【鉄道】屋根が黒焦げ 小田急電鉄、沿線火災の火が燃え移った車両を公開©2ch.net

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1かばほ〜るφ ★ 転載ダメ©2ch.net2017/09/11(月) 19:00:57.26ID:CAP_USER9
火災の小田急車両を公開 屋根が黒焦げ
09/11 18:45

東京・渋谷区で10日、小田急線沿いの建物から出火し、電車に火が燃え移った。
小田急電鉄では、火事に遭った車両を公開した。

11日午後6時すぎ、入ってきた映像では、炎の跡が確認できる。
通常の電車の屋根はもう少し白っぽい色をしているが、黒くただれたところが、
先頭から2両目の燃えてしまった車両。
金属が、やや溶けてしまっているようにも見える。

車両上部はステンレス製ということだが、一部は絶縁体の役目を果たすウレタン樹脂でカバーされていて、
今回は、その部分に火が燃え移ったと小田急電鉄では説明している。

FNN
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00370073.html
http://www.fnn-news.com/news/jpg/sn2017091112_50.jpg
(ソースに動画あり)

2名無しさん@1周年2017/09/11(月) 19:02:22.55ID:5nWSJdSQ0
彡⌒ミ

3名無しさん@1周年2017/09/11(月) 19:02:46.28ID:1xM/5qIf0
>>2
やーねー

4名無しさん@1周年2017/09/11(月) 19:04:54.79ID:HTf4c4eE0
サンダーで磨けば大丈夫やろ

5名無しさん@1周年2017/09/11(月) 19:05:28.08ID:ylrjvUIH0
警察の嫌がらせ

6名無しさん@1周年2017/09/11(月) 19:05:28.42ID:2U3eWFhU0
車両公開されたところでな

7名無しさん@1周年2017/09/11(月) 19:05:59.31ID:Mxt3jPgQ0
屋根に可燃物があるか?

8名無しさん@1周年2017/09/11(月) 19:06:21.48ID:InwQFSS70
むしろ屋根のみで火災がスポット的に収まって他に燃え広がってないことを賞賛されるべき

9名無しさん@1周年2017/09/11(月) 19:06:28.47ID:wNcAZ9PP0
鉄道やバスや航空機や船舶など乗り物の事故の原因究明をする
国交省の外局「運輸安全委員会」が正式に調査すべき。

10名無しさん@1周年2017/09/11(月) 19:06:33.04ID:rMEN4YTX0

11名無しさん@1周年2017/09/11(月) 19:08:05.15ID:PnQCN7IB0
不燃性絶縁材にしないと駄目だな
重くなるけどセラミック板を貼るとか

12名無しさん@1周年2017/09/11(月) 19:08:43.51ID:PfMeHFGd0
またSamsungのスマホ?

13名無しさん@1周年2017/09/11(月) 19:11:25.14ID:qsvFBu4D0
ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち

 わたしはあなたのために、信仰が無くならないように祈った。

(新約聖書 『ルカによる福音書』22章32節から)
hっっっjkjっっっっっっっっっk

14名無しさん@1周年2017/09/11(月) 19:12:18.11ID:7Vp5i29q0
女性の「理想」の体型は、長い歴史の中でこんなに変化している
http://www.zuiabz.shop/8.html

15名無しさん@1周年2017/09/11(月) 19:13:01.15ID:maFytN2w0
外部にウレタンなんてやめてくれ

16憂国の記者2017/09/11(月) 19:22:31.65ID:I7HO9Mh/0
すべて輸送司令が悪い。

4:09に当該当該線区を抑止すべきだった

17名無しさん@1周年2017/09/11(月) 19:23:09.75ID:glqPxHCs0
そもそも列車が走行中の踏切を消火活動に使ったり支障検知器のボタンを押したりすることは列車往来危険罪や業務妨害罪に抵触すると思う。

18名無しさん@1周年2017/09/11(月) 19:23:52.89ID:TbvFIdTC0
置き換えるとして燃えない絶縁体って例えばセラミックスとかは
耐衝撃性とか重量に問題ありそうだな
スペースシャトルに使ってた発泡シリカとかなら軽いんだろうが、アレ脆いしなあ

19ブサヨ2017/09/11(月) 19:25:29.60ID:LZV2MKPe0
絶縁用なら自己自己消火性だろ普通w

20名無しさん@1周年2017/09/11(月) 19:28:28.23ID:LU12Jxg00
>>8
今日日の鉄道車両は燃やそうと思ったってなかなか燃えない。
屋根に火がついた?だから何?という話なんだが、まあ、見た目には衝撃的な映像だったから踊らされても仕方ないな。

21名無しさん@1周年2017/09/11(月) 19:32:22.18ID:ICr6nuDp0
火がついて

燃え広がるかよ!

手抜きだな 

屋根なんか誰も見ないよ
よし!手抜きしよう

22名無しさん@1周年2017/09/11(月) 19:32:59.87ID:pLno5pHk0
>>7
>>1ぐらい読みましょうや。

23名無しさん@1周年2017/09/11(月) 19:38:05.33ID:oUfyvZhr0
貰い火で小田急は丸損。

24名無しさん@1周年2017/09/11(月) 19:39:45.16ID:HQtX6zrW0
>>20

火災の死因トップは一酸化炭素中毒であって、
火に焼かれたことじゃないの知ってる?

25名無しさん@1周年2017/09/11(月) 19:42:16.53ID:7lnh/pfD0
どうせなら8000系を燃やしてほしかったな。
4000系より一世代前の3000系と言っても
まだまだ新しいだろう。

26名無しさん@1周年2017/09/11(月) 19:47:57.97ID:FtCbpM4I0
火事は怖いなー
火の元には気をつけよう

27名無しさん@1周年2017/09/11(月) 19:49:59.21ID:jSFbx0f1O
まずは代々木八幡駅改良工事反対過激派のテロじゃなくて何より
梅DQN下北DQNに散々妨害されたからあながちあり得なくもないのよね

28名無しさん@1周年2017/09/11(月) 19:55:25.85ID:7tmSFE8E0
>>23
こういう電車って車両に保険とか掛けてないの?

29名無しさん@1周年2017/09/11(月) 19:56:14.31ID:iQLcg5C90
日本の鉄道は燃えにくい素材でできているという固定観念から、
乗客の安全第一が後手に廻ったのであれば大問題。

30名無しさん@1周年2017/09/11(月) 19:56:35.62ID:2/5cTLvE0
北朝鮮の不審船公開みたいに警官のテロとして公開したのね。

31名無しさん@1周年2017/09/11(月) 19:59:51.50ID:RN3a2Hbg0
少なくとも10分は火の横にいたろう
なに考えてんの?

32名無しさん@1周年2017/09/11(月) 20:01:17.02ID:UhxvCIYH0
焼き鳥があるかもしれない

33名無しさん@1周年2017/09/11(月) 20:03:01.18ID:BPJNQIAL0
>>25
ちょ、まて。おまえ鉄を敵に回したな。

34名無しさん@1周年2017/09/11(月) 20:13:30.63ID:YIOl7mED0
>>1どこのディーゼル車ですか

35名無しさん@1周年2017/09/11(月) 20:15:40.99ID:aS53seQX0
ボクシングジム「5年以内には世界チャンピオンを出すから、それまで賠償金の支払い待ってほしい」

36名無しさん@1周年2017/09/11(月) 20:18:19.11ID:/1/d+N8A0
燃えてオバQになったでござる

                   の巻

37名無しさん@1周年2017/09/11(月) 20:18:20.26ID:dNy6M8em0
今この車両どこに置いてあるの?

38名無しさん@1周年2017/09/11(月) 20:19:18.27ID:qOBFkC+a0
ボクシングジムって小田急が向こうから突っ込んできたのに弁償しなきゃならんの?

39名無しさん@1周年2017/09/11(月) 20:20:31.84ID:2jZ5P5gV0
>>37
喜多見の基地じゃね

40名無しさん@1周年2017/09/11(月) 20:20:54.81ID:bzgQbx8o0
瓦屋根にしてはどうか。

41名無しさん@1周年2017/09/11(月) 20:21:59.56ID:BuBf5rW60
警官が非常ボタンを押したため、運転手が現場近くに停車して火が燃え移ったのか

42名無しさん@1周年2017/09/11(月) 20:24:50.91ID:hfna2CXQ0
>>33
下北DQNが地下にしないと許さないと暴れたせいで
35パーミルの急勾配ができてしまったから
複々線化完成前に旧型車を一掃しなければならなくなった
(8000系は6両2本を除きVVVFに改造済)

いまだに扇風機爆音チョッパがはびこる田園都市線とは違うのだよ

43名無しさん@1周年2017/09/11(月) 20:26:47.57ID:o2wOjw7L0
>>24
難燃対策がされている車両と一般の火災の死因を比較することはナンセンス。
何故燃え広がったかという検証は必要であるが。

44名無しさん@1周年2017/09/11(月) 20:30:05.71ID:FSA4cWPM0
>>43
あんなにダイレクトに炎で炙られたら難燃でも溶けて燃える。
炙られた箇所だけピンポイントで燃えてそこから広がらないのが難燃の効果。
たぶん火元から離れたら自己消火するよ。

45名無しさん@1周年2017/09/11(月) 20:31:19.17ID:IM2CVI0a0
>>17
バカすぎる

46名無しさん@1周年2017/09/11(月) 20:33:58.98ID:S7P5eDY40
>>9
列車火災事故になるだろうから調査対象になると思われる

47名無しさん@1周年2017/09/11(月) 20:40:27.68ID:QYaORrRA0
ウレタンが燃えたん?

48名無しさん@1周年2017/09/11(月) 20:44:08.16ID:hfna2CXQ0
全金属性車両に厳しい難燃性基準ができたきっかけは東武のイモ電2000
六本木で床下が熱くなり客を降ろして霞ヶ関へ回送してたら
抵抗器が焼け付き神谷町でついに炎上・全焼

ウリナラ地下鉄事故でさらに強化されたから今はまず車内には燃え広がらない

49名無しさん@1周年2017/09/11(月) 20:46:35.23ID:URgIs9Hg0
>>48
車内で燃えるのは広告と人。
それ以外は燃えない。

50名無しさん@1周年2017/09/11(月) 20:48:03.02ID:WYY8uUPA0
しかし狙ったようなタイミングで火事場で停まったな

51名無しさん@1周年2017/09/11(月) 20:49:50.88ID:QCDlG7N80
電車の話ばっかり
貧乏人は小田急しか経験してないのか?

俺はボクシングだかプロレス者のテロだと思ってる

どうせ朝鮮系だろう

何で難燃仕様の電車屋根が燃えるんだよ?

ナパームつくりに失敗した朝鮮工作員だろ

バルセロナの例見てもわかる

52名無しさん@1周年2017/09/11(月) 20:51:15.41ID:QCDlG7N80
どうせ朝鮮系だから賠償なんて無理。逃げるよ

53名無しさん@1周年2017/09/11(月) 20:51:48.04ID:QCDlG7N80
朝鮮総連に逃げ込まれたら一巻の終わり

54名無しさん@1周年2017/09/11(月) 20:53:14.59ID:QCDlG7N80
日照に晒される屋根にウレタン塗装なんて
バカ文科系でも すこし樹脂知識があればやらない

55名無しさん@1周年2017/09/11(月) 20:54:26.10ID:QCDlG7N80
小田急も沿線のパチンコ屋には注意しろ
徐行するな

56名無しさん@1周年2017/09/11(月) 20:56:26.80ID:QCDlG7N80
ボクシングジム「金首領さまの水爆のが先だから賠償なんてしない」

57名無しさん@1周年2017/09/11(月) 20:57:19.20ID:MM2xhibX0
デコボコに変形してる

58名無しさん@1周年2017/09/11(月) 20:59:16.87ID:MM2xhibX0
ガラス窓のガラス対火なのかね?
線入ってないから耐火じやないようなきがするが

59名無しさん@1周年2017/09/11(月) 21:01:55.48ID:MsxK9XSZ0
現場の消防と警官がおかしいだろ
列車止めて線路に侵入するのに非常停止ボタン押しただけとか危険極まりない
ちゃんと小田急の運行指示出してるところの許可貰えよ

60名無しさん@1周年2017/09/11(月) 21:06:05.87ID:0ybNTwO00
小田急が8分間も止まったままになるシーケンスを放置してた。

61名無しさん@1周年2017/09/11(月) 21:37:26.80ID:ciPG2jLi0
トンキンは馬鹿

62名無しさん@1周年2017/09/11(月) 22:33:19.51ID:glqPxHCs0
小田急は悪くない。死者が出てたら東京消防庁長官はクビになってた。

63名無しさん@1周年2017/09/11(月) 22:38:36.22ID:sbXDlJAv0
電車の屋根が可燃物だって初めて知った。

64名無しさん@1周年2017/09/11(月) 22:52:51.13ID:Q6OKHMP60
チョンで地下鉄が燃えたとき 散々チョンを馬鹿にして
日本の電車は燃えないニダとか 聞いたけど
小田急がバンバンと燃えているジャン
しかもウレタンが 燃えると猛毒の塩素ガスが出るんじゃなかったの

65名無しさん@1周年2017/09/11(月) 22:58:43.51ID:j2929+n20
今回、人的被害がなかったのは幸運だっただけ
突っ切ろうとして非常停止ボタンで止められた結果、火災現場に停止してしまい燃え移るなんて本当に危険すぎる。

https://pbs.twimg.com/media/DJWcPzoVoAE6mo6.jpg

http://i.imgur.com/fNDOBRU.gif

66名無しさん@1周年2017/09/11(月) 22:58:49.20ID:L30Ox6Af0
司令官の男が悪いのになぜか女性が叩かれてる件www

67名無しさん@1周年2017/09/11(月) 23:00:00.30ID:oh0lnntc0
車掌は女性だったみたいだね。
消防士に怒鳴られてから乗客を避難させたみたい。

68名無しさん@1周年2017/09/11(月) 23:01:54.11ID:GPhg9aab0
電車の屋根がウレタン樹脂って驚いた
他の会社も同じ?
これって、雷が屋根に落ちたらどうなんの?

69名無しさん@1周年2017/09/11(月) 23:06:22.55ID:lwOpqiMb0
警官「ポチッとな」

キキィー! ブォオオ

芸術作品完成

70名無しさん@1周年2017/09/11(月) 23:11:02.50ID:j2929+n20
天井が燃えている危険な状態
https://youtu.be/gDqN4Vbo4PA

71名無しさん@1周年2017/09/11(月) 23:18:45.77ID:w0kq+rHi0
さんま師匠 ハゲ芸人への突っ込み
「お前のハゲは小田急の火事か!」
一笑い増えた。

72名無しさん@1周年2017/09/11(月) 23:25:22.65ID:FSA4cWPM0
>>64
それ自体が燃え広がらないことが重要。
外から長時間炙られても燃えないなんて無理。

73名無しさん@1周年2017/09/11(月) 23:32:28.23ID:r1Iu/+Sx0
>>5
警察や消防に喧嘩売ると人身事故のとき運転再開させてもらわれへんねんで、
大阪のJRとか消防轢いてからそんな感じで、数時間運休とかになるねん。

74名無しさん@1周年2017/09/12(火) 00:01:53.15ID:GQcyq5Mp0
>>1

これ、JR東日本が設計した安普請電車、「走ルンです」。

75名無しさん@1周年2017/09/12(火) 00:09:10.07ID:0o3sNBCf0
非常ボタンが押されなければ火災現場を通過できてたけど、押してなくて反対側が電車きてたら警察消防乗客が轢かれてた可能性もあるよな。

76名無しさん@1周年2017/09/12(火) 00:39:28.79ID:RaNbiPT90
ゾフィー隊長

77名無しさん@1周年2017/09/12(火) 00:45:13.45ID:166Qz2jB0
>>75
押してなかったらそもそも乗客が線路に降りるような事態にはならなかったでしょ

78名無しさん@1周年2017/09/12(火) 01:05:58.95ID:+UbsQg4P0
愛を確かめ合うとき。ふたりの情熱をとらえた写真がかっこいい【画像集】
http://www.girldata.shop/74.html

79名無しさん@1周年2017/09/12(火) 06:16:34.03ID:0jVfjrmk0
雨が漏って、クーラーは効かないかもしれないがどうってことはない。

80名無しさん@1周年2017/09/12(火) 10:21:57.65ID:UAunCUeSO
>>74
基本設計は日車ブロック車体
川重東急製もあるけど

81名無しさん@1周年2017/09/12(火) 11:23:21.46ID:1MgziLyg0
>>39
自走できたの?

82名無しさん@1周年(カナダ)2017/09/12(火) 12:07:03.68ID:UgPOJFt60
>>68
ウレタンは絶縁物として張り付けられてるだけで、屋根本体は金属だよ。
雷が落ちても中の人は大丈夫。

83名無しさん@1周年2017/09/12(火) 12:50:02.92ID:/eP5eRK00
大勢の人間を運ぶような列車の場合、難燃か不燃の絶縁材を含め、
車両が簡単に燃えないような部材を使用するよう法律を変えるべき

想定外の事故防止のため、コスト優先では無く安全優先の基準を定めないとダメだ。

84名無しさん@1周年2017/09/12(火) 16:34:10.18ID:r3YwF3dN0
結局、ジムの出火原因ってなんだ?

85名無しさん@1周年2017/09/12(火) 17:06:17.14ID:bHosS0z70
>>84
タバコの不始末

86名無しさん@1周年2017/09/12(火) 17:41:33.72ID:YZk7hGY60
>>77
役所は間違えないんや!

87名無しさん@1周年2017/09/12(火) 20:39:54.63ID:NYLvhl100
運転士は、非常ボタン感知後、降車して踏切までダッシュして
踏切で安全確認、ロックレバー解除し、踏切から車両までダッシュで戻る。

この間、車両に凶暴なやつが暴れたら乗客の命は危ない。
電車から離れても常に安全だろうという思想だから起こる。
不備ありすぎ。JRも他の私鉄も危険。

88名無しさん@1周年2017/09/12(火) 22:16:52.39ID:NYLvhl100
鉄道会社は緊急停止時の安全措置プランを国交省に提出するので、
今回のケースも想定できていたはず。

しかし、今回のように、警察、消防、沿線自治体の合意をとっておくのは困難。
新宿区、世田谷区、東京都、横浜市、川崎市、町田市、神奈川県など全部と交渉するのは困難。

仮に、鉄道会社が審査で通らないようなプランを作って提出しても、
審査で国交省から修正命令が出て、「各所から合意を取れ」と言われたら鉄道会社は詰む。
予め本ケースの可能性を知っていても、 鉄道会社は面倒だから対策プランを作成してなかった。

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