もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!
企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ!

ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html

最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう!
P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねw
容赦なく不買していきましょう!このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました
P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる

http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P&G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う

安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!
中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務!

広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?


広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン

一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論!「日本のマスコミは終わっている!加戸さんを報道しないのはありえない!両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道!」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
.64+6540

3名無しさん@1周年2017/08/13(日) 15:04:35.74ID:byPfwV9e0
611 :名無しさん@恐縮です : 2012/06/24(日) 11:21:01.39 ID:P4sesIvR0
>>555
>なんかこうもっと80年代懐古の流れで楽しくやれんもんかな。
>ニルヴァーナも好きだけど、今更グランジvsメタルとか20年前の話蒸し返されても。

俺はこういうメタラーが一番嫌いなんだよね、ニルヴァーナのカートが
「ガンズとかメタリカ聞いてる奴らに、自分たちの凄さがわかる訳ないし、
メタル聞いてる奴らに聞いてもらいたくない」と発言してるのにな
たまにメタルのダサい奴が、仲間意識もって歩み寄ってくるのがいやだよな
大学のバンドサークルでもいっぱいいたよ、信念のないファッションメタラーがさ
カートがガンズやメタリカが近寄ってきたとき、頑なに拒否してた気持ちがわかる

626 :名無しさん@恐縮です : 2012/06/24(日) 12:26:17.82 ID:P4sesIvR0
>>622
普通にそうなんだが。お前も会社の洋楽好きな新卒の後輩にそこに出てるバンドの名前言ってみな
まあ、もっとも今の若者は洋楽をあまり聞かないよなwアビリルとかLADYGAGAで止まってる
まあ、日本人なんだから日本のコンテンツに金を落とすのは健全といえば健全だけどな
昔の洋楽の代用品は、中年だとラルクやB'zやミスチルや吉井、若者なら西野カナやAIやUverWORLD?やディルで事足りるしな

649 :名無しさん@恐縮です : 2012/06/24(日) 12:58:01.56 ID:P4sesIvR0
>>640
てか俺の好きだった音楽は今でもロックレジェントなバンドばかりなんだがな
それに俺は当時からガンズやモトリーなんて聞いてなかった
頭も外見も悪い奴らが喜んでガンズ聞いてた80年代後半、R.E.Mやエコバニ聞いてたからさ
誰も聞いてなかったから話が合わなかったが本当にいい物がわかってたからな
大学行ってから同じ音楽的志向が合う人間のある音楽サークルとイベントサークル兼任してたけど
91年以降、少なくともLAメタルはダサいものとして認定されてるしな

654 :名無しさん@恐縮です : 2012/06/24(日) 13:10:19.68 ID:P4sesIvR0
>>643
聞いてないって書いたけど、売れたアルバムや代表曲は聞いたよ
洋楽好きはメタル好きな奴ばかりだったからね。
当時からモトリーやガンズ、ポイズンは糞だと思っていた、コピーバンドする価値がないとも思ってたし
でも誰も口には出せなかった、それをトムやカートが雑誌やテレビで「ガンズとかメタリカは聞く価値のない糞バンド」と言ってくれて
俺の音楽のセンスは間違っていないと確信できた、

753 :名無しさん@恐縮です : 2012/06/24(日) 14:58:02.21 ID:P4sesIvR0
>>741
ニルバーナってイギリスのバンドじゃないだがな
だいたい80年代に大きいホールツアーやってて今でもできるバンドって少ないだろう
ボンジョビとメタリカ位だろう、RATTとかモトリーに熱狂してた奴らどこいったの?
俺の大学のサークルで、一年の途中までメタルサークルにいて、ニルバーナが売れまくってるの見て
いきなりこっちのサークルに入ってきたの多かったな、テクニックはあるのみいたけどハートで音楽やってない

898 :名無しさん@恐縮です : 2012/06/25(月) 11:14:34.80 ID:ykgid2WyO
>>894
で、そのバンドはradioheadのトムやU2のボノより偉大なバンドなの?
この二人はロックシーンのカリスマ、その二人からも支持されるカート。
重箱の隅から引っ張り出してカートを叩こうとしてもカートがカリスマなのは変わらないよ。
ついでにいうならアクセルは色物だし
モトリーのメンバーがアメリカのケーブルテレビでダイヤモンドユカイ的に笑らわれてるのも事実だしな。

4名無しさん@1周年2017/08/13(日) 15:05:38.07ID:TUikMNUP0
偏向報道にうんざり!マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
【報道暴力団】秋葉原 安倍やめろコールの真実!テレビ局は一線を越えた
https://www.youtube.com/watch?v=njc-0-UZhP0

http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"

民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。

元都知事の猪瀬さんもこう言ってる

猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。

百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうww [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。

http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー:野間易通、日下部将之、無量光(韓国系?)、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。+5934+60897

5名無しさん@1周年2017/08/13(日) 15:05:55.04ID:N54doBsV0
全日空の明日の株価がさらに・・・

6名無しさん@1周年2017/08/13(日) 15:06:24.70ID:ZvfNdp8h0
テロじゃねーの?
アメリカへミサイル飛ばすって全面押し出しといて裏ではこうゆうことやってるんだろ

7名無しさん@1周年2017/08/13(日) 15:07:15.65ID:AcljlS8z0
++++++++++++++++++++++++++


気づかぬうちに日本の民主主義が崩壊。

安倍は憲法改正で国民の主権と基本的人権
を奪うつもりだ。 ←民主主義が崩壊。

http://www.data-max.co.jp/280113_ymh_02/

↑ マスコミは 9条しか報道しないが 自民案
の真の怖さは 21条など言論の自由を奪うこと。

自民の憲法改正案が通ると 政府批判しただけ
で逮捕されるようになる。 独裁政権の始まり。

https://www.youtube.com/watch?v=h9x2n5CKhn8

上のビデオで 自民党は 日本人に基本的人権
は必要ない と言っている。

http://xn--nyqy26a13k.jp/archives/31687

↑ 都民ファーストも安倍と同じく 憲法改正で 人権
無視の大日本帝国憲法に戻すつもりだから
絶対に投票してはだめだ。 民主主義が崩壊するぞ。

万が一の国民投票に備えて 自民案の真の怖さ
は 9条以外にあることをネットで広めてほしい。


++++++++++++++++++++++

8名無しさん@1周年2017/08/13(日) 15:08:14.83ID:djUb0kGE0
(CAP) 塩分とるなそんなに
(CAP) 塩分とるなってんだろーがそんなに[脱毛警報音2秒間]
(COP) はい
(CAP) 戻せ(COP)戻らない
(CAP) リアップ
(CAP) 毛根全部だめ?
(F/E) はい
(CAP) アポジカ(COP) はい
(F/E) アポジカしたほうがいいかもしれないですね
(COP) アポジカ
(CAP) 気合を入れろ (COP) はい
(F/E) ふりかけもってないかどうかきいてみます
(CAP) ハゲるぞほんとうに
(COP) はい気をつけてやります
(CAP) はいじゃないが(COP) はい
(CAP) アポジカ
(F/E) 毛根がオールロスしてきちゃったですからな〜
(CAP) あ〜あああ
(CAP) これはハゲるかもわからんね
(CAP) おいハゲるぞ
(F/E) 頭頂部まで来てます
(CAP) おいハゲだぞ!バーコード取れ右、ライトヘアー
(CAP) ハゲるぞ (COP) はい
(CAP) アポジカアポジカ(F/E) がんばれがんばれー
(CAP) 今度は左レフトヘアー今度はレフトヘアー
(CAP) 頭髪さげろ
(COP) いっぱい抜毛いっぱいです
(CAP) あー毛根落ちた
(COP) 脱毛が出てます脱毛が
(CAP) ツルッといこうや
(CAP) がんばれ〜 (COP) はい
(CAP) 無料相談は電話でしないとだめ・・・
(F/E) 電話でいいです無料相談させてください
(CAP) 頭髪あげろ(COP) アポジカ
(CAP) リアップ止めな
(CAP) アポジカー リアップー
(COP) 止めてます
(CAP) 頭髪あげろー頭髪あげろーアポジカー
(CAP) もうハゲだー

9名無しさん@1周年2017/08/13(日) 15:12:52.66ID:JwPnRZrh0
人名第一!
痛い思いを誰一人していなくて幸せです!
ありがとう操縦してた人?

10名無しさん@1周年2017/08/13(日) 15:13:31.11ID:YCyoEkHl0
整備士の身元を洗えよ

11名無しさん@1周年2017/08/13(日) 15:14:24.11ID:MDz14j6x0
>>8
初めて見たw

12名無しさん@1周年2017/08/13(日) 15:14:55.42ID:LwY7QyK40
>>11
GTO並みに超有名なコピペやで

13名無しさん@1周年2017/08/13(日) 15:15:58.34ID:iivB+Hvo0
8.12は「デコンプの日」じゃから。

14名無しさん@1周年2017/08/13(日) 15:19:27.49ID:uRdYLHKk0
もう真相はわからないのか

15名無しさん@1周年2017/08/13(日) 15:24:07.06ID:p4Aq8UE10
最後の33回忌で、犠牲者達が墜落から護ってくれたのだろう。1989年のユナイテッド不時着事故も日航機と類似シチュエーションで、しかも偶然123便を研究していた教官が客として乗っていて、奇跡的に乗客の半数以上が助かった。しかし、パイロットの台詞が映画みたいにカッコよすぎ。日本人じゃありえないw
https://youtu.be/WUqhcXBfpQs
これも間接的に日航機の犠牲者が救ってくれたと思いたい。クルーは全員業務復帰する事が出来た!

16名無しさん@1周年2017/08/13(日) 15:25:07.48ID:fq64bZxQ0
条件ができすぎだったからなあ。あまりの揃いすぎにブルった。これは怖い。

17名無しさん@1周年2017/08/13(日) 15:25:51.03ID:LwY7QyK40
>>15
ギアのダクトが壊れたぐらいで墜落するほうが怖いわ

そういや123便も
まず最初にギアのダクトをチェックしてたな

18名無しさん@1周年2017/08/13(日) 15:26:36.94ID:gsKSQ4mo0
>>7
こいついつまでおんなじ事やるわけ?
有事に好き勝手騒がれたら迷惑
有事と平時の区別もつかないくらいパヨチンは劣化した

19名無しさん@1周年2017/08/13(日) 15:26:50.31ID:CMv4Q8Dc0
日航機123便を起こした奴らの脅しだろうなぁ。
よく似た事件起こして、「反抗したら解ってるだろうな」と、北朝鮮などで情勢が不安定な時期だからな

20名無しさん@1周年2017/08/13(日) 15:27:08.94ID:fq64bZxQ0
5ドアブロークンとか、ギア見て、ギア、ギア
とかが最初だったか。

21名無しさん@1周年2017/08/13(日) 15:29:07.04ID:WZRIqMRl0
乗って人で40歳以上の人は生きた心地しなかったろ

22名無しさん@1周年2017/08/13(日) 15:29:12.71ID:vYSHe0Yi0
音量か

23名無しさん@1周年2017/08/13(日) 15:30:52.52ID:JwPnRZrh0
紙飛行機は良く飛びます!

24名無しさん@1周年2017/08/13(日) 15:35:15.25ID:1dXsFGAy0
1971年7月30日の全日空機雫石衝突事故いらい
全日空機の関係した死亡事故は起きていない
これマメな(´・ω・`)

25名無しさん@1周年2017/08/13(日) 15:35:22.18ID:fq64bZxQ0
比較

1985年8月12日 午後6時発 伊丹 日航123 B747  減圧急降下     
2017年8月12日 午後6時発 伊丹 全日空37 B777 減圧急降下

26名無しさん@1周年2017/08/13(日) 15:37:19.41ID:vYSHe0Yi0
重大事故につながった可能性大
無事だったのは奇跡

27名無しさん@1周年2017/08/13(日) 15:38:06.61ID:m7+fyJWo0
御巣鷹「チっ」

JAL「チっ」

28名無しさん@1周年2017/08/13(日) 15:39:08.68ID:fq64bZxQ0
相模湾魔のトライアングル

生還と未帰還を分けたものは・・・

29名無しさん@1周年2017/08/13(日) 15:41:59.62ID:b8wfY3v10
今までで1番怖かったのは数年前の正月に家族4人で実家天草空港から福岡空港に帰る便で寝てたら急にドーンッッ!!!って爆発音がした。ハッと目が醒める様な大きな音で、機内は結構ザワザワしてて、何か爆発した?みたいな会話があってた。

しばらくしてCAから「今の音は飛行機に雷が落ちた音です。飛行には差し障りないのでご安心下さい」ってアナウンスがあって安堵したのを覚えてる。

その後飛行機は無事に福岡空港に着いたけど、翌日の全国ニュースで自分が乗ってた機体の尾翼にその雷で穴が開いていて、発見後に全て欠航になってて戦慄したのを覚えてる。

後日航空会社から連絡とかあるのかな?と思ってたけど何もなかったな。それからなるべく飛行機を利用しない様にしてる。

30名無しさん@1周年2017/08/13(日) 15:45:01.02ID:57lozbx30
魔の8,12

31名無しさん@1周年2017/08/13(日) 15:46:51.04ID:57lozbx30
ANA37便(全日空)の緊急着陸原因や理由は?スコーク7700の意味とは?

http://normalchina.com/ana37

32名無しさん@1周年2017/08/13(日) 15:50:49.18ID:NM6eApr30
おれは自分の機体からケガ人や死人は絶対にだしたくねえよ。
ただの一人だってな!

33名無しさん@1周年2017/08/13(日) 15:54:00.37ID:HiuqIeR40
お盆時期は上に引っ張るからな

34名無しさん@1周年2017/08/13(日) 15:56:41.21ID:68FiPVzv0
無事に着陸後、子供が若いお母さんに向かってこう言った
「今度は着陸出来て良かったね・・・」

35名無しさん@1周年2017/08/13(日) 15:56:43.68ID:El44pSro0
油以下ソース?

36名無しさん@1周年2017/08/13(日) 16:14:55.23ID:RLsjfHRl0
この時期になるとどうしても日航機の事故を思い出す。
当時は子供だったが凄惨な映像をハッキリと覚えてる。
もうあんな事故は二度と二度と起こしてはいけない。

37名無しさん@1周年2017/08/13(日) 16:16:57.46ID:QUUfTvpU0
機長からは油

書くならきりのいいところで区切ってくれよ

38名無しさん@1周年2017/08/13(日) 16:21:22.66ID:6lLKbiXs0
8月6,9,12,15、9月1日

39名無しさん@1周年2017/08/13(日) 16:22:23.33ID:c4Pp98lR0
JAL123と同じ日ってホント?

40名無しさん@1周年2017/08/13(日) 16:23:16.15ID:+X1p9wj50
怪我人がいなくて良かった

41名無しさん@1周年2017/08/13(日) 16:23:54.19ID:uIFHceJp0
6, 9,12,15 は3の倍数か。まあ、何と言うか。

42名無しさん@1周年2017/08/13(日) 16:26:02.88ID:nQ8eFOD50
車輪収納部のダクト破損って整備不良濃厚じゃないのか?

43名無しさん@1周年2017/08/13(日) 16:26:21.71ID:jQnOx6eh0
日航機123便の犠牲者の仏様は33回忌に同じ便に
搭乗しようとしたが、JALが永久欠便にしたため
乗れなかった
替わりに、123便の定期便枠を譲られた全日空の
ANA37便に仏様が沢山乗り込み、同時刻、同航路
同じ大島上空で、え

44ドクターEX2017/08/13(日) 16:29:02.23ID:lTYD1JJm0
私の時も後方で爆発音があった。
飛行機が急降下しはじめたのでプルアップ、プルアップって言ったんだけどね。
間に合わなかったみたいなんだよ。
良かったね、この飛行機はは落ちなくて。

45名無しさん@1周年2017/08/13(日) 16:29:42.99ID:CQQOlguG0
南の島に戦没者の慰霊に行くと帰りの飛行機が重いって言うよね

46名無しさん@1周年2017/08/13(日) 16:29:45.37ID:hbGL2aXy0
>>43
無事成仏できたんだな
そう思わないと説明つかんだろこれ

47名無しさん@1周年2017/08/13(日) 16:30:39.58ID:uIFHceJp0
>>42
工作員の破壊活動のし易い場所でもある。

48名無しさん@1周年2017/08/13(日) 16:30:46.34ID:c1FcoFsH0
与圧下がるとやっぱ飛びにくくなるんだな
推力だけで飛ばせるものでもないんだな

49名無しさん@1周年2017/08/13(日) 16:31:39.10ID:Zf/7LWyT0
俺はグロのない霊界物語みたいな時代が来ると思ってたから発狂した

50名無しさん@1周年2017/08/13(日) 16:31:55.58ID:CQQOlguG0
>>42
機長の最終点検でそこは確認できないの?

51名無しさん@1周年2017/08/13(日) 16:32:31.51ID:KQPI/Er00
ギアのダクト破損程度では墜落せんだろ。
まあ、ギアダウンできなくなり胴体着陸になる可能性はあったが。

52名無しさん@1周年2017/08/13(日) 16:33:46.81ID:x89Tibz70

『 ALL NIPPON 37 heavy is declaring PAN PAN PAN 』 って言ったのかな!?

53名無しさん@1周年2017/08/13(日) 16:34:11.26ID:jQnOx6eh0
日航機123便の犠牲者達の仏様は33回忌に同じ便に
搭乗しようとしたが、JALが永久欠便にしたため
乗れなかった
替わりに、123便の定期便枠を譲られた全日空の
ANA37便に霊魂が数百体乗り込み、同日時、同航路
同じ大島上空で、同じような不思議な事象が
発生した
これは単なる偶然ではない
近い将来の航空機事故を未然に防ごうとした
123便の仏様の計らいか警告

54名無しさん@1周年2017/08/13(日) 16:36:29.05ID:KQPI/Er00
まあ、自民党と公明党が悪いってことだ。

55名無しさん@1周年2017/08/13(日) 16:38:23.16ID:YyqKPdfR0
https://www.youtube.com/watch?v=iLC70o3bU5w

マスゴミww

社会部 TBS3 時間前
突然失礼いたします。TBS社会部の者です。全日空の機内映像に関して使用させていただきた
していただいたりすることなどは可能でしょうか?ご検討よろしくお願いいたします。?

56名無しさん@1周年2017/08/13(日) 16:38:48.41ID:57lozbx30
全日空機、緊急着陸 「バンと音がして上昇中にも異音が…」
(フライトレーダー有り)

http://www.iza.ne.jp/smp/kiji/events/photos/170812/evt17081223080026-p1.html

57名無しさん@1周年2017/08/13(日) 16:49:07.11ID:fQzDzCzP0
>>52
pan panはやめたみたいよ
オールニッポン 37
エマージェンシー
デイセント 10000
キャビンプレジャーロス
ATCの女の子が色っぽくて
全体的に32年前なんかとくらべものにならないスマートな対応してたぞ
夢のなかの話だけど
ATCのアーカイブに残ってるはず

58名無しさん@1周年2017/08/13(日) 16:49:15.10ID:JnkFDTcf0
>>32
伊達乙

59名無しさん@1周年2017/08/13(日) 16:51:54.39ID:jQnOx6eh0
ANA37便のコパイ、8月12日の離陸時に
「機長、今日の機体はなかなか加速しません」
機長「重量調べたか」
コパイ「ハイ、チェックしました」
機長「確かに今日の機体は何か重いな」
コパイ「離陸中止しましょうか」
機長「いや、かまわず、どーんと逝こうや」

60名無しさん@1周年2017/08/13(日) 16:59:01.78ID:TzF9EtpX0
>>12
ハゲバージョンは初めて見たということでは?

61名無しさん@1周年2017/08/13(日) 17:01:44.35ID:aKDF+d0W0
ttp://www.okamilernoboyaki.com/entry/2017/08/12/185612

ANA37便 羽田18時発(伊丹行)に搭乗したところ、1824頃の離陸の際にバンと大きな音がし、
その後の上昇中もガーという音が続き、振動がシートに伝わる状況でした。

上昇を続けるうちに大きな音と振動は収まりましたが、鼓膜がカチカチ音がして
痛みを感じました。

また暖房のような生暖かい風を感じたら降下している感じになったところで、
「緊急降下中、マスクをつけてください」とのレコードアナウンスとともに
急に酸素マスクが下りてきました(汗)

個別のアナウンスは一切ありませんでした。

数分経過し、1836頃に客室からの機内アナウンスが入り、
その後機長からのアナウンスで…

62名無しさん@1周年2017/08/13(日) 17:06:02.88ID:sVnWNWjO0
>>1
1 原発廃止(原爆用だけはもっておく)自然エネルギー推進

2 ベーシックインカム導入

3 自衛隊を軍隊に変更し倍に(竹島、北方領土を力で取り戻す)

4 米軍を全て追い出してから集団的自衛権.

5 珍走団には重い刑、騒音法整備、EV普及

6 電柱禁止、看板の乱立禁止、街の景観法、一極集中禁止

7 消費税25%にし、子供も大人も学校無料、医療無料

  (予算がある場合は消費税減らす)

8 公務員、議員を半分に減らし、給料を半分に

9 CIAのような情報機関を作り外国をさぐる

10 在日にはお金を一定料払い国に帰ってもらう

11 TV局改革(ロリコン、ヤラセ映像禁止、NHK集金禁止国営に)

12 外国人実習生廃止、外国人参政権禁止

13 パチンコ、タバコ禁止

14 有休法を作り守らない会社は営業停止

15 電力がかかるリニア禁止、LRT、自動運転推進

16 学校改革!(小学校通信制も選べるように、イジメ取締り)

17 空き家解体、公園や森に、国民の住居を1.1倍に

18 宇宙開発推進

63名無しさん@1周年2017/08/13(日) 17:06:24.90ID:JVHY+L+i0
CA声ふるえていたらしいね
それはあかん

64名無しさん@1周年2017/08/13(日) 17:10:15.30ID:GyzWtXjN0
>>52
  >キャビンプレジャーロス
エンタメ装置のダウンかいな

言うならキャビンデコンプレッションあたりやろ

65名無しさん@1周年2017/08/13(日) 17:12:03.47ID:XXn9ZrjJO
>>63
「ビブラートです」

66名無しさん@1周年2017/08/13(日) 17:13:19.13ID:W45Z9iIv0
ANAは事故多すぎ。

67名無しさん@1周年2017/08/13(日) 17:13:43.94ID:69UOQvyp0
>>8
あぁ、
キミはハゲるねw

68名無しさん@1周年2017/08/13(日) 17:15:18.36ID:sP9zS0Lp0
>>63
バイブレーター使用中でした

69名無しさん@1周年2017/08/13(日) 17:19:17.72ID:Kui9itHl0
>>68
バカチョンってAV大好きらしいなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

70名無しさん@1周年2017/08/13(日) 17:19:54.56ID:4K3odj8Q0
>>63
>>55見ろよ
読み慣れないアナウンスだからか少し詰まったりはしてるけど別に震えてないぞ

71名無しさん@1周年2017/08/13(日) 17:26:43.58ID:fQzDzCzP0
>>64
ああそうやな
東京管制あったで1分過ぎから
パイロットのほうが緊張してるな。

http://archive-server.liveatc.net/rjtt/RJTT-Control-Aug-12-2017-0930Z.mp3

72名無しさん@1周年2017/08/13(日) 17:38:01.63ID:RsDG9/NJ0
オカルトにしたがる人が多いね

それとホトケ様とかいって宗教臭くて気味が悪い

73名無しさん@1周年2017/08/13(日) 17:41:40.49ID:YyqKPdfR0
>>71
女性管制官の声が良くないって思うのは俺だけ?
もっと低い声の女性だったらな

74名無しさん@1周年2017/08/13(日) 17:43:09.34ID:57lozbx30
【航空】全日空機の羽田引き返し ダクト破損で気圧低下か [08/13]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1502594906/

75名無しさん@1周年2017/08/13(日) 17:43:15.97ID:dhslzqYQ0
もっと真面目に議論しているスレかと思ったら違った
失望した

76名無しさん@1周年2017/08/13(日) 17:43:58.87ID:pY8tOjUr0
>>8
認める。

77名無しさん@1周年2017/08/13(日) 17:44:25.42ID:7ENeUoz+0
同じ日の同じ時間帯に同じ場所で同じ急減圧。。。

きっとJAL123便の乗客が呼び寄せていたんだよ

78名無しさん@1周年2017/08/13(日) 17:49:59.78ID:bc4zp70c0
>>73
えー、あのこ一番人気よw

79名無しさん@1周年2017/08/13(日) 17:51:59.80ID:taiF+iwf0
>>25
こわいねえ

80名無しさん@1周年2017/08/13(日) 17:52:23.96ID:hQ7oFe3I0
>具体的な説明はなく、機長からは「油

ってなんだよ。

変な所で切るな。

81名無しさん@1周年2017/08/13(日) 17:52:55.86ID:J+dcGHgO0
(-@∀@)「そんなことより森友加計だろ」

82名無しさん@1周年2017/08/13(日) 17:53:12.27ID:YyqKPdfR0
>>78
え そうなの?

83名無しさん@1周年2017/08/13(日) 17:55:02.40ID:mUzpYYzr0
北朝鮮のテロじゃね??

84名無しさん@1周年2017/08/13(日) 17:59:29.04ID:V1I2tQJD0
>>78
パイロットに人気なのか管制官に人気なのか盗聴グループに人気なのか?

85名無しさん@1周年2017/08/13(日) 18:01:16.00ID:57lozbx30

86名無しさん@1周年2017/08/13(日) 18:06:12.67ID:gIHwmZvV0
>>29
爆発音がした時に揺れなかったの?
落雷しても飛行出来るんだね
何はともあれ、ご無事でよかった

87名無しさん@1周年2017/08/13(日) 18:07:48.19ID:bc4zp70c0
>>78
ヨーロッパの女のATCがオススメ。

ハァハァ系で枕元でささやくようなATCで聞き取りにくいよw
チンコは聞いてるみたいだけど。

↓どうぞ
https://www.youtube.com/watch?v=462H-XBpRSE

88名無しさん@1周年2017/08/13(日) 18:09:25.80ID:hQ7oFe3I0
>>85
なかなか良い声の姉ちゃんだな

パイロットは「CabinのPressure ratioが上がって」って言ってるように聞こえるけど、
急減圧じゃなかったの?

89名無しさん@1周年2017/08/13(日) 18:10:44.80ID:YyqKPdfR0
>>87
なんこれw
覇気がないぞw

声の低さは良い

90名無しさん@1周年2017/08/13(日) 18:11:03.38ID:HiuqIeR40
調子に乗りすぎ一番料金高いのが穴

91名無しさん@1周年2017/08/13(日) 18:11:29.91ID:wVSB9BkQ0
>>5
「空売り、倍プッシュだ!」

92名無しさん@1周年2017/08/13(日) 18:12:15.35ID:tqwlEvuY0
「名古屋に降りますか?」
「いや、羽田でお願いします」
この高濱機長の判断はすごいと思う。うすうす何か悟ったんだろうな。
まだセントレアも無かった。小牧みたい空港に降りようとして失敗したら、世界最悪の惨事になってたにちがいない。
いろいろ疑問に思う経路ではあったけど、この判断は正しかったと思う。

93名無しさん@1周年2017/08/13(日) 18:14:08.97ID:fq64bZxQ0
終わり小牧 では何にしても験が悪すぎる。

94名無しさん@1周年2017/08/13(日) 18:17:05.77ID:E2byXqiF0
>>50
金属疲労なんかは目視じゃわからん

95名無しさん@1周年2017/08/13(日) 18:17:37.97ID:wVSB9BkQ0
>>41
はまやねん「せやで」

96名無しさん@1周年2017/08/13(日) 18:18:06.06ID:57lozbx30
今フライトレーダー見てるけど

ANA37便がB-787-8型に変更されてる

今羽田空港滑走路に移動中

97名無しさん@1周年2017/08/13(日) 18:20:44.65ID:E2byXqiF0
>>48
与圧で飛行性能が変わるわけじゃない
単に低気圧、低酸素の状態に人間が耐えられないだけ

98名無しさん@1周年2017/08/13(日) 18:21:10.90ID:bc4zp70c0
>>80
cabinのpressure altitudeが上がって、今descend 10,000になってます
と言ってるね

キャビンの圧力高度が上がったという事は減圧してるという事ですよ。

99名無しさん@1周年2017/08/13(日) 18:21:40.29ID:fq64bZxQ0
さて24時間経過か。昨日のANAはあと30分くらいで無事着陸。
32年前のJALは生存者の収容が完了して、ご遺体の収容を開始。一ヶ月にわたる
関係者の死闘が始まった。

100名無しさん@1周年2017/08/13(日) 18:22:02.83ID:hQ7oFe3I0
>>96
俺も見てる
いま橋渡ってるところ

101名無しさん@1周年2017/08/13(日) 18:22:46.52ID:74/BF0yg0
ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち

「平和があるように」と挨拶しなさい。

(新約聖書『マタイによる福音書』10章12節から)ひゅjkじゅっっっっっっjbっひゅ

102名無しさん@1周年2017/08/13(日) 18:23:07.51ID:fq64bZxQ0
今日もDランを南西から北東へ向けて離陸か。

103名無しさん@1周年2017/08/13(日) 18:23:36.87ID:hQ7oFe3I0
>>98
あぁ、客室高度が上がったって事か・・・

お、ANA37が離陸するぞ

104名無しさん@1周年2017/08/13(日) 18:25:19.98ID:fq64bZxQ0
滑走路端についたね

105名無しさん@1周年2017/08/13(日) 18:25:22.90ID:66C7qG5t0
はて?
ここまで「安倍政権のせいなので今すぐ退陣すべし!」が出てきてないのは何故だ?
不思議なこともあるものだ。

106名無しさん@1周年2017/08/13(日) 18:26:33.22ID:HiuqIeR40
これって無料航空券とかくれるの?

107名無しさん@1周年2017/08/13(日) 18:27:04.37ID:hQ7oFe3I0
無事に離陸

それにしても羽田混み合ってるな
横から着陸機が続々・・・
しかもパラレル???

108名無しさん@1周年2017/08/13(日) 18:27:20.81ID:wVSB9BkQ0
>>83

する筈だったが、123便の英霊方に間一髪阻止されたようだ

このスレにも悔しがってるチョンが何人かいるようだw

109名無しさん@1周年2017/08/13(日) 18:29:20.79ID:E2byXqiF0
>>106
振替輸送はしてくれるが、それだけだぞ

110名無しさん@1周年2017/08/13(日) 18:30:50.24ID:RVXOTK2K0
>>96
元々787と772で運航している路線

111名無しさん@1周年2017/08/13(日) 18:31:06.81ID:HiuqIeR40
>>109
せこいな。気分悪くなった人もいるのに

112名無しさん@1周年2017/08/13(日) 18:31:38.83ID:57lozbx30
>>100
今のところ順調な飛行ですな?

113名無しさん@1周年2017/08/13(日) 18:32:15.81ID:57lozbx30
>>110
そうでしたか?

有難うございます。

114名無しさん@1周年2017/08/13(日) 18:32:49.29ID:wVSB9BkQ0
おまえらなんで監視実況とかしてんの?w

115名無しさん@1周年2017/08/13(日) 18:34:27.12ID:B5uIlPWG0
>>92
ホテルや代替機の手配の問題があるから
名古屋みたいな糞田舎には降りられないんだろ
その段階ではまだ生きて帰るつもろだったろうから
原則通り羽田に戻ろうとしたと

水平飛行に移る時は機体に負荷が掛かりやすいんだろうな
今回の事故で123便も外から何かが当たったのではなく
やはり機体内部の問題だったんだと思った
だから同じタイミングでこうなったんだ

116名無しさん@1周年2017/08/13(日) 18:34:43.05ID:hQ7oFe3I0
>>112
順調です

いま、伊豆半島上空に差し掛かってるところ

117名無しさん@1周年2017/08/13(日) 18:35:57.10ID:fq64bZxQ0
相模湾を横切って熱海上空に達した

118名無しさん@1周年2017/08/13(日) 18:36:28.03ID:9IyqDhTg0
酸素マスクて簡単に装着できるの?

119名無しさん@1周年2017/08/13(日) 18:44:14.48ID:6G0IPJUN0
>>87
そりゃ管制官じゃなくてパイロットやな

120名無しさん@1周年2017/08/13(日) 18:44:29.99ID:RVXOTK2K0
18:00 19:10 1時間10分 毎日 ▼ 777-200 07/17〜
18:00 19:10 1時間10分 月火水--土日 ▼ 787 08/05〜
18:00 19:10 1時間10分 -火-木金土日 ▼ 777-200 08/10〜
18:00 19:10 1時間10分 月-水木-土日 ▼ 787 08/14〜
18:00 19:10 1時間10分 ----金-- ▼ 777-200 08/18〜
18:00 19:10 1時間10分 -火水木金-- ▼ 787 08/22〜
18:00 19:10 1時間10分 月火--金土日 ▼ 777-200 08/26〜
18:00 19:10 1時間10分 月火水木-土日 ▼ 787 08/30〜
18:00 19:10 1時間10分 ----金-- ▼ 777-200 09/08〜
18:00 19:10 1時間10分 月-水-金-日 ▼ 777-200 09/17〜
18:00 19:10 1時間10分 -火-木-土- ▼ 787 09/19〜
18:00 19:10 1時間10分 毎日 ▼ 777-200 09/26〜
18:00 19:10 1時間10分 毎日 ▼ 787 10/29〜
18:00 19:10 1時間10分 毎日 ▼ 787 2018/03/2

121名無しさん@1周年2017/08/13(日) 18:45:41.42ID:E/PjrzpO0
ヘリが飛んでたな

122名無しさん@1周年2017/08/13(日) 18:45:46.29ID:ltVHdFzF0
今日もまた

123名無しさん@1周年2017/08/13(日) 18:50:48.68ID:JCOIu57A0
笑顔を運ぶ故郷よ

124名無しさん@1周年2017/08/13(日) 18:52:14.31ID:E2byXqiF0
>>111
治療費くらいは出る

125名無しさん@1周年2017/08/13(日) 18:54:19.02ID:s025sb4A0
>>1
あ、なるほど

126名無しさん@1周年2017/08/13(日) 18:59:50.01ID:wVSB9BkQ0
>>115
油圧オールロストでダッチロール始めてる修羅場で手荷物とか言ってる場合かねぇ

やはり事故調の公式見解にはどーにも無理があるんだよなぁ

127名無しさん@1周年2017/08/13(日) 19:02:56.93ID:nyCx/iDa0
日航以外の航空会社にとっても特別な日だと思うが、実際そういう意識は持ってるんだろうか

128名無しさん@1周年2017/08/13(日) 19:11:06.72ID:hQ7oFe3I0
無事に着陸

完全定刻

129名無しさん@1周年2017/08/13(日) 19:15:29.83ID:wxcLLhSi0
33回忌で無事着陸出来て成仏ってことかね
無念を晴らすにはあの時と同じ状況で救われなきゃいけなかったんだな

130名無しさん@1周年2017/08/13(日) 19:22:39.95ID:El44pSro0
最近、全日空の方がトラブル多い気がして不安だな

131名無しさん@1周年2017/08/13(日) 19:22:54.56ID:jQnOx6eh0
>>128
無事で何よりです

132百鬼夜行2017/08/13(日) 19:25:00.10ID:dFmeM77X0
>>25
時間もピッタリとかすごいね。

これは、ムーが記事にする。

133名無しさん@1周年2017/08/13(日) 19:25:28.43ID:d3gcgu7B0
今回はどーんといかなかったので助かった

134名無しさん@1周年2017/08/13(日) 19:26:17.39ID:d3gcgu7B0
どーんといくかいかないかでここまで差が出る

135名無しさん@1周年2017/08/13(日) 19:26:48.26ID:jQnOx6eh0
本当に超常現象かもしれな

136名無しさん@1周年2017/08/13(日) 19:31:07.45ID:wxcLLhSi0
これANAも同じ時間同じ行先に飛ばすのやめた方が良くないか?

137名無しさん@1周年2017/08/13(日) 19:41:35.84ID:b8wfY3v10
>>86
ありがとう。揺れなかったよ。膝に乗せた子供をギュッとしながらビビってた俺より隣にいた嫁の方が落ち着いてた。

CAのアナウンス前に「何何?大丈夫かなぁ?ヤバくない?」って狼狽えてた俺に、嫁が「人間死ぬ時は死ぬし、助かる時は助かる。今日は家族みんな一緒だから寂しくないよ」って手を優しく握ってくれた時は不思議な感動を覚えたなぁ。

土壇場のキモは女の方が座ってるってホントだよ。

138名無しさん@1周年2017/08/13(日) 19:44:31.04ID:TipJOBQ60
ANA故障多いわ。

最近JAL 使ったら接客がめちゃめちゃ丁寧でメインをJALに変えた

139名無しさん@1周年2017/08/13(日) 19:44:49.19ID:uaz3aIrZ0
>>44
成仏してください

140名無しさん@1周年2017/08/13(日) 19:58:11.94ID:jQnOx6eh0
ANAL37便
相模湾上空で、機体後部からバーンと音がし
客室には白い霧が立ち込め、酸素マスクが落下した
コパイ、機長に「ハイドロオールロスト」と告げる
コパイ「機長、羽田に引き返しますか」
機長「ライトターンで羽田に行く」
しばらく飛行して、機体はダッチロールを始めた
コパイ「機長、機体がコントロール出来ません」
機長「これはもうダメかもわからんね」
その時、コパイは機長のしゃべり方が
以前のパイロット教習過程で教わったJAL123便の
アクシデント事例で聞いた高濱機長の声に余りも
似ていた為123便の悪夢がコパイの脳裏を横切った

141名無しさん@1周年2017/08/13(日) 20:03:41.82ID:JQIQ4K1l0
よくわからんけどテロっぽいわ。
こういう不具合がちょくちょうおきてんなら偶然かもしれんが。

142名無しさん@1周年2017/08/13(日) 20:03:55.06ID:hjh+oHZC0
ダクトが破裂して、ランディングギアに影響したりしなくて良かった

143名無しさん@1周年2017/08/13(日) 20:04:08.34ID:9IyqDhTg0
>>130
気の緩みが出るのかな
日航は散々叩かれたからね

144名無しさん@1周年2017/08/13(日) 20:04:51.42ID:9IyqDhTg0
>>136
そうやな

145名無しさん@1周年2017/08/13(日) 20:08:19.42ID:pRXBrHAu0
>>44
成仏してくれ

146名無しさん@1周年2017/08/13(日) 20:09:56.44ID:MALYOrQR0
>>137

いい嫁だな。一生大事にしろよ。

147名無しさん@1周年2017/08/13(日) 20:12:46.25ID:tCbBjLLJ0
この日付、この時間、大阪行き

なんかあるのか?

148名無しさん@1周年2017/08/13(日) 20:13:40.59ID:vygCvkpD0
ふーん

149名無しさん@1周年2017/08/13(日) 20:15:36.33ID:57lozbx30
>>116
了解です。

ご苦労様です。

150名無しさん@1周年2017/08/13(日) 20:20:35.68ID:b8wfY3v10
>>146
ありがとう。あれから三人目の子供も生まれて私は幸せです。この世から航空事故がなくなりますように・・・。

151名無しさん@1周年2017/08/13(日) 20:24:02.99ID:lPmiveIi0
>>115
名古屋が田舎ってアホ丸出しだな。

152名無しさん@1周年2017/08/13(日) 20:25:01.21ID:57lozbx30
昨年起きた全日空959便エンジン爆発炎上事故

https://m.youtube.com/watch?v=Q-1MtSW5k0g

153名無しさん@1周年2017/08/13(日) 20:28:25.90ID:tl0eaVnW0
ANAかと問えば、ANAだと答える♪

154名無しさん@1周年2017/08/13(日) 20:29:01.95ID:UwUvxnAH0
ニュースでみたけど、機内アナウンスでダクトの破損で・・・・って機長が説明してるんだな
ダクトの破損まで故障表示できるんなんて今の旅客機は超ハイテクなんだな

155名無しさん@1周年2017/08/13(日) 20:29:52.41ID:+8naxZ1k0
>>92
94年小牧で中華かどっこかの飛行機墜落
もう少し手前なら一般道や民家多数だった。

156名無しさん@1周年2017/08/13(日) 20:31:10.38ID:n4OnBua20
>>115
ヒント 滑走路の長さ

157名無しさん@1周年2017/08/13(日) 20:33:20.33ID:+YLVDISF0
>>153
ANAか。難題。

158名無しさん@1周年2017/08/13(日) 20:36:31.31ID:uIFHceJp0
>>154
今や自己診断装置で、コクピットにいながら機体全体の調子をチェックできるのだよ。

159名無しさん@1周年2017/08/13(日) 20:40:26.04ID:woMGFvFi0
>>158
そういや、会社で使ってる専用の機材もここ開けてください、ここ掃除してくださいって
イラスト付きで指示してくる

160名無しさん@1周年2017/08/13(日) 20:41:00.75ID:bc4zp70c0
>>152
炎上してないやんか。

161名無しさん@1周年2017/08/13(日) 20:48:33.34ID:5th2vlcE0
>>137
そんな嫁さん滅多にいないよ(嫉妬
加山雄三さんのお嫁さんが、嵐の船内で編み物続けていたのが結婚の理由だとか。
うろ覚えもいいところだけど。

162名無しさん@1周年2017/08/13(日) 20:49:34.63ID:fq64bZxQ0
>>163
揚げたツベが炎上したとかw

163名無しさん@1周年2017/08/13(日) 20:52:08.39ID:Simqqujl0
北朝鮮のテロだろ大韓航空爆発の件もあるし、さっさと捜査して死刑にしろよ

164名無しさん@1周年2017/08/13(日) 20:53:03.54ID:bc4zp70c0
>>137
それ漁師の娘とかじゃないか?

良い嫁もらったな

165名無しさん@1周年2017/08/13(日) 20:56:14.70ID:4kkiABs50
>>156
旧Cの時代だから大差ないよ

166名無しさん@1周年2017/08/13(日) 20:58:18.34ID:4kkiABs50
>>137
俺なら事故で俺だけ助かって
スッチーとfall in love
とか不謹慎なことを考えてしまうわ・・・

167名無しさん@1周年2017/08/13(日) 21:00:49.87ID:bc4zp70c0
>>166
AMXのスッチーの凄さを知らんのだな。

168名無しさん@1周年2017/08/13(日) 21:04:45.90ID:n3XiQzry0
メーデーでの映像化はよ

169名無しさん@1周年2017/08/13(日) 21:12:26.85ID:Uzkajfu8O
>>158

こういった、あらゆる技術は、
過去に起こった悲劇の尊い犠牲の上にあるんだよな。

170名無しさん@1周年2017/08/13(日) 21:18:48.29ID:fC5GJsKs0
>>137
あかん泣けるわ。・゜・(ノД`)・゜・。
どんな状況でも幸せを見出せる人って素晴らしいよな
日航ジャンボ機の時も明らかにうろたえて弱気になって騒いでたり
指示が頭に入らず救命胴衣を膨らませてしまうなど完全にパニくってたのは
やはり男性ばかりだったというから、肝の据わり方が根本的に違うんだよね
女性は毎月自分の身体から出るすごい出血を見てるというのも大きいかも

171名無しさん@1周年2017/08/13(日) 21:30:56.21ID:mSHHkNml0
>>34
こえーよw

172名無しさん@1周年2017/08/13(日) 21:33:53.83ID:0N4NZxoG0
CAは過去の知識があるから余計にだな。
プロなら平静をと思うが、こういうタイミングだと震えるのもしょうがない。

173名無しさん@1周年2017/08/13(日) 21:42:01.46ID:s9Pec9Bc0
これは偶然では無いね。
アントヌッチさーん。

174名無しさん@1周年2017/08/13(日) 21:42:46.19ID:E2byXqiF0
>>172
知識あるからそういう大きなトラブルじゃないってわかるよ
声が震えてたわけじゃなくて、慣れないアナウンスニ緊張舌だけだろ

175名無しさん@1周年2017/08/13(日) 21:52:05.84ID:79wGc6Ai0
これはだめかもしれんね 

 

176名無しさん@1周年2017/08/13(日) 21:55:50.25ID:UwUvxnAH0
>>137
本当はうろたえて騒いでたから奥様に殴られて気絶
奥様「CAさん・・・・連れはとても疲れているんだ、着陸まで起こさないでくれ」というのが事実なんでしょ

177名無しさん@1周年2017/08/13(日) 22:50:02.99ID:JhLJFTS10
おいで、おいで派と
ちょっとまった派の戦いが繰り広げられたのか

178名無しさん@1周年2017/08/13(日) 23:02:06.29ID:BKWnegu3O
「墜落なう」みたいなツイートした人あなかったの?

179名無しさん@1周年2017/08/13(日) 23:06:20.72ID:4K3odj8Q0
>>178
飛行機内ではネット繋がらないんじゃない?

180名無しさん@1周年2017/08/13(日) 23:15:00.64ID:z2x8dH2f0
>>179
有料で機内wifiが使える機材があるよ

181名無しさん@1周年2017/08/13(日) 23:28:53.50ID:ri++SbTf0
同日同時刻に同様の重大事故が起こる確率。

有名な例として東日本大震災の発生時刻を標準時に換算すると阪神大震災と同じ5:46である。

182名無しさん@1周年2017/08/13(日) 23:35:08.94ID:hQ7oFe3I0
123は異常事態発生の数分後から遺書を書き始めた人がいたけど、
今回はどうだったのかな?

183名無しさん@1周年2017/08/13(日) 23:37:31.61ID:ri++SbTf0
また123便が墜落する1ヶ月半ほど前、飛行中の2機のインド航空機が同日同時刻に時限式で爆破されるテロ計画があった。
片方は実行され航空機史上最大の死者を出し、もう片方はフライトが遅延した為に成田空港手荷物爆発事件として歴史に残るという結果になった。

184名無しさん@1周年2017/08/13(日) 23:41:39.41ID:ri++SbTf0
そうそう。トロンだけじゃない。
IBMのチームも別の便で全滅しているんだったね。

185名無しさん@1周年2017/08/14(月) 00:26:00.51ID:qqn+J5oQ0
>>129
なるほどねー

186名無しさん@1周年2017/08/14(月) 01:10:30.14ID:1a3c4lux0
よかったね

187名無しさん@1周年2017/08/14(月) 01:11:57.58ID:1a3c4lux0
>>181
標準時?

188名無しさん@1周年2017/08/14(月) 01:43:58.11ID:qvre7z6K0
>>184
トロンは都市伝説だよ

日航123便墜落事故は1985年

TRONが通商問題に上がったのは1989年

陰謀ちゅうはホントにマヌケ

189名無しさん@1周年2017/08/14(月) 01:44:34.19ID:2sI0S23M0
こわい

190名無しさん@1周年2017/08/14(月) 01:49:10.92ID:qtbB677Q0

191名無しさん@1周年2017/08/14(月) 01:51:22.80ID:QZSHq9du0
>>137
なんか感動する言葉だな

192名無しさん@1周年2017/08/14(月) 01:51:53.20ID:qtbB677Q0
なんか爆発したぞ
https://youtu.be/ReowcEJu81I

193名無しさん@1周年2017/08/14(月) 02:00:42.92ID:jU8MaajE0
>>188
Windowsの開発初期段階のInterface Managerが誕生したのが1985年

マイクロソフトはトロンOSより開発が10年近く遅れていた

194名無しさん@1周年2017/08/14(月) 02:19:25.64ID:qvre7z6K0
>>193
1989年、アメリカ合衆国通商代表部(USTR、スーパー301条による制裁などについて強い影響力がある)の報告書において、日本における貿易障壁としてTRONが挙げられる、という事件が起きた。

195名無しさん@1周年2017/08/14(月) 02:20:25.63ID:hUATcODN0
俺は自分が乗ってる飛行機やバス等は絶対”俺が乗ってる事によって”安全だという妙な確信がある、或いは仮に何かあっても俺だけは絶対無傷だみたいな。
名付けて「アンブレイカブル」症候群?ww

196名無しさん@1周年2017/08/14(月) 02:24:43.67ID:qvre7z6K0
>>193
坂村 健(さかむら けん、1951年[1]7月25日 - )は、日本のコンピュータ科学者、コンピュータ・アーキテクト。自ら提唱したTRONプロジェクトリーダー

職歴 編集
1979年 東京大学理学部情報科学科助手
1986年 東京大学理学部情報科学科講師
1987年 東京大学理学部情報科学科助教授
1996年 東京大学総合研究博物館教授(研究部・博物情報メディア研究系、大学院理学系研究科情報科学専攻教授併任)
2000年 東京大学大学院情報学環・学際情報学府教授
2017年3月 東京大学を退職、名誉教授
2017年4月〜 東洋大学教授(同大学 情報連携学部 情報連携学科、及び 情報連携学研究科)

197名無しさん@1周年2017/08/14(月) 02:37:16.60ID:qvre7z6K0
>>193
TRONの初出は1987年

http://www.mugendai-web.jp/archives/5895

坂村 TRONを「HFDS:Highly Functionally Distributed System」(超機能分散システム)と名づけましたが、分かりやすくは「どこでもコンピューター」とも言っていました。TRON論文を発表したのが1987年。

198名無しさん@1周年2017/08/14(月) 02:39:51.78ID:jU8MaajE0
結局プラザ合意は容認され
301によって日本発のマルチタスクOSはシェアを伸ばす事ができなかった

199名無しさん@1周年2017/08/14(月) 02:40:30.75ID:qvre7z6K0
>>198
そう、日航墜落事故は関係ない

200名無しさん@1周年2017/08/14(月) 02:43:56.20ID:Jt8nVGk90
ITRONはうまくいってるみたいじゃん。

201名無しさん@1周年2017/08/14(月) 02:48:17.65ID:jU8MaajE0
>>197
因みにトロンプロジェクト自体が発足前したのは、1984年ね

202名無しさん@1周年2017/08/14(月) 02:53:20.98ID:qvre7z6K0
トロンは大成功

世界で使われているOSの約90%は組み込み用で、TRONはそのトップシェアを占めています。現在も、デジタルカメラや携帯電話から、自動車のエンジン制御、工場の機械制御、惑星探査機まで幅広く利用されています。

203名無しさん@1周年2017/08/14(月) 02:55:54.04ID:aEk/9Dop0
東京管制あったで1分過ぎから
パイロットのほうが緊張してるな。

http://archive-server.liveatc.net/rjtt/RJTT-Control-Aug-12-2017-0930Z.mp3

204名無しさん@1周年2017/08/14(月) 02:57:21.39ID:V7oH3vSr0
ID:ri++SbTf0
ID:JhLJFTS10
北朝鮮のグアムへの移動式長距離弾道ミサイル乱射が
切迫する中、ANA機が、羽田に緊急事態で緊急着陸
https://newsdigest.jp/642 http://i.imgur.com/DVbTjWr.jpg

2017年8月12日19:19
東京・羽田空港を出発して大阪・伊丹空港に向かっていた
ANA32便(ボーイング777-200型機)が
羽田空港に緊急着陸した(JX通信社/FASTALERT)

乗ってた人のレポート
https://cdn-ak2.f.st-hatena.com/images/fotolife/o/okamilernoboyaki/20170812/20170812185606.jpg
http://www.okamilernoboyaki.com/entry/2017/08/12/185612

こんにちは、ぼやきです。
ANA37便 羽田18時発に搭乗したところ、1824頃の離陸の
際にバンと大きな音がし、
その後の上昇中も振動がシートに伝わる状況でした。
上昇を続けるうちに大きな音と振動は収まりましたが、
鼓膜がカチカチ音がして痛みを感じました。

また暖房のような生暖かい風を感じたら降下している
感じになったところで、
「緊急降下中、マスクをつけてください」とのレコード
アナウンスとともに、急に酸素マスクが下りてきました(汗)。

個別のアナウンスは一切ありませんでした。
数分経過し、1836頃に客室からの機内アナウンスが入り、
その後機長からのアナウンスで、

・与圧系の異常
・安全高度になったのでマスクを外して可
・羽田に引き返す

との説明があり、その後客室乗務員から乗客に
右手をあげるように指示があり、意識確認をして
まわっていました。
プラスチックが焦げるような匂いもしてきました。
高度が下がってもかなり耳が痛いです。。。
1850羽田に無事に着陸。
まだ機内で待機です。取り急ぎのレポートでした。
ーーーーーーーーーーーーー

日本航空123便墜落事故
1985年(昭和60年)8月12日月曜日18時56分
東京(羽田)発大阪(伊丹)行
同社定期123便ボーイング747SR-100

ちなみに機体と航空会社以外
32年前の、あの、JAL御巣鷹山墜落事故と
全く同じ日付・時間・区間という・・・三十三回忌 友引・・

全く同じ日付と出発時刻だぞ・・・
日時も、路線も、位置、機体異常の状態も・・・・
18時24分て、JAL御巣鷹山墜落事故の最初の緊急事態、
異常発生時刻も同じだ・・・

JAL123便の亡霊が、同じ状況にあるANAを
引っ張ったんだよ。

205名無しさん@1周年2017/08/14(月) 03:02:24.39ID:jU8MaajE0
>>200
貿易障壁として名指しされたのはサブプロジェクトのひとつのBトロンだね
実際はトロンを排除するのが目的じゃなく
ウィンドゥのシェアを「確保」するのが目的だった

206名無しさん@1周年2017/08/14(月) 03:04:31.30ID:V7oH3vSr0
ID:jQnOx6eh0

JAL123便

「朝鮮核戦争、東亜大戦での、同時多発EMPパルス攻撃が
くる!」

207名無しさん@1周年2017/08/14(月) 03:12:13.11ID:qvre7z6K0
>>205
意味不明
Windowsのシェア確保の目的ならBTRONを潰せばいいが
BTRONのプロジェクトが発足したのは1986年
その一年前に何を潰そうとしたんだい?

だいたい東京大学の助手だった坂村先生が始めたプロジェクト。先生はいまだ現役でご活躍中。
いったい誰が墜落の犠牲になったんだい?

208名無しさん@1周年2017/08/14(月) 03:24:47.75ID:jU8MaajE0
>>207
トロンプロジェクトには140の企業が賛同し開発に参加していた
123便に搭乗していたのは松下トロンプロジェクトの開発チーム

アメリカ側が具体的に何を目指していたのかは現時点ではわからないが
とにかくマイクロソフト社の開発したOSの需要を確保する必要がどうしてもあった
だからトロンプロジェクトそのものを排除する為ではない

209名無しさん@1周年2017/08/14(月) 03:29:06.71ID:0z/PKXi10
>>187
東日本大震災の記録を見ると協定世界時 UTC5:46となっている。
これが阪神大震災の発生時刻5:46に一致する。

210名無しさん@1周年2017/08/14(月) 03:29:47.18ID:f00QktrS0
123便を知ってるから俺なら小便チビってた自信あるわ

211名無しさん@1周年2017/08/14(月) 03:30:52.94ID:qvre7z6K0
>>208
繰り返すがWindowsシェア獲得の目的ならば、ITRONではなくBTRONがターゲット。BTRONプロジェクトの発足は1986年。企業が参画したのもBTRON。
1985年に松下のプロジェクトチームが墜落事故にあったというのは時系列的におかしい

http://www.mugendai-web.jp/archives/5895
このように、プロジェクトは、機械組み込み用の「ITRON(Industrial TRON)」から始まったのですが、文書や図形などを処理する人間用の「BTRON(Business TRON)」も始め進展していきました。
BTRONの考え方の評価は高く、BTRONパソコンを試作してくれた企業も多かったのですが販売には至りませんでした。その代わり、ITRONのほうはどんどん広がっていきました。

212名無しさん@1周年2017/08/14(月) 03:46:25.30ID:qvre7z6K0
これが正しい時系列

1984年 TRONプロジェクト発足
1985年日航機墜落事故
1986年 BTRONプロジェクト発足
1987年 TRON論文発表
1988年 松下電器産業とパーソナルメディアにより、16 ビットCPU286上への実装であるBTRON286が試作
1989年 松下電機産業による実用レベルの教育用パソコンの完成
同年 文科省と通産省による学校用パソコンのTRON導入かわ決定
同年 通商問題勃発

213名無しさん@1周年2017/08/14(月) 03:47:11.24ID:AwzDqJLE0
>>171
機長「(ボソッ)よし、今度こそ羽田に帰れたぞ」
副操縦士「機長、何か言いました?」

214名無しさん@1周年2017/08/14(月) 03:47:31.82ID:0z/PKXi10
あり得ない確率の話なら最も不幸なのはハウス社長だよ。
グリコ森永で脅迫されて間もなく123便の墜落で死亡してしまった。

215名無しさん@1周年2017/08/14(月) 03:48:47.41ID:M6nBGmqB0
フィクションじゃないのかよ!騙された!

216名無しさん@1周年2017/08/14(月) 03:48:50.31ID:whV0KlLB0
タイミングが悪すぎワロタw

これJALだったらメチャクチャ叩かれてそう

217名無しさん@1周年2017/08/14(月) 03:54:00.53ID:jU8MaajE0
>>212
普通商品開発には試作テストや開発期間というものがあるから
松下トロンチームの不運は時系列としては別におかしくはないよ?
123便の事故がなければBトロンプロジェクトは
君の言う時系列より前倒しになり
幻のOSと言われる事も、なかったのかもね

218名無しさん@1周年2017/08/14(月) 03:54:52.99ID:E3GsYaMY0
直後に自衛官が自殺している、という謎の事件。事故調査にあたっていた前橋地検の山口悠介検事正は「事故原因を、ぎりぎりまで追究すれば、戦争になる」と発言。https://mobile.twitter.com/kininaru2014111/status/896229065761333248

219名無しさん@1周年2017/08/14(月) 03:57:05.28ID:qvre7z6K0
>>217
プロジェクト発足前に試作機を作ったりはしない
BTRONプロジェクトの発足は日航機墜落の後

君、仕事したことないの?

220名無しさん@1周年2017/08/14(月) 03:57:38.38ID:vC/yA6LF0
>>105
日航123便の呪いは、安倍政権のような泡沫政権とは比較にならない程、強大だからねぇ・・・・

221名無しさん@1周年2017/08/14(月) 03:59:00.35ID:AwzDqJLE0
>>15
これだけ状況似てて「守ってくれた」はおかしいわ、頭おめでたすぎ
むしろ32年前を再現して「羽田に無事戻りたかったのに」という
強い心残りを解消したい犠牲者の念が状況を引っ張ったんだろうよ
一応今回が33回忌で弔いの区切りとする遺族も出てくるだろうからな
当該時刻はちょうど遺族らが式典を行ってた最中でもある

222名無しさん@1周年2017/08/14(月) 04:02:17.25ID:AwzDqJLE0
>>218
>直後に自衛官が自殺している、という謎の事件。

謎でもなんでもない、無関係なこじつけ乙
自衛官警察官の自殺は今も昔も全然珍しくない

>事故調査にあたっていた前橋地検の山口悠介検事正は「事故原因を、ぎりぎりまで追究すれば、戦争になる」と発言。

原因はアメリカ人の杜撰な修理とチェック体制なわけだが
そいつらは全く責任を取ってないからなw
当時の日本は弱腰すぎた

223名無しさん@1周年2017/08/14(月) 04:02:37.25ID:qvre7z6K0
>>217
プロジェクトが発足しないと予算もつかないし人員もつかない
BTRONプロジェクトが発足したのは、日航機墜落の1年後
よって日航機墜落の年にまだ、松下のBTRON開発チームは発足していない

君、仕事したことないの?

224名無しさん@1周年2017/08/14(月) 04:03:25.03ID:9BewPA8f0
CA「まだだっ!まだ終わらんよっ!」

225名無しさん@1周年2017/08/14(月) 04:04:21.72ID:jU8MaajE0
>>219
正規チームや中心スタッフが何らかのアクシデントでプロジェクトを離脱した場合
引き継ぎも含めて再編成に時間がかかる事くらいは
商品開発の上でよくある話じゃない?
なんでそんな喧嘩腰なのかそちらの方が意味不明だなw

226名無しさん@1周年2017/08/14(月) 04:05:48.35ID:AwzDqJLE0
>>8
アポジカ最近聞かないけどもうディスコン?
さすがに少し古く感じるようになってきたかも
今ならミノキシジルとかが入るんかな

227名無しさん@1周年2017/08/14(月) 04:10:18.23ID:qvre7z6K0
>>225
喧嘩腰かどうかは論点じゃない。


BTRONプロジェクトは140社の傘の上の組織だから、一企業の開発メンバーの不慮の事故なんて影響しないよ。
むしろ影響したとしたら、その他139社にとっては迷惑な話。
それに再編成なんてどこに書いてある?
まず、BTRONプロジェクトが発足し、賛同した企業の中に開発チームが作られる。
この時系列は動かないよ。

君の話には説得力がないな。

228名無しさん@1周年2017/08/14(月) 04:11:56.89ID:t/LXUpgs0
JALは御巣鷹の印象があるからANAを選ぶ人も多いと思うけど、実はJALのほうが最近は安全性高いと思うんだな
あとANAはドリンク出ないしJALのほうが制服かわいい

229名無しさん@1周年2017/08/14(月) 04:15:29.26ID:jU8MaajE0
>>227
BTORNプロジェクトはあくまでトロンプロジェクトの一環のサブプロジェクね
トロンプロジェクトが発足した時点で
すでに予算はついてるわけ
しかし主要メンバーが不慮の次代で離脱しまった場合
さすがに「関係ない」などとは言えない
どこのブラック企業だって話になるw

繰り返すけど、なんでそんな喧嘩腰なのかなw

230名無しさん@1周年2017/08/14(月) 04:17:43.03ID:AmfWXRmz0
同じ時刻でしかも8/12なのがすごすぎる

231名無しさん@1周年2017/08/14(月) 04:18:48.30ID:XImErjAN0

232名無しさん@1周年2017/08/14(月) 04:20:18.21ID:VETLoQdx0
僕の空港にもANAが緊急着陸して欲しいです><;

233名無しさん@1周年2017/08/14(月) 04:20:47.28ID:qvre7z6K0
>>229
喧嘩腰かどうかは無関係。

話をすり替えちゃダメだよ。
ということはBTRONは関係ないということだね。
トロンプロジェクト発足時の予算はITRON向けだ。
BTRONに予算がつくのはあくまでBTRONプロジェクト発足後だよ。
しかし、ITRONは通商問題になっていないし、今日最も普及している組み込み型OSだ。
これが標的になったとは考えにくい。

やはり、君の話は説得力に欠けると言わざるを得ない。

234名無しさん@1周年2017/08/14(月) 04:27:51.30ID:jU8MaajE0
>>233
トロンプロジェクトには9つのサブプロジェクトが存在した
ITORNもサブプロジェクトで
これらはトロンプロジェクトが発足した時点で確保できている
君はなぜ嘘をつくのかな?w

235名無しさん@1周年2017/08/14(月) 04:34:23.91ID:qvre7z6K0
>>234
?
何を言ってる?
BTRONが発足したのは1986年日航機墜落事故の1年後だ。
君は松下のチームはITRONに参加してきたと言いたいの?

236名無しさん@1周年2017/08/14(月) 04:35:38.65ID:k+emBvUdO
これ何の符合?

237名無しさん@1周年2017/08/14(月) 04:39:47.90ID:jU8MaajE0
>>235
まず対外的に発足を発表する事と
企業内で隠密裏に商品開発していく時期にズレがあるのは
当たり前だという認識を、君には持ってもらいたい
もういっぱいいっぱいのようだから
オレは寝るよw

238名無しさん@1周年2017/08/14(月) 04:45:25.21ID:qvre7z6K0
>>237
逃げるなよw
君のその説得力ないいいわけは通らないぞ。
対外的に言ってないなら、米国に撃ち落とされることもないだろうに。

239名無しさん@1周年2017/08/14(月) 04:49:07.74ID:Jvl7nr070
CA「お客様に申し上げます、当機はトラブルの為、羽田に緊急着陸します。席に付いて、指示に従ってくだしあ(震え声」って感じ?

240名無しさん@1周年2017/08/14(月) 04:51:37.10ID:pmO/Kg1+0
こんな偶然あんのかよ

241名無しさん@1周年2017/08/14(月) 04:55:55.94ID:ti09Z8Z70
>>232
8/12は羽田伊丹全便欠航にしたほうがよさそうな

2422017/08/14(月) 05:35:14.49ID:Hy0jabFV0
>>19
陰謀論全開なら、たぶんそれがベストアンサーだな(笑)

って、笑えない話すぎるぞ。

243名無しさん@1周年2017/08/14(月) 05:37:54.00ID:YA6r1H2e0
>>46
事故を忘れないでってメッセージのような気がするね

244名無しさん@1周年2017/08/14(月) 05:45:47.47ID:uoxaDiC70
>>10
青も赤も中国で重整備するんだぜ

2452017/08/14(月) 05:47:20.11ID:Hy0jabFV0
>>46
あまり知られていないが
呉にある大和ミュージアムの1/10スケール大和の船尾方向は正確に沈没地点を指している。
無事に母港へ帰還させることで形式的に慰霊を行っているのだろう。
今回の事故は結果としてこれと相似なものとなっている。
おそらく、全員、無事に着陸できたのだろう。
南無阿弥陀仏。

246名無しさん@1周年2017/08/14(月) 05:50:02.67ID:YA6r1H2e0
>>71
急減圧って言ってるね
流石にビビるだろう

247名無しさん@1周年2017/08/14(月) 05:50:45.88ID:kWa2NHpY0
一般的に、航空機事故は夏に起こりやすいようだ。
台風だの、積乱雲だの、雷だの、地上の気温が高い、空気が薄いなど、
いろいろ理由はあるのだろうが。

248名無しさん@1周年2017/08/14(月) 05:52:01.32ID:V5NDDN1jO
>>239
CAやってりゃ当然この日の離陸前に32年前の事故の話を仲間内でしてるはずだし知識もあるはずだから
メンタル強い弱い関係なしに相当怖かったと思う

249名無しさん@1周年2017/08/14(月) 05:58:11.83ID:YA6r1H2e0
>>169
そうなんだよね
それだけにMRJみたいなのがぽっと参入するにはハードルが高過ぎると思う

250名無しさん@1周年2017/08/14(月) 05:58:28.86ID:uoxaDiC70
もし御巣鷹に落ちてたら日本人全員が霊の存在を信じるようになってただろう

2512017/08/14(月) 06:00:15.24ID:Hy0jabFV0
>>236
盆Voyage

252名無しさん@1周年2017/08/14(月) 06:05:38.70ID:eRNNt3is0
>>25
マジで怖いなこれ

253名無しさん@1周年2017/08/14(月) 06:07:22.97ID:1zMs0l5Q0
墜落不可避のトラブルが起こった時、機長だけ残してみんなでパラシュート降下したらよくね?

254名無しさん@1周年2017/08/14(月) 06:11:19.63ID:ScNeCRk50
おいでおいで

255名無しさん@1周年2017/08/14(月) 06:13:33.86ID:ScNeCRk50
>>250
そう思ってると本当に起るからな
不思議なモンなんだよ現実は

256名無しさん@1周年2017/08/14(月) 06:14:23.38ID:2hsnXvs30
>「一番怖かったのが、CAのアナウンスのときの声が震えていたことです」
そら震えるわ
無事でよかったよかった

257名無しさん@1周年2017/08/14(月) 06:15:23.81ID:ScNeCRk50
>>248
何人か退職だろな

258名無しさん@1周年2017/08/14(月) 06:21:23.21ID:oRT6cNh60
トロンの話が出たとたんに必死で打ち消そうとする奴が出てきて草
こうなると真実味がある感じがする

259名無しさん@1周年2017/08/14(月) 06:28:35.13ID:lZmx/kwr0
>>48
予圧と油圧混同してる?

今回は飛行系に影響なく普通に着陸可能。
エンジン故障の方が飛行に影響が出やすい。
ダクト破損でギアが完全に出ないとか致命的でなくて良かった。

260名無しさん@1周年2017/08/14(月) 06:33:31.80ID:ScNeCRk50
CAって男もいるのか?

261名無しさん@1周年2017/08/14(月) 06:40:14.46ID:1zMs0l5Q0
墜落不可避のトラブルが起こった時、なんでパラシュート降下しないの?

262名無しさん@1周年2017/08/14(月) 06:53:05.48ID:HRmb56720
>>248
緊急降下するってまだ機体のコントロールが十分生きてるって事だから
そんなに緊張するもんでもないよ

263名無しさん@1周年2017/08/14(月) 06:59:20.82ID:lcvat5KJ0
>>253
屈強な軍特殊部隊員ならできるでしょう

264名無しさん@1周年2017/08/14(月) 07:03:26.57ID:1zMs0l5Q0
>>263
いくら素人の降下といえどシートベルトして胴から引きちぎられるより生存率上がるだろ

265名無しさん@1周年2017/08/14(月) 07:34:48.19ID:YA6r1H2e0
>>264
椅子が射出できるジャンボ機とかあればいいのにな

266名無しさん@1周年2017/08/14(月) 08:06:06.94ID:peTMRg/Q0
>>137
うちのクズ妻と取り替えてくれ

267名無しさん@1周年2017/08/14(月) 08:07:58.27ID:peTMRg/Q0
>>209
そういうの言い出すと何だってこじつけられちゃうんだよね
ネタは無限大だから

268名無しさん@1周年2017/08/14(月) 08:09:10.93ID:Phm3cSma0
これはデモしないとダメだろ

絶対飛行させるな!

269名無しさん@1周年2017/08/14(月) 08:10:57.17ID:Y1J9Z8A40
酸素マスク落ちたのにしばらくは誰も装着してない。さらにその状態で「客室に情報が来てないからもう少し待って」というCAの機内アナウンス。
こんなんで良いの?
下手したら数秒で意識飛んじゃうんじゃないの?

270名無しさん@1周年2017/08/14(月) 08:18:05.28ID:WS5lUXyO0
>>269
ソースは?

271名無しさん@1周年2017/08/14(月) 08:18:29.58ID:V7oH3vSr0
>>1
お盆を舐めるな。ANA機が、羽田に緊急事態で緊急着陸
https://newsdigest.jp/642 http://i.imgur.com/DVbTjWr.jpg

2017年8月12日19:19 東京・羽田空港を出発して大阪・伊丹空港に向かっていた
ANA32便(ボーイング777-200型機)が羽田空港に緊急着陸した(JX通信社/FASTALERT)

乗ってた人のレポート
http://www.okamilernoboyaki.com/entry/2017/08/12/185612

日本航空123便墜落事故
1985年(昭和60年)8月12日月曜日18時56分
東京(羽田)発大阪(伊丹)行 
同社定期123便ボーイング747SR-100

機体と航空会社以外
32年前のJAL御巣鷹山墜落事故と全く同じ日付・時間・区間という・・・

位置、機体異常の状態、18時24分て、JAL御巣鷹山墜落事故の最初の緊急事態、異常発生時刻も同じだ・・・

JAL123 1985年8月12日 羽田→伊丹 18時24分 機体に深刻重大な緊急事態発生 18時56分墜落
ANA37 2017年8月12日 羽田→伊丹 18時24分頃 離陸時、機体にドンッという壊音、異常事態発生 18時54分羽田に緊急着陸

272名無しさん@1周年2017/08/14(月) 08:25:05.85ID:WS5lUXyO0

273名無しさん@1周年2017/08/14(月) 08:27:40.55ID:nlirVV3L0
俺がw全部w悪かった。

重要人物はしとりも乗っていないのに4126が発動した´

https://www.youtube.com/watch?v=Leuap90CZos

274名無しさん@1周年2017/08/14(月) 08:30:43.38ID:nlirVV3L0
息子の慰安で複数搭乗し北のオバシャンが乗った機体は電車だった´

https://www.youtube.com/watch?v=j2Sm5wbFa9M

俺がw身代わり身になった振りをしたんだ●

275名無しさん@1周年2017/08/14(月) 08:31:09.34ID:Y1J9Z8A40
>>270
乗客が機内で撮った動画をテレビで流してたよ

276名無しさん@1周年2017/08/14(月) 08:41:21.54ID:WS5lUXyO0
>>275
それは既に10000まで降下した時だろ

277名無しさん@1周年2017/08/14(月) 09:02:41.05ID:YvyGTkgt0
やっぱり怖いから8月12日は羽田から伊丹行きは運休にした方が良い。
大阪方面行きは全便、関空か神戸に向かわせる便を出せば何とかなるよ。
旅客だって、特に夕方の便は嫌だろうし。

278名無しさん@1周年2017/08/14(月) 09:16:13.04ID:ubfQPIab0
明石屋さんま師匠と逸見正孝さん御家族の5人は
搭乗直前でキャンセルして新幹線に変更。

さんま師匠は名古屋で用事が発生
逸見さんは息子の太郎さんが新幹線の方が安くなることを指摘

それで生き残った。

279名無しさん@1周年2017/08/14(月) 09:22:56.96ID:1a3c4lux0
>>19

280名無しさん@1周年2017/08/14(月) 09:26:51.17ID:ZtzTrUPA0
こんな良くあるトラブルで騒ぐって・・笑えるわ。

281名無しさん@1周年2017/08/14(月) 09:28:49.52ID:Y1J9Z8A40
>>276
高度10000mじゃ酸素マスク必要でしょw
10000mで無酸素(マスク)使わないで大丈夫なのは栗城さんぐらい

282名無しさん@1周年2017/08/14(月) 09:32:36.49ID:WS5lUXyO0
>>281
航空ではフィートを使う
10000フィート=約3000メートル
これ以下ならマスクは外してもいい

283名無しさん@1周年2017/08/14(月) 09:34:36.13ID:ecwNy01P0
フィートだよ。一万フィートで3,000m
まあ、素人なら3,000mでもキツイが。当初は15,000フィートだったらしいから
4,500mか。もはやマスク無しでは無理な高度だ。

284名無しさん@1周年2017/08/14(月) 09:35:32.50ID:kwhh1oIE0
>>278
逸見さん数年後に死んだから±ゼロだな

285名無しさん@1周年2017/08/14(月) 09:35:47.88ID:yWxTQxIx0
ハイドロ全部ダメ?

286名無しさん@1周年2017/08/14(月) 09:39:56.60ID:E6M0qWk3O
制空権は今でもGHQに支配されたままだからな

287名無しさん@1周年2017/08/14(月) 09:41:54.29ID:WKN3o42Z0
32年前の日航123便と同日時、同航路、同位置で
不具合発生したからな、皆騒ぐのは
一致したのは本当に偶然なのかよ

288名無しさん@1周年2017/08/14(月) 09:44:17.30ID:ScNeCRk50
大島〜伊豆半島間は飛行禁止にした方がいい

289名無しさん@1周年2017/08/14(月) 09:45:51.10ID:higF1mlL0
>>287
偶然かな。

290名無しさん@1周年2017/08/14(月) 09:46:21.56ID:WKN3o42Z0
ハイドロオールロストとか言っているけど
最近の飛行機のB777はフライ・バイ・ワイヤ
だからな
コンピュータと電線とモーターで舵を動かす

291名無しさん@1周年2017/08/14(月) 09:52:50.28ID:8ky3khVJ0
             盆じゃからのお
   ,;f     ヽ  成仏できない霊のいたづらじゃ    
  i:         i  わしが成仏させてやろう
  |        |  ///;ト,
  |    ^  ^ ) ////゙l゙l;   
  (.  >ノ(、_, )ヽ、} l   .i .! |   
  ,,∧ヽ !-=ニ=- | │   | .|
/\..\\`ニニ´ !, {   .ノ.ノ
/  \ \ ̄ ̄ ̄../   / .|

292名無しさん@1周年2017/08/14(月) 09:53:48.82ID:higF1mlL0
>>261
マジレスすると高度が高い→内外の気圧差で扉が開けられない
万一開けられても酸素濃度が薄いので一瞬で酸欠になって意識を失うだけ

高度が低い→落下まで間もないので一人一人素人にパラシュート着用させて降下させるのは現実的でない

293名無しさん@1周年2017/08/14(月) 10:01:29.25ID:mOkM5GDo0
>>19
アメリカだろうけど逆効果だな
味方をいじめる自称友達を助ける義理はない
アメリカに味方していつまでも叩かれるならアメリカと絶縁した方が良いわ
どうせ裏で糸引いてるのはCIAと偽ユダヤでどんでん返し起こす事で中国に得させてアメリカ見捨てるつもりなんだろうけどな

294名無しさん@1周年2017/08/14(月) 10:03:16.21ID:XeByeRcv0
こわいよーこわいよー

295名無しさん@1周年2017/08/14(月) 10:07:33.13ID:VuROEDUw0
最近のANAはたるんでるから
なにかの警告なんだろう
しばらくJALにするわ

296名無しさん@1周年2017/08/14(月) 10:07:58.76ID:WS5lUXyO0
>>290
そうじゃない
コントロールケーブルが直接つながってないだけで
舵面を動かしているのは相変わらず油圧の力

297名無しさん@1周年2017/08/14(月) 10:35:39.21ID:/o1bHX700
>>278
さんまが亡くなってたらお笑い界の地図が根本から変わってたな
後のビック3もなし、たけしやタモリもここまで大物になってたかな?
ダウンタウンも東京進出出来たかも謎

298名無しさん@1周年2017/08/14(月) 10:47:56.19ID:77pTbPJ/0
>>19
ツインタワー爆破するくらいだから奴らにとっては朝飯前だな。

299名無しさん@1周年2017/08/14(月) 10:51:01.39ID:ICxi+3Nh0
「はい」「はいじゃないが」を繰り返しつつ
海厨がでてきて海にいけば
もっと助かっただのなんだの言い合ってると
陰謀厨が自衛隊の無人標的機が
当たったとか撃墜されたとかわめきながら
知り合いの誰々さんが乗るはずだったエピソードが披露されて
ときおり宅間の話題で関西人が勝手に盛り上がろうとしたり
Emmaの画像を公開してるサイトへ
誘導させたがるグロ厨が湧いてきたり
J'A`Lとだけレスして、オレってどんなスレでも
足跡残してるんだぜとか自己満厨が鼻息荒げたり
芸スポの初老どもが事故直後の速報ニュースを
劣化した記憶からムリヤリ思い出して全角使ってレスしたり
パラシュート厨が全員分のパラシュートを載せればとか飛行機自体に
パラシュートを付ければとか射出座席にすればとか
全席エアバッグ付ければとか墜落の瞬間に
全員で一斉にジャンプすればいいんじゃね?とか
あげくに自衛隊が射殺されたと言い出す始末
ついでに明石家さんまの搭乗キャンセルは本当だの嘘だのとか ←New!
どさくさ紛れに8月12日は俺の誕生日とか ←New!
そう言えば事故から32年目にANAの羽田-伊丹便が同日同時刻に同じ相模湾上空で同じ異常あって羽田に無事引き返してたねとか ←New!
これを毎回毎回毎回毎回毎回毎回毎回毎回繰り返すスレ

300名無しさん@1周年2017/08/14(月) 10:55:58.12ID:qvre7z6K0
これはさすがに新たにネタ投下したANAが悪いだろw

301名無しさん@1周年2017/08/14(月) 11:04:58.73ID:jN5+e5Fr0
これ全員に迷惑料1万ぐらいは支払われるんでしょ
実はラッキーやないか

302名無しさん@1周年2017/08/14(月) 11:35:25.66ID:6jJg8cUj0
エマージェンシーディセントしてる時ってエレベーターで落ちてる時がずっとつづく感じ?

303名無しさん@1周年2017/08/14(月) 11:45:41.50ID:rMeKrSwV0
3000ft/minくらいなら大したことないんじゃないか?

304名無しさん@1周年2017/08/14(月) 11:46:54.03ID:+3vRbbJf0
>>34
>>213
なんか泣ける

中学生になりテレビマンガを卒業しかけた俺にガンプラの魅力を教えガノタ道に引きずり込んだ従兄がこの事故で亡くなってる

引っ張った・守った論争があるようだが、遺族のポジションからすると、
偶然JAL123便と同様の危機に直面したANA37便を犠牲者の霊が皆で守った
(あるいはANAもJALも皆しっかりしろ!と警告を伝えただけ)
と信じたいところ
従兄の霊もANA機が墜ちないように手を貸したのかなと思ってる
アムロを気取って「νガンダムは伊達じゃない!」なんて言ってな
一応遺族の俺のファンタジーだけどな

従兄の棺桶の中の遺体は、大部分が包帯や新聞紙で作った人型だった(遺体は一部しか見つからなかったので)
霊がわざわざ自分達の味わった悲惨な状況に引っ張るなんて有り得ないよ

305名無しさん@1周年2017/08/14(月) 11:49:36.64ID:1/UrbJlW0
旅客機もイジェクトシートを標準装備すればいいのに。
全席が難しければファーストクラスだけとか。

306名無しさん@1周年2017/08/14(月) 11:53:30.03ID:1/UrbJlW0
>>304
俺はあの事故を見て以来飛行機乗らないことに決めてる。
だから一度も飛行機乗ったこと無い。
従兄かわいそうにまだ若かったんだろ?
火葬してもちょっぴりしか遺骨がないって何かね・・

307名無しさん@1周年2017/08/14(月) 12:09:04.84ID:DUORT7F20
>>36
俺も当時は小学生でリアルタイムでニュース見てたはずだけど
ネットやテレビで色んな特集とか見てるから自分の記憶に色々脚色されて記憶が上書きされてる気がする

308名無しさん@1周年2017/08/14(月) 12:23:19.22ID:7v3VXt4K0
>>284
数年後じゃねえだろ

309名無しさん@1周年2017/08/14(月) 12:29:33.04ID:5T0BWcV30
>>264
金のかかる事は飛行機会社はしない。
全員殺して賠償金払う方が安いという事実。

なにせパラシュートなどは案外に重く、かさばり、
それを搭載してかつ使い方のインストラクターの人件費や、余分にか狩る説明時間を考えると、
事故率からしても採算は全く取れなくなるからな。

310名無しさん@1周年2017/08/14(月) 12:35:06.05ID:iGQlSzPZ0
123便をキャンセルしたいつみさん
車のナンバーも123

311名無しさん@1周年2017/08/14(月) 12:43:13.46ID:svgcTbct0
三十三回忌だしな
JAL123便の犠牲者の魂が同じ時間に同じ航路を飛ぶ飛行機に乗り合せてても不思議じゃないよな
みんな無事に着陸したことに安堵して天に昇ったかな

312名無しさん@1周年2017/08/14(月) 12:45:42.08ID:6dHH1/srO
>>301
前にトラブルで二時間遅れたときはタクシー代として5000円だった

313名無しさん@1周年2017/08/14(月) 12:46:28.95ID:mvYDPBhu0
昨日新聞で載ってたけど、ケガで123便に乗り遅れて助かった画家の人もいるんだなぁ。

314名無しさん@1周年2017/08/14(月) 12:49:45.28ID:xlohDSIg0
>>27
フザけるな

315名無しさん@1周年2017/08/14(月) 12:59:27.79ID:6dHH1/srO
>>306
ここ数年、年間に100回ぐらい飛行機乗る生活だけど
危険を感じたことは一度もないぞ

確かに123便は痛ましい事故だけど、逆に考えれば
あれ以来32年間一度も国内で大事故はないんだよ

今回のだって、別にエンジンや主要部分がトラブルを起こしたわけじゃなく
与圧系が何らかの不具合が生じただけで、もちろんそのままにしたら大事故につながるけど
機体の内外の圧力がバランスする高度に機体を降下させればすむ話
それも降下速度は一分あたり3000フィートだったと言うから、
緊急降下ではあってもいわゆる急降下ではなく、着陸前の降下よりちょっと急と言う程度
エアポケットに入った時なんて、一瞬で1000フィートぐらいガタンと落ちたりするから
それに比べたら全然大した事ない

だから機内の人もパニックを起こさなかったんだよ

123便とは全く違うから、単に日時とルートが同じなだけで、変に結びつけるのはよくない

316名無しさん@1周年2017/08/14(月) 13:04:38.66ID:lGdLUYut0
あな〜!

317名無しさん@1周年2017/08/14(月) 13:04:59.42ID:1/UrbJlW0
>>315
交通事故で死ぬより確率が低いのは知ってる。
ただそういう理屈じゃないトラウマを植え付けられた事故だった。
手足がぶら下がった写真とか週刊誌に普通に載ってたもん。

318名無しさん@1周年2017/08/14(月) 13:36:43.80ID:wjQVuoNw0
>>315
名古屋空港の中華航空の事も思い出して下さい…

319名無しさん@1周年2017/08/14(月) 13:37:38.68ID:w5RXTZG90
【奈良】「飛行機のようなものが火の玉となって山の方に落ちた」  通報 [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1502683794/

320名無しさん@1周年2017/08/14(月) 13:38:37.22ID:4xgOCicU0
朝鮮テロだろ捜査してんの?

321名無しさん@1周年2017/08/14(月) 13:49:12.83ID:/o1bHX700
>>318
国内で2番目に死者の多い飛行機事故

322名無しさん@1周年2017/08/14(月) 13:50:23.09ID:ezFRKOmG0
日にちといい場所時間といい、偶然か?整備のなかにエラそうなつり目の奴いなかったか〜?w

323名無しさん@1周年2017/08/14(月) 13:55:02.29ID:6X/h8lyE0
>>258
アポロは月に行ってなかった、アレは全部特撮だ。
って主張すれば、山ほど否定のレスがつくだろう。

だからと言って、やっぱりアポロ計画は捏造だったんだと理解するなら真性のキチガイだな。

324名無しさん@1周年2017/08/14(月) 13:57:00.11ID:eSidrDlT0
格安って意外に事故聞かないな

325名無しさん@1周年2017/08/14(月) 14:02:22.58ID:6dHH1/srO
>>318
中華航空はそもそも事故が多いから

俺が言ってるのは国内の航空会社


日本の航空会社は123便の教訓もあって、整備や訓練に多額の費用と労力を費やしてる

そのおかげで123便以後、32年間乗客に死者の出る事故は起こしていない


その努力を考えず、オカルトめいた話にするのは神風が吹いて戦争に勝ったってのと一緒

天は自らを佑くる者を佑くる
幸運は準備のできている者に舞い降りる

確かに運は必要だけど、運を呼び込むのは不断の努力

俺は機長やCAの冷静な対応を支持したい

326名無しさん@1周年2017/08/14(月) 14:03:44.85ID:6dHH1/srO
>>324
聞くよ
ヨーロッパあたりの墜落事故は大抵lCC

327名無しさん@1周年2017/08/14(月) 14:04:46.21ID:uqB7yyvU0
Uターンラッシュか

328名無しさん@1周年2017/08/14(月) 14:07:29.19ID:EkWiTrrV0
グッディで機内映像流れてる。
なんかやだな。

329名無しさん@1周年2017/08/14(月) 14:10:18.69ID:g6RQwcuv0
CAが震えた声で「皆様さようなら」

330名無しさん@1周年2017/08/14(月) 14:12:26.78ID:kA8PoZrj0
>>297
そうなってたら良かった…のかもしれないけどね、状況次第では

搭乗予定だった芸能人が全て乗り合わせてしまい、そして遭難…ってなってたら、
日本全体で一層大きな騒動になってたんだろうけど

331名無しさん@1周年2017/08/14(月) 14:14:42.62ID:p94Ppgxj0
>>328
みました。

羽田に戻ると機長のアナウンスの時、乗客から

え〜!

と声が上がったのにはびっくり。

332名無しさん@1周年2017/08/14(月) 14:15:03.22ID:EkWiTrrV0
JALはこの時間今は飛ばしてないんだね。
ANAが10年前に18時発を就航させたらしい。

333名無しさん@1周年2017/08/14(月) 14:17:01.86ID:DyYOLoc8O
機長にリモコンバイブ入れられてた可能性があるな

334名無しさん@1周年2017/08/14(月) 14:17:40.19ID:7CaMui9h0
>>77
友引、三十三回忌

335名無しさん@1周年2017/08/14(月) 14:19:36.56ID:huzVTv+Q0
>>251
だれうま

336名無しさん@1周年2017/08/14(月) 14:21:49.64ID:BoN6yDIj0
これくらいじゃ、落ちない。
ただしCAは、声を震わした時点で失格。

337名無しさん@1周年2017/08/14(月) 14:22:21.23ID:BoN6yDIj0
伊豆海域上空は魔の領域

338名無しさん@1周年2017/08/14(月) 14:24:51.70ID:bF9TOh0X0
>>315
そうは言うけどさ、飛行機って墜落したらほぼ確実に死ぬじゃんよ
生き残った人は奇跡だよ?
ずーっと事故も起こさず安全って言うけどさ、そのたった1回の事故の時に自分が乗り合わせて墜落したらどうすんだよ?
乗らないのが一番だわ
自分は必ず新幹線利用(海外は行かない)
高いけど安全だし、もし事故に遭っても全員が死ぬほどの事故は起きない

339名無しさん@1周年2017/08/14(月) 14:25:03.82ID:Ko8+/bNx0
仕込みバレバレだろwついに始まるのかwww
http://livedoor.blogimg.jp/hanagenuki/imgs/1/8/18074f87.jpg

340名無しさん@1周年2017/08/14(月) 14:28:12.48ID:WLuSBODc0
>>8
我初見
凄一言

341名無しさん@1周年2017/08/14(月) 14:29:39.22ID:1/UrbJlW0
>>338
ただ新幹線でも「この速度で地震とかで脱線したら確実にお陀仏だろうな」って思って乗ってるぞw

342名無しさん@1周年2017/08/14(月) 14:31:41.55ID:eSidrDlT0
>>326
日本

343名無しさん@1周年2017/08/14(月) 14:32:06.87ID:BoN6yDIj0
グッディ見てたけど、緊急時にそんな後付けみたいなこと出来るかよと

344名無しさん@1周年2017/08/14(月) 14:32:21.22ID:TGkFvX6i0
新幹線も飛行機も乗るけど
新幹線は怪獣モグラに脱線させられたイメージが強いわ
でも事故で死ぬなら船が1番怖いから絶対乗らない

345名無しさん@1周年2017/08/14(月) 14:33:06.91ID:nJTJebUS0
読解力がなくてごめんけど、
米軍→北朝鮮へのフライトがある事と今回の事はどういう関係があるの?
まとめサイトから来たんだけど、オカルト的な話と一緒になってて
頭こんがらったもんで

346名無しさん@1周年2017/08/14(月) 14:44:36.23ID:svgcTbct0
>>338
墜落事故と言っても状況は様々で確実に死ぬ場合もあれば死んだのは運が悪かったレベルの場合もある
単純な平均生存率で言えば50〜60%程度のはず

347名無しさん@1周年2017/08/14(月) 14:52:51.28ID:IAGmunFZ0
ユーキャン「日本死ねwwwwww」

348名無しさん@1周年2017/08/14(月) 14:53:37.83ID:r7l8nSuc0
なんか墜落してるやん

349名無しさん@1周年2017/08/14(月) 14:54:06.84ID:VuROEDUw0
相模湾に住むマモノ
ttps://www.youtube.com/watch?v=xPenP6VS-ng&t=17s

350名無しさん@1周年2017/08/14(月) 15:12:12.47ID:VY6t1oPy0
待機時間だけでメンテナンスって、どこか限界が出てきそう

351名無しさん@1周年2017/08/14(月) 15:22:00.26ID:6dHH1/srO
>>338
仮に今国内の航空会社で墜落による死亡事故が起きたとして、123便以後32年間
延べで一体何億人運んだか知らないけど、たまたまその何億だか何十億分の何十人とかに入る程運の悪いやつなら
多分その前に別の事故で死んでるってw


ヨーロッパとか中東、アジアあたりのlCCとかばっかり乗ってたら話は別だけど

352名無しさん@1周年2017/08/14(月) 15:33:40.65ID:hlNt5hZi0
グッディで123便のクルーが酸素マスクをつけなくて意識朦朧としてたと思う的な事言ってたが
それもやっぱり関係あるの?
ボイスレコーダー聞いて今までそこ意識してなかったけど

353名無しさん@1周年2017/08/14(月) 15:36:56.41ID:hlNt5hZi0
今回は機長やパイロットの判断がよかったと思うけど
彼らも最悪を想定しただろうな
急減圧が起きたってことはどこか破損してるって事だろうから
それが大きくなって尾翼なりをふっとばしでもしたら!ってヒヤヒヤだったに違いない

354名無しさん@1周年2017/08/14(月) 15:38:17.22ID:gvpTYCXT0
爆発音とか123便みたいやん

355名無しさん@1周年2017/08/14(月) 15:41:58.75ID:uw+svI0x0
なぜ今年だけなのか

356名無しさん@1周年2017/08/14(月) 15:50:04.55ID:sU1hrze90
>>29
俺が乗ってた飛行機にも雷落ちたことがあった。
「パコォォォォン」って感じの音が響いてその瞬間室内の灯りと今どこ飛んでるか表示してたGPSモニター(?)プロジェクター(?)が消えただけだった。でも本当に一瞬だけ。
すぐに「今、雷が落ちましたが飛行に影響はありません」ってアナウンスあった

357名無しさん@1周年2017/08/14(月) 15:56:29.14ID:h3TmKdIC0
伊豆半島沖(下田沖?)でアメリカ海軍のイージス駆逐艦とコンテナ船も
衝突してしまったし、本当に魔のトライアングルがあるとしか思えないね。

358名無しさん@1周年2017/08/14(月) 16:06:23.05ID:WKN3o42Z0
伊豆半島沖 魔のトライアングルて

伊豆下田、大島、三宅島?を結ぶ三角地帯?

359名無しさん@1周年2017/08/14(月) 16:11:12.88ID:MSsQ3bJG0
>>228
ドリンク出るよ。

360名無しさん@1周年2017/08/14(月) 16:16:36.78ID:WKN3o42Z0
バミューダ海域みたいな、海溝や火山島の多い
地域に魔の海域多いみたいだな

361名無しさん@1周年2017/08/14(月) 16:16:55.48ID:8ky3khVJ0
なんでギア収納部に与圧されたダクトが通ってるのか
そのあたりの設計が元からポンコツ
しょせんアメ公のずさんな設計の飛行機をドヤ顔で飛ばしてるだけ

362名無しさん@1周年2017/08/14(月) 16:20:50.15ID:WKN3o42Z0
でも日本製のリージョナルジェット機はなかなか
アメリカ様の認証か通りません

363名無しさん@1周年2017/08/14(月) 16:24:14.36ID:bXGL4Cv10
構造破壊でこれ以上の飛行ができないような状況なら
逆に酸素マスク落とさずに意識を飛ばして欲しい

364名無しさん@1周年2017/08/14(月) 16:24:36.55ID:FLeQsBEx0
メカニックにJAL123便墜落事故の遺族関係者がいないか総点検。

365名無しさん@1周年2017/08/14(月) 16:28:47.86ID:8ky3khVJ0
そもそも10気圧とかすごく高いタイヤを
0.5気圧という上空の低気圧に晒すと
単純に外気と相対的に20気圧となって危険じゃないの?
まだそれでタイヤが破裂してどうのこうのという事故は起きてないが
中国韓国製のタイヤだらけになるといずれ起きるのではないかと思う
それに耐えるためにタイヤを頑丈に重くしないとあかんし
ギア収納部そのものを与圧・・・・しても結局与圧が抜けたときでも
耐えられる強度にしとかないといけないので結局タイヤの強度は同じか

366名無しさん@1周年2017/08/14(月) 16:32:55.40ID:8ky3khVJ0
車のタイヤの空気圧でも
高度1000mの道路を走ってるときと
海抜0mの道路を走ってるときでは
同じ温度でも空気圧が違うから

367名無しさん@1周年2017/08/14(月) 16:33:22.42ID:wVAYB3fM0
>>365
比率じゃなくて、差分の10-0.5=9.5気圧だろう

真空中に内圧があるものを置いたら、気圧が無限大になるから、無限の圧力に耐えなければいけない ということはないはず

368名無しさん@1周年2017/08/14(月) 16:35:03.25ID:J1ffU6/a0
ID:8ky3khVJ0
何だこのカス無知

369名無しさん@1周年2017/08/14(月) 16:36:27.40ID:CXGUnVlo0
>>221
考え方は人それぞれだろキチガイ

370名無しさん@1周年2017/08/14(月) 16:40:03.74ID:8ky3khVJ0
>>367
なんで10から0.5引くのかよくわからん

それはおいといて、
与圧されてないタイヤハウスに与圧されてる客室の
空気循環用のダクトが通ってるってすごいアホな設計やと思う

単純にお粗末なタイヤで低気圧による相対的空気圧が上がりすぎて
破裂した場合に簡単に破壊されて客室の与圧が抜けてしまう

全然フェイルセーフの設計になってないやん

371名無しさん@1周年2017/08/14(月) 16:51:24.06ID:9/kSF+lv0
何故沖縄県知事は、ANA機の全機飛行停止を訴えないのだろうか?

372名無しさん@1周年2017/08/14(月) 17:02:11.61ID:G6L4PEHG0
伊丹便なんか、廃止でいいのに

373名無しさん@1周年2017/08/14(月) 17:04:01.32ID:WKN3o42Z0
8月12日 18時 羽田発 伊丹空港行き ANA34便

機長、管制官に「離陸します」
ANA34便 フルスロットルで加速
コパイ「機長、今日はなかなか加速しません」
機長「重量大丈夫か」
コパイ「チェックしました、大丈夫です」
機長「確かに重いかもな、今日は定員プラス520名
余計に乗っているからな」
コパイ「えっ・・・? 機長、離陸中止しますか?」
機長「構わんから、ど〜んといこうや」

374名無しさん@1周年2017/08/14(月) 17:11:28.67ID:+bJQau9G0
管制官「ANALの様子がおかしい...」

375名無しさん@1周年2017/08/14(月) 17:12:54.12ID:WgrWPe3C0
御巣鷹と全く同じ航路、同じ発着時刻の飛行機が
同じ場所で同じ時刻にトラブル確率は天文学的数字だろ
磁場や気流、気候、あるいは人的ミスなんかの面で
何か原因がありそうな気がするけどなあ

376名無しさん@1周年2017/08/14(月) 17:23:03.65ID:TW1FPk940
伊丹空港の近くに飛行機の着陸見れるとこあるんだが
無線機を持って管制塔と飛行機のやり取り?(英語だった)を傍受してる奴いたけどああいうのってOKなの?

377名無しさん@1周年2017/08/14(月) 17:32:24.93ID:b1VBQPKW0
>>376
個人で聞いてる分は何の問題もない
内容を漏らさなかれば
基本的にイヤホンつけて聞くもの

378名無しさん@1周年2017/08/14(月) 17:34:07.83ID:kxHXxSd70
乗客にシナチョンがいたら重要参考人だからな

379名無しさん@1周年2017/08/14(月) 17:34:38.73ID:tAAFtdmH0
与圧されてない車輪収納部に与圧されたダクトを
通すのはアホやが、
さらにそのダクトが耐圧になってなければさらにアホ
当然離着陸を繰り返すと膨らんだりしぼんだりで
金属疲労が重なり亀裂ぐらいできて当然
やはり残念なアメ公の設計としか思えんわ

380名無しさん@1周年2017/08/14(月) 17:41:33.61ID:ujFvtNkwO
123便の右側を飛んでいたオレンジ色の物体?飛行機?の正体は結局何だったの?
当事TV番組で写真が公開されていたのは覚えてるけど判明したんだっけ?

381名無しさん@1周年2017/08/14(月) 17:43:58.60ID:MSsQ3bJG0
>>372
ドル箱路線やで。

382名無しさん@1周年2017/08/14(月) 18:04:54.45ID:kHoUvo7H0
>>355
33回忌で友引とか
あまりそういうこと信じないタチだが今回はさすがにあまりの条件が揃いすぎてゾッとしたわ
ちゃんと手を合わせよう

383名無しさん@1周年2017/08/14(月) 18:06:09.57ID:Os2GXU3V0
時期的に事故が起こりやすいのかな

384名無しさん@1周年2017/08/14(月) 18:08:02.84ID:H1RKuvEN0
言い方はエーエヌエーが正しいの?アナが正しいの?

385名無しさん@1周年2017/08/14(月) 18:15:04.79ID:Dx2ynHVV0
>>366
国内でも標高2000m程度の峠があるが
考えてみたら空気圧変えた事ないな

386名無しさん@1周年2017/08/14(月) 18:19:27.62ID:WKN3o42Z0
お盆は空も海も陸も気を付けよう

387名無しさん@1周年2017/08/14(月) 18:20:04.31ID:NLkE0lmZ0
>>32
伊達さんカッコいい!!

388名無しさん@1周年2017/08/14(月) 18:21:02.05ID:X3dZyjjo0
原因は圧力隔壁だろ

389名無しさん@1周年2017/08/14(月) 18:22:57.19ID:xDve9W740
救助よりオレンジ部品を回収してたのか

390名無しさん@1周年2017/08/14(月) 18:26:59.19ID:s3ORZdM90
元日航の機長が言ってたけど

123は中程度の減圧( 中時間)

ANAは低程度の減圧 (長時間)
って言ってたな

391名無しさん@1周年2017/08/14(月) 18:33:30.78ID:8620z9qf0
>>362
普通に試験飛行時間たりてないだけ

392名無しさん@1周年2017/08/14(月) 18:33:40.58ID:lLc7kaxz0
夏の暑さがなんか影響してるんじゃね?
オレンジはドラレコでしょどうせ。

393名無しさん@1周年2017/08/14(月) 18:38:45.36ID:tAAFtdmH0
123便の圧力隔壁でも
臨時雇いのポンコツアメ公が修理するから
あんなことになるんやがな
臨時雇いでいつクビになるかわからんような作業員が

社会党と労働組合がしっかりしてて
ちゃんとした給料をもらっていた昭和の
日本の職人気質の職人ならば
これおかしい
絶対に強度が足らんと気付いてたやろな

日本も使い捨て非正規に作らせてるから
三菱もボロボロ
すべては自民党のせい

394名無しさん@1周年2017/08/14(月) 18:41:41.52ID:wd1mZV2h0
ふ〜ん
チョン航空の事故やトラブルはあっさりした報道なのにね

395名無しさん@1周年2017/08/14(月) 18:49:17.80ID:He7tgw9o0
>>370
なんでタイヤの破裂程度で配管が壊れると思うのか
むしろ当然低気圧状態に持っていくタイヤに対してなんの対策もしてないわけ無いだろうが

396名無しさん@1周年2017/08/14(月) 18:51:12.72ID:He7tgw9o0
>>384
正式はエーエヌエー
CMとかではアナも使ってる

397名無しさん@1周年2017/08/14(月) 18:58:08.15ID:ecwNy01P0
世界コードではNH  前身の日本ヘリコプターから引き継いでいる
無線では「オールニッポン」

398名無しさん@1周年2017/08/14(月) 19:00:51.58ID:ZYAtNJqA0
鶴光でおまっ

399名無しさん@1周年2017/08/14(月) 19:11:59.03ID:HugV2UwH0
>>390
どゆこと?
どっちがいいの?

400名無しさん@1周年2017/08/14(月) 19:23:01.16ID:khsfDr0X0
>>394
よその国のことだし

401名無しさん@1周年2017/08/14(月) 20:53:02.76ID:x9ug6z/U0
>>271
こわっ…………こっわ!!!!

402名無しさん@1周年2017/08/14(月) 21:00:30.23ID:YM+bqHAD0
>>370
与圧が破れた時に、ハイドロを全部だめにしないため改善だろ

403名無しさん@1周年2017/08/14(月) 21:09:22.79ID:kWa2NHpY0
海外のいろんなところで、日本で製造された花火玉を花火大会で打ち上げているが、
あれはどうやって運んでいるだろうな。まさか飛行機に貨物として乗せてたりしないよね。

404名無しさん@1周年2017/08/14(月) 21:18:32.18ID:VYtohXqU0
安倍チョンはちゃんと事実を伝えろや。
ドンという爆発音。プラスチックの焦げた臭い。
確実にテロなんだから。事実は隠すな!

405名無しさん@1周年2017/08/14(月) 21:21:52.97ID:Zjg1t1hR0
JAL機が墜落した時も自民党政権だったろ。

やっぱ自民党が悪い。

406名無しさん@1周年2017/08/14(月) 21:23:15.69ID:H8JtBoda0
>>405
でもアナウンサーは木村太郎やで

407名無しさん@1周年2017/08/14(月) 21:30:12.82ID:VYtohXqU0
使用されたのは、おそらく圧力隔壁を破壊するだけの威力、その為だけに製造された爆弾だよ。

不明のマレーシア航空の件だってボーイング777

国家的テロ以外にないからね。

408名無しさん@1周年2017/08/14(月) 21:33:01.87ID:8ky3khVJ0
>>395
2chでガソリンスタンドでバイトの女の子が
トラックの空気入れすぎてグロ
のコピペ見たことないのか?

大型車のタイヤが破裂するとスゴイんだよ

409名無しさん@1周年2017/08/14(月) 21:35:41.16ID:8ky3khVJ0
>>395
それとタイヤはふつうの自動車用よりもプライ数が多い
8プライほどあるらしい
それで強度を出してるだけ
当然、窒素を入れようが重たい

410名無しさん@1周年2017/08/14(月) 21:40:12.72ID:NGfqV/W+0
https://www.youtube.com/watch?v=iLC70o3bU5w
ぜんぜん声震えてないわ。 噛んでるけど。

411名無しさん@1周年2017/08/14(月) 21:41:29.36ID:wUIJUQMS0
全日空の北朝鮮系職員の比率は?

412名無しさん@1周年2017/08/14(月) 21:43:28.22ID:zyuoAxFA0
北朝鮮からグアムに飛ばしたミサイルがかすったらしいな

413名無しさん@1周年2017/08/14(月) 21:45:16.56ID:zyuoAxFA0
>>371
オスプレイよりも旅客機の墜落件数や事故件数のが圧倒的に多いよな

同じこと前書き込んだら、パヨが狂ったようなレス返してきてて笑えたよwww

414名無しさん@1周年2017/08/14(月) 21:50:47.70ID:GwfPtR7a0
たつでえす、ぶぶでえす

415名無しさん@1周年2017/08/14(月) 23:07:22.43ID:KErcbjMv0
>>344
船は時間掛かりすぎ、しかも安くないし

416名無しさん@1周年2017/08/14(月) 23:10:56.45ID:KErcbjMv0
747の頃は風強いと着陸の時に揺れるわ重いから、ドンって滑走路に叩き付けられる感覚が嫌だったな。

417名無しさん@1周年2017/08/14(月) 23:37:26.71ID:o9DGM1sQ0
>>393
>社会党と労働組合がしっかりしてて
>ちゃんとした給料をもらっていた昭和の
>日本の職人気質の職人ならば
>これおかしい
社会党と労働組合がしっかりしすぎるほどしっかりしていた時代に堕ちたのがJALの123便じゃん。
JAL123便以外にもたくさんあったけど。

418名無しさん@1周年2017/08/15(火) 00:59:35.48ID:NTB+I8fq0
>>360
確かに金目鯛がとれる深い海溝に三宅島などの火山がある地域だね。
イージス艦とコンテナ船もぶつかったし、
魔の地域だわ。

419名無しさん@1周年2017/08/15(火) 01:01:26.88ID:mAJv9EqAO
酸素マスクが降りてくる事態って
年間何回位あるの?(国内限定で)
数年に一回?

420名無しさん@1周年2017/08/15(火) 01:06:04.43ID:xQlKcfDl0
>>419
去年はJALとFDAであったし、その前はソラシドエアとかでもあった。

10年に4〜5回はあるイメージ。

421名無しさん@1周年2017/08/15(火) 01:16:31.45ID:mAJv9EqAO
>>420
ありがとう
それがあの日あの時間に起こったとは…
機長さんやCAさんの緊張感は
どれほどだっただろうね

422名無しさん@1周年2017/08/15(火) 01:19:46.04ID:OZR861mg0
>>373
機長!止めて下さい!!

423名無しさん@1周年2017/08/15(火) 01:53:38.73ID:xWIC8lQL0
>>373
霊に質量あるのか

424名無しさん@1周年2017/08/15(火) 03:25:29.97ID:zYk22c690
>>1羽田ー伊丹 19850812 JAL123便の、
スコーク77 オスタカ山墜落事故。

このあと、アメリカ様のご命令での、
プラザ合意でのから、円高誘導。
ペルシャ湾でアメリカとイランの
大規模な海上での交戦から、
巨大暴落、ブラックマンデーが発生。

これらへの対処、日本経済浮揚、景気浮揚、東証株価上昇のため、ショウワノミクス 異次元の金融緩和、超低金利政策での、
円安インフレ誘導をとめられなくなる。

東証株価粉飾偽装が止められず、テラホットマネーが暴れまわり、
庶民の首を真綿で絞める、
ショウワノミクス巨大バブルへ。


また、天皇陛下が退位すると、日本に大いなる災いが起きるのだ。

昭和天皇崩御

湾岸危機 湾岸戦争で、石油価格上昇。
1990年、西成暴動で最大の第22次西成暴動が発生。
総量規制での、金利急上昇もあいまり
ショウワノミクス バブルが一気に崩壊へ。
1993年の、一度目の自民党の野党転落へ。
1994年ー95年
オウム真理教の、松本、東京サリン事件。

今上天皇退位意向

20170812 羽田ー伊丹ANA37 スコーク77 羽田緊急着陸>>1

アベノミクス、
アメリカ様のご命令での、安保法制 特定秘密保護法 共謀罪w

そう、もうすぐ朝鮮核戦争 東亜大戦開戦。
シナ、北朝鮮の、ソウル、東京の首都圏への多重核攻撃。

日本国債大幅引き下げ、国債金利急上昇、テラ円安、テラインフレ。
日本からの、
テラ資本逃避が起きる。東証株価テラ暴落
これらでテラ増税、テラ円安がおき、
テラ スタグフレーションへ。
大手銀行含む、取り付け騒ぎテラ多発。

日本経済崩壊、自公安倍政権が崩壊。
日中太平洋戦争後、ソ連崩壊後のロシア以来の、預金封鎖と財産税へ。

425名無しさん@1周年2017/08/15(火) 04:34:49.19ID:dSjYmtIH0
一昨年、那覇-成田のana便に乗ったら、天候悪化でメチャクチャ揺れた上に、成田で着陸失敗、地上近くから、急上昇した。30分旋回してから再チャレンジしたがまた失敗。結局羽田に替えて2時間遅れで到着した。
チキンなのでこんなのでもヒビッてたよ。

客の大半は乗り継ぎ予定のアメリカ人だが機長は日本語アナウンスだけ。最初はCAが通訳していたが、そのうち込み入った内容になってきて通訳しきれない、CAは集まってで単語調べてた。契約社員のかな… こんなんでイザと言うとき大丈夫なんだろうかと不安になった

4264252017/08/15(火) 04:45:50.84ID:dSjYmtIH0
ビビってたので、自分も、英語は下手だが、隣席のアメリカ人に話しかけてた。そのオッサンによるとアメリカ人はほとんど基地関係者と家族で、週に2回しかない成田発UAに乗り継ぐこと。2時間遅れで皆乗り遅れ確定だと言っていた。

ろくな英語アナウンスもないのに騒いでるアメリカ人は皆無だった。軍関係ってこともあるだろうけどこれは感心した

427名無しさん@1周年2017/08/15(火) 05:02:01.50ID:vURvazt50
>>319
今度は、
数日いないに、グアムにむけ発射された北朝鮮の、
KNシリーズ、北極星シリーズ移動式長距離弾道ミサイルが、
軌道をそれて、広島市に着弾するとかw

428名無しさん@1周年2017/08/15(火) 06:31:37.64ID:37xCFa9M0
>>1
これは事故では無い

犯人は整備士だ

429名無しさん@1周年2017/08/15(火) 06:45:16.17ID:mdtXdaP+0
関係ないけどいつからスチュワーデスと言わずにCAと呼ぶようになったのか?

430名無しさん@1周年2017/08/15(火) 08:03:37.61ID:cLcorMvR0
男性はスチュワード、女性はスチュワーデス

キャビンアテンダントには男女の別は無いからじゃないの?

431名無しさん@1周年2017/08/15(火) 08:06:57.81ID:p/ivcxRB0
>>425
てか、何で機長が自身で英語話さないのか意味不明。お前は交信も日本語でやるのか?
無能な機長だな。てか、どこのキャリアだよ。。

432名無しさん@1周年2017/08/15(火) 08:12:30.00ID:LQ/oUIYB0
>>425
チキンじゃないよ
誰でもヒビるよ
中華航空も着陸やり直しで急上昇して墜落してるし、それが頭によぎる

433名無しさん@1周年2017/08/15(火) 08:20:20.73ID:cLcorMvR0
いよいよ墜落するしかないとわかったら、機長はどういう機内放送をするのだろうな。

皆さん、こちらは機長です。本機は機器の故障のため、ただいま制御を失い、
地上に向けて落下中です。あとおよそ2分で地面に激突致します。シートベルトを
しっかりとお締め下さい。衝撃に備える姿勢をよろしく。後1分です。それでは良い
旅を、機長からでした。皆様の御搭乗ありがとうございます。。。。

434名無しさん@1周年2017/08/15(火) 08:41:30.71ID:l695BvW40
半日以上ほったらかし
米軍は30分で現場行ってるのに
どう考えてもおかしいでしょ

435名無しさん@1周年2017/08/15(火) 08:56:33.88ID:tZ+bKepD0
ANA37便の代わりに小型機が墜落
盆中は飛ばさない方いいんじゃね
何か起こる

436名無しさん@1周年2017/08/15(火) 08:57:04.53ID:WiCDt5cq0
>>435
もうだめかもわからんね

437名無しさん@1周年2017/08/15(火) 08:59:40.85ID:63ZGrenI0
>>434
あの米軍機はたまたま近くを飛んでて、目視で炎を見つけたんだよ。
自衛隊は、レーダー喪失後、百里基地を離陸したので、どう考えてもおかしくないのです。

438名無しさん@1周年2017/08/15(火) 09:20:35.60ID:utEXikCb0
マイル貯めてるのはJALだからいつもはJAL利用するけど、予定が急だったからソラシドANAコードシェア便利用した。
次は無理してもJALがいいなあ。

439名無しさん@1周年2017/08/15(火) 09:47:55.64ID:q3M7mIxQ0
>>423
ゼロではないと証明されたようだが、まあお一人様まるまる60kgもあるわけないよな。

440名無しさん@1周年2017/08/15(火) 09:49:31.60ID:nKwa1I100
>>433
たまには外へ出ろ
ゲームの中でしか生きてないのか

441名無しさん@1周年2017/08/15(火) 10:55:54.40ID:OZR861mg0
>>435
昨日奈良で墜落したのは小型機とはいえ、新しそう
な高級ターボプロップ機だったな
古い単発レシプロのセスナのように
墜落しそうな機体に見えなかった
アメリカからの輸入機で整備がしっかりされて
いなかったんだろうと想像する

442名無しさん@1周年2017/08/15(火) 11:54:57.97ID:gpsKBSNX0
>>424
やっぱりトロン撲滅のためアメリカが撃ち落とした
レーガンやな犯人は

443名無しさん@1周年2017/08/15(火) 12:31:12.15ID:SUkxbPcr0
>>53
この日のこの時間帯の便はなくしたほうがいいと思うわ。
なんか悪い予感がする。

444名無しさん@1周年2017/08/15(火) 12:34:36.04ID:0N0qrDBH0
>>24
というより812以降日本は死亡事故起きてないんじゃなかったか

445名無しさん@1周年2017/08/15(火) 12:35:26.27ID:6v5ppuV20
この便に振り当てられたクルーって毎年超キンチョーするのでは?
だから機長も大したことなくてもすぐに引き返したのかね

446名無しさん@1周年2017/08/15(火) 12:39:20.89ID:LSeL5GKQ0
>>8
えっ、毛根に塩分摂取って良くないの??

初耳だけど?マジかよ・・・(;´・ω・`)

447名無しさん@1周年2017/08/15(火) 13:10:22.14ID:dK1ufOF80
>>444
名古屋で台湾機が落ちてなかった?

448名無しさん@1周年2017/08/15(火) 13:16:55.95ID:MwPiHjIV0
>>447
あーすまん
日本の航空会社は、ってことね

449名無しさん@1周年2017/08/15(火) 13:23:54.31ID:RlugoFG30
でんでん太鼓

450名無しさん@1周年2017/08/15(火) 13:37:13.30ID:wvesQ8YlO
何にせよ何ともなくてヨカタヨカタ

451名無しさん@1周年2017/08/15(火) 14:02:40.04ID:L4xQ06cnO
ひるおびのメグミはゲスかった。
ダクトの製造元が悪いと、わけわからない主張展開。
製造元はどこかを自分で言わずにゲストに言わせようと必死にするが、おまえバカだろう?の空気でゲスト全員がスルー。
それでも再度振りスルー。
汚い奴だ。

ギアが三菱製とでも言わせろみたいな台本があった?

452名無しさん@1周年2017/08/15(火) 14:13:39.79ID:VaalQGP+0
>>425
着陸失敗ってちょっと違うよなあ。

453名無しさん@1周年2017/08/15(火) 14:31:26.71ID:q3M7mIxQ0
>>451
ひるおびは平日のサンモニだからね。電波浴が目的以外の視聴者は居らんな。
ミエミエだから、まあ底が浅い。あとは男女に不人気のお馬鹿キャラの室井とか
電波芸者然の元裁判官弁護士とか、出演者もケバイし。

454名無しさん@1周年2017/08/15(火) 14:39:59.77ID:FOJZaUlY0
>>425
お疲れ様でした。
ゴーアラウンドなら、まれにありますが、2回目もダメで、挙句の果てに羽田まで連れて行かれたのは災難でしたね。

455名無しさん@1周年2017/08/15(火) 15:00:43.18ID:yop5THKx0
まだ根本的な原因わかってないのにテレビで騒いでるバカいるのね
こういう事故は最低でも数ヶ月、長いと数年かけて報告書出るのが普通なのに
もし構造上の欠陥とかで安全上急を要する場合はそれがわかった時点で即発表される
何もわかってないのに騒ぐのは無意味な上に迷惑なだけ

456名無しさん@1周年2017/08/15(火) 15:40:54.75ID:AgOQ3D9Q0
>>394
ゴミ虫のことなんてどうでもいいからwww

457名無しさん@1周年2017/08/15(火) 16:12:28.41ID:vURvazt50
>>443
>>53

>>1 JAL123 霊

代わりのを生け贄をテラ寄越せ、
足りぬ
・・・足りぬのじゃああ!

・・・もうすぐ発射される、
北朝鮮の北極星シリーズ、
KNシリーズ移動式長距離弾道ミサイルを、
広島市あたりに「墜落」させてやろう

458名無しさん@1周年2017/08/15(火) 18:09:03.58ID:keT1E1wR0
ANAがあいたか

459名無しさん@1周年2017/08/15(火) 20:21:38.48ID:a13eVM7k0
>>445
今回のキャプテンは心臓バクバクだったんじゃないか
これ32年前の再来じゃないよな?まったく同じシチュエーションじゃねーかよって

460名無しさん@1周年2017/08/15(火) 20:57:45.98ID:OXTd8vR20
>>2 >>4 >>18
一度目は相続税3億円脱税だけでも仮病で逃走したのに、在日マスゴミアン
コンしまくっている今は、その100倍以上の不正を働いても開き直って居
座る嘘つき親韓キチガイ不敬パヨクの安倍糞チョン下痢三は、史上最低最悪
最凶の厚顔無恥反日ゴキブリアベンキだ!死ね!

【朝鮮アンコン自民盗】安倍首相、報道関係者らと会食  読売、朝日、毎日、時事通信、NHK、日テレ、BSジャパン(12/20)★3©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1482737579/

【朝鮮アンコン自民盗】森友問題でメディア懐柔…安倍首相が記者らと中華で宴会「忙しい首相が当日に『きょう懇談をしよう』と記者を誘うのは異例」 [無断転載禁止]©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1488284695/

≪Facebook調査≫ 安倍内閣の 支持率 「支持しない」92. 6% 「支持する」5.0% 大手メディア調査は虚構 ←“ココ重要”
http://www.asy☆ura2.com/16/senkyo216/msg/773.html

【朝鮮NSC自民盗】街頭デモで安倍政権を応援 旧統一教会系の国際勝共連合が支援する大学生集団「UNITE」の正体【ネトウヨ・ネトサポ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1467482824/
http://i.imgur.com/tTbIAll.jpg http://i.imgur.com/SgLgwCO.png

【朝鮮NSC自民盗】「安倍信者の正体は統一協会のアベンキ族」 ←マジだった_| ̄|○ 
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/139986679/

【朝鮮NSC自民盗】安倍晋三とチャンネル桜に騙されないためのQ&A【反日朝鮮統一協会】
http://wjf-project.info/?no=29

【朝鮮NSC自民盗】「炎上でネトウヨ700コメント、IP調べたらたったの4人」 ネットの炎上、ノイジーマイノリティが存在感 [転載禁止]©2ch.net
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1415698056/

【朝鮮NSC自民盗】安倍首相「韓国が危なくなったときに集団的自衛権は必要!」ネトウヨ「そうだそうだ!愚民どもは言うことを聞け!」 なんですかこれ©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1436967608/

【朝鮮NSC自民盗】統一協会が尖閣デモで民主(民進)党政権打倒を叫ぶ
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1295752576/

【朝鮮NSC自民盗】自民党秘書は統一教会であり、自民党とは統一教会の政党
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1379294388/

【朝鮮NSC自民盗】安倍日本首相の父親「私は朝鮮人だ」
http://wjf-project.info/?no=198
https://pbs.twimg.com/media/B9J-i76CcAAmQOf.jpg

【在日特権自民盗】在日韓国人は1991年の韓日外相覚書で生活保護などだけでなく、子々孫々永住できる法的地位を得たのだ【統一日報】 ←「特別永住資格」を作った朝鮮自民盗
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1434572278/

【朝鮮NSC自民盗】日本を「サタンの国」と呼ぶ「反日カルト」統一教会(統一協会)と自民党のずぶずぶの関係★2 [転載禁止]©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1418664993/

【朝鮮NSC自民盗】安倍晋三氏は統一教会・文鮮明の四男と会っていた 教団内部から証言 [無断転載禁止]©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1461039407/

461名無しさん@1周年2017/08/15(火) 21:12:00.62ID:7FhmyGvc0
>>455
要するに原因不明

正直に言っちゃえよ
圧力隔壁に無数の手形
ボイスレコーダーには37便のコクピットにはいないはずの人間の音声が入ってたって。。。

462名無しさん@1周年2017/08/15(火) 23:20:58.08ID:uuSLY0a10
衝撃防止姿勢やら救命胴衣やらの準備は無かったのね

463名無しさん@1周年2017/08/16(水) 00:22:02.61ID:yP4btOPO0
タダでジェットコースターのアトラクションに乗れたと思えば、腹も

464名無しさん@1周年2017/08/16(水) 00:48:48.08ID:0RvifqLT0
>>463
乗りたくないけどな

465名無しさん@1周年2017/08/16(水) 03:39:45.03ID:yP4btOPO0
こういうのに一緒に乗り合わせた男女の間には、危機を共有したことから、
変な心理的な関係が生じて、親しくなってしまって、あれやこれや、。。。。
と心理学の本に出てた。だから遊園地ではカップルの定番は、恐怖感を
演出するお化け屋敷とかジェットコースターなんだってさ。

466名無しさん@1周年2017/08/16(水) 04:57:56.97ID:8HSYrmsF0
>>461
>>455

JAL123便
<33年分の、生贄を、テラもらうぞ…>

<今朝あたりから起きる、
北朝鮮のKNシリーズ移動式長距離弾道ミサイルの
関東地方太平洋沿岸か、グアム沿岸への連続着弾から
起きる、
朝鮮核戦争と東亜大戦で、日中南北朝鮮の文明と、
2000万人ほどの生贄を、
「冥界」に、ひきづりこんでやる>

467名無しさん@1周年2017/08/16(水) 05:27:30.69ID:8HSYrmsF0
  あ あ 、>>1J A L 1 2 3 便 
  御 巣 鷹 山 墜 落 事 故 か ら
  三 十 三 回 忌  で、友 引 
  な の と は、 た だ の 偶 然 だ ぞ w w 

【日航機墜落32年】12日の全日空機緊急着陸と「日航機墜落事故」の日時・航路が完全一致 霊能者「犠牲者の霊が守ってくれた」
http://tocana.jp/images/nh37_01.jpg
http://tocana.jp/2017/08/post_14149_entry.html

奈良の山中に、飛行機墜落 2人の死亡確認
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170814/k10011099381000.html?utm_int=all_contents_just-in_001
8月14日 16時26分


【JAXA】H2Aの打ち上げ、17日以降に ガス漏れの可能性で
2017年8月12日21時0分
http://www.asahi.com/articles/ASK8D5DSSK8DTIPE01B.html
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170812002118_comm.jpg
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170812002115_comm.jpg

【緊急事態】 アメリカン航空機280便が緊急事態を宣言 大阪湾上空を飛行
2017年8月15日 18時53分 NewsDigest
http://news.livedoor.com/article/detail/13476763/


今後の予定 
数日以内に、北朝鮮から4発発射された、
KNシリーズOr北極星シリーズ
移動式長距離弾道ミサイルが、
グアム島、秋田市とか広島市に「墜落」する     

468名無しさん@1周年2017/08/16(水) 08:31:11.58ID:8s4kf4/N0
どうみても、ただの偶然

469名無しさん@1周年2017/08/16(水) 10:11:33.27ID:IWvjrd8Q0
偶然かな

470名無しさん@1周年2017/08/16(水) 10:14:43.96ID:IWvjrd8Q0
今からJAL154便で羽田に出発

471名無しさん@1周年2017/08/16(水) 10:17:27.35ID:BltQCjis0
熊本発羽田行きの便が二時間調整中だな
こんなのに乗りたくない

472名無しさん@1周年2017/08/16(水) 11:48:30.42ID:YLWtF3KS0
>>471
今、羽田に着陸した
今日は羽田は視界が良くないよ

473名無しさん@1周年2017/08/16(水) 13:59:22.38ID:7aVvHs8Y0
>>472
帰り梅雨らしい。昨日も雨、明日も雨。

474名無しさん@1周年2017/08/16(水) 14:00:25.98ID:eOX76QmZ0
あの脱字だらけの機内アナウンスは完全にアウト クビだろw

475名無しさん@1周年2017/08/16(水) 15:14:40.26ID:z+mVitq80
>>474
見てはいけない何かを見てしまったんじゃないか?

476名無しさん@1周年2017/08/16(水) 15:41:27.34ID:GMW+MzmY0
機内アナウンスで脱字が見えたのか。。。

477名無しさん@1周年2017/08/16(水) 15:48:06.90ID:z+mVitq80
離陸時、7割がたの乗客数だったのが、水平飛行に入った伊豆上空辺りでサービスをはじめたら満席になっいた、とか。

478名無しさん@1周年2017/08/16(水) 21:46:32.86ID:WBWk7QUu0

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