【大阪】「アクセルとブレーキを踏み間違えた」 住宅街の建物に車突っ込む、女性4人搬送 枚方市©2ch.net

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1のっぺらー ★ 転載ダメ©2ch.net2017/09/12(火) 17:57:40.09ID:CAP_USER9
12日午前11時40分ごろ、大阪府枚方市津田山手1丁目の店舗だった建物で、「車が突っ込んだ」と119番通報があった。
府警などによると、運転手を含め、車に乗っていた女性4人が病院に搬送されたが、命に別条はないという。

交野署によると、運転していた女性は「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と説明しているという。

現場はJR学研都市線藤阪駅から南へ約800メートルの住宅街の一角。

以下ソース:朝日新聞 2017年9月12日13時50分
http://www.asahi.com/articles/ASK9D4G6KK9DPTIL01J.html

2名無しさん@1周年2017/09/12(火) 17:58:00.76ID:IQ+sr9Al0
年齢は?

3名無しさん@1周年2017/09/12(火) 17:58:15.30ID:JUTsA8NW0
まんさん!

4名無しさん@1周年2017/09/12(火) 17:58:38.76ID:ZFfZu3k00
これが安倍の掲げる一億統括なんたらかんたらです、恐ろしいですね

5名無しさん@1周年2017/09/12(火) 17:58:40.04ID:ahLY92O00
skyactive

6名無しさん@1周年2017/09/12(火) 17:58:49.03ID:tg64i4uK0
ま、ま、枚方市

7名無しさん@1周年2017/09/12(火) 17:59:13.34ID:l9VrK5Ar0
またプリウス

8名無しさん@1周年2017/09/12(火) 17:59:33.96ID:cRBpPl2fO
やらかす三大ドライバー
・初心者
・女
・老害

9名無しさん@1周年2017/09/12(火) 17:59:43.67ID:GPzH3KNE0
車に乗ってた連中だけなら良いか

10名無しさん@1周年2017/09/12(火) 17:59:52.49ID:raZ3Pg1t0
左ブレーキのワイ、高みの見物

11名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:00:04.46ID:JUTsA8NW0
フェミナチがアップを始めました。

12名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:01:05.54ID:7fF5sHbw0
ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち

 わたしはあなたのために、信仰が無くならないように祈った。

(新約聖書 『ルカによる福音書』22章32節から)
転載可っhbっっっhっっっっjっhy

13名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:01:12.20ID:/04uqWhp0
軽?アノ辺り改良した方が良いよ小さい作りで危ない

14名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:01:54.49ID:wxGNFsP50
何か勘違いしてないか?
「アクセルとブレーキを踏み間違えた」が問題なのではない
「アクセルを踏み続けた」のが問題なんだ

15名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:03:10.48ID:RmDecsuB0
>>14
バーカ

16名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:03:32.14ID:BzbaXtfh0
まいかたちゃん

17名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:03:41.75ID:K9B38dEQ0
左足ブレーキをマスターすればよかったのに

18名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:03:43.95ID:lGJgjaXl0
サザエさん「いっけなーい」

19名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:04:21.80ID:GXifBp120
>>14
アスペか?

アクセルをブレーキだと思って踏み間違えたから、車を止めようとして、アクセルを踏み続けたんだろ

20名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:05:31.59ID:jluNilGz0
>>14
いい指摘だね
アクセルを間違えて1秒踏んだとしても、すぐにブレーキに踏みかえれば大きな事故になる
可能性は小さくなる

21名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:05:52.76ID:bJZ1knen0
だから60歳以上はマニュアル限定にしろよ

22名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:06:32.51ID:0XWNIdF20
ドライバーの年齢がわからんことには

23名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:06:50.71ID:CW3b1+bN0
>>20
アクセル1秒踏んだら何メートル進むと思ってる?

24名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:07:53.43ID:l/MuQpD40
大阪なら日常茶飯事

25名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:08:05.38ID:jluNilGz0
>>23
アクセル開度によるとしか答えようがないな

26名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:08:16.71ID:OhzUPuFL0
俺の取引先の営業マンは、アクセルとブレーキを踏み間違えて会社のクルマと会社の倉庫を壊したよ。
ニュースにはなってない。
駐車場出口の清算機械に突っ込んで壊した話も聞いたな。
どっちも30歳前後の男だ。

物損事故って、年間600万件くらいあるらしいね。

27名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:08:20.38ID:zfZoOk2G0
>>1
なるほど踏み間違いですか。
いろはのいが出来てませんね。免許証取り消ししましょう。

28名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:08:35.00ID:oWvgOIkZ0
高級ランチでも食いに行く途中だったか

29名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:12:23.08ID:jluNilGz0
踏み間違いの事故は、ブレーキと思ってアクセルを踏み続けることで大きな事故になるのは確かだが
間違いに気付いて直ぐに踏み直して大事に至らなかったことも多いはず

それを分けるのが何かを解明することは重要だと思う

30名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:13:10.54ID:HrgDLE4O0
枚方って毎日事件事故起きるイメージ

31名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:14:12.38ID:PTHNix0r0
>>26
物損事故なんてそこらの鉢植え壊したみたいな小さい事故もあるからな

32名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:14:22.33ID:UCplxjS0O
昔はこんな事故、無かったんだよ。
ブレーキペダルとアクセルのレイアウトや距離が変わったのか?
最近のAT、アクセルの踵部とブレーキペダルが近すぎないかい?

33名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:14:24.93ID:GPzH3KNE0
解明も何もパニックになったらそれまでだろ

34名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:14:39.91ID:9EDlmujdO
地上げ屋かもしれない

35名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:15:28.05ID:rfd8KXaI0
ボケ老人に見せかけた、ヤクザの地上げの予感

36名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:16:05.79ID:9mS1WY+x0
間違えたなら仕方ないな

37名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:16:20.70ID:/akLKTxK0
やっぱ大阪ってクソだわ。

38名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:17:10.76ID:FsyDprb20
 警察の依頼で自動車会社が開発した 衝突自動回避車を売るためのステマだというのを誰も知らない

39名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:17:40.76ID:zfZoOk2G0
>>32
画像で見たら、プリウスのアクセル配置は酷い。

40名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:18:04.20ID:OhzUPuFL0
>>31
保険屋調べだから、保険を使った物損事故ってことかもしれない。

41名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:19:14.02ID:0HCSAZc70
はーい、「踏み間違えなどあり得ない」さんの書き込み、まだー?

42名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:19:33.03ID:ikztVQoW0
踏み間違えただけで暴走するような車を売ってて
恥ずかしくないの?

43名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:19:45.77ID:YX2MDNvt0
太陽フレアの磁気のせいだわ

44名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:20:45.37ID:X9y+I/zP0
アクセルとブレーキを踏み間違えるってどういうこと
今はブレーキを踏むべき時なのにアクセルを踏もうとしたという間違いなのか
それともブレーキと思って踏んだペダルがアクセルだったのか

45名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:20:55.93ID:DOFS9lD60
MTならブレーキとクラッチ踏むから
アクセルと間違えても多分大丈夫だったのに

46名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:21:39.33ID:YmE3Ynhc0
欧州の自爆テロ系ドライバーとの線引きが出来なくね?

47名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:22:46.74ID:2Z0V+vd70
>>32
昔からあったよ。
ただ単にニュースとして目に触れてなかっただけのこと。

48名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:26:44.43ID:R63E09aA0
>>32
昔とはいつ頃の話で無かったと言う統計あんの?

49名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:27:10.54ID:HQu/mYTg0
アクセルは手で握るか押す方式に変更して
足で踏むのはブレーキだけにしろ

50名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:28:02.43ID:oCqn1HO60
高齢者の事故で、これだけアクセルとブレーキの踏み間違いが多いんだから、メーカーも何とかしろよ。
例えば、低速で走っていて急にアクセルが踏み込まれた場合は「間違い」と判断して、ブレーキをかけるか、
時速を0に落とすとか。簡単なプログラムで出来るだろ。

51名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:28:58.21ID:YX2MDNvt0
人間工学に基づいたアクセルペダルとブレーキペダルを適切な配置に変更したらどうだ?
事故多すぎ
オマエラだって年老いたらやらかすで

52名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:29:58.42ID:lLEf405q0
fmmcget

53名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:30:14.63ID:bJZ1knen0
>>32
高齢化で相対的に高齢者ドライバーが増えたから
それに比例して事故も増えてる
 
って先日の免許更新の講習で言ってた

54名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:30:32.82ID:wxGNFsP50
>>51
アクセルは80%くらい踏んだ状態がフルスロットルで、
踏み抜いたらブレーキがかかるようにすればいい

55名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:32:33.00ID:2a5aO68M0
>>37
こいつ仕事しなくていいから羨ましいよなあ。こんなゴミ屑ニートが大阪をクソ呼ばわりwww

56名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:34:33.46ID:YrM8JEPe0
ぶつけたの何歳よ?

57名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:34:41.83ID:pwh5wdNi0
ひらぱー

58名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:35:08.39ID:MT7HL9Ak0
なんで国が早急に対策しねえの?
自動車に甘すぎるだろ

59名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:36:13.95ID:9EDlmujdO
>>26
600万件は保険適用案件の数字だと思うよ
保険屋が介入していない物損まで含めたら数千万件になる可能性がある

60名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:36:23.73ID:of9UfQx30
またまいたかか・・・

61名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:36:27.61ID:I8QZgakl0
定期とケーキ間違えた

62名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:36:55.48ID:as2lb96n0
朝日新聞では決して名前が出ない
で、御馴染みのあの人種ですね

63名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:37:10.38ID:wOueUMDA0
アイサイト標準装備待ったなし

64名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:38:16.90ID:of9UfQx30
>>50
http://www.honda.co.jp/hondasensing/feature/fssf/
誤発進抑制機能

停車時や10km/h以下の低速走行時、
前方の障害物を検知して
ドライバーが
アクセルペダルを踏み込んだ場合の
急加速を抑制します。

65名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:38:21.12ID:LWSdN/Df0
>>19
それは変じゃないか?
ブレーキと思って踏んだものがアクセルで加速したんだから
そのまま踏み続けるのはかなりの阿呆だと思うぞ
自分の思った動きとは反対の動作を車がしたんだから、それと反対の動きでリカバリーをするのがマトモなやつ

14の指摘の通り間違いに気がついてそのまま踏まなければ大きな事故には至らない

66名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:41:19.66ID:LWSdN/Df0
>>23
状況によるとは思うが1秒くらいなら目の前でなけれリカバリー出来ると思うぞ

67名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:41:30.39ID:9EDlmujdO
>>49
スマホ運転が無くなるから良いと思いますw
と思ったけど街中でオートクルーズ使う馬鹿が増えて事故増えるかも
車間距離保持機能や自動ブレーキを義務化すべきだな

68名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:49:21.59ID:7g6nzmZ60
>>65
間違いに気づかないから事故になってるわけで・・・

69名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:52:27.19
犯罪なのに名前もでない。

あー・・・

70名無しさん@1周年2017/09/12(火) 18:57:04.02ID:jluNilGz0
>>68
まあそうなんだが、どうしたら間違いに気付けるかを考えようという話しだよ

自分は間違わないと思って漫然と運転している人と、自分は間違うかも知れないと思っている人では
踏み間違えた時の対応に差が出るとオレは思っている

でも、パニックを起こしやすいとかの個人の資質はあるかも知れない

71名無しさん@1周年2017/09/12(火) 19:10:23.46ID:CHOl0K7o0
>>15
故意で破壊しただろ

72名無しさん@1周年2017/09/12(火) 19:10:56.48ID:Rs79rNqN0
狡猾テロ

73名無しさん@1周年2017/09/12(火) 19:12:15.96ID:kRDsFRME0
踏み間違い暴走例

ブレーキを踏むつもりがアクセルを踏む

→ あれ?ブレーキが利かない → アクセルをもっと踏む (エンジン:おっしゃもっとか!)
→ うわあ!ブレーキ利け!利け!!→ さらにアクセルべた踏み (エンジン:おりゃあああ!!!)

74名無しさん@1周年2017/09/12(火) 19:29:33.86ID:nGo1bWB50
ブレーキとアクセルを踏み間違えて、さらに右足と左足を間違えたら、

普通の運転になるな・・・

75名無しさん@1周年2017/09/12(火) 19:30:55.22ID:d0kL0ESw0
>>14
急ブレーキ踏もうとしたのがそもそも間違い

76名無しさん@1周年2017/09/12(火) 19:44:40.02ID:cW7bjqtL0
叩いてるお前らも踏み間違いする可能性あるんだが?



自分は絶対に間違えないと思ってるのかよ

77名無しさん@1周年2017/09/12(火) 19:47:56.98ID:pcGbKJgH0
>>1
https://www.ktv.jp/news/index.html#0576327

現場:9/10に閉店したダイソー
運転手:64歳BBA(他に50-70のBBAも同乗)
車:ダイハツムーヴ

78名無しさん@1周年2017/09/12(火) 19:49:57.36ID:eqDWZL1Y0
>>32
昔はAT比率が少なくて、ジジイがMTしか運転しなかった
80年代くらいまでAT車の設定はミドルレンジの車以上の車が多かった
庶民のファミリーカーはMT
女性の免許取得率もそんなに高くないは

今はババアでも50過ぎて免許とったり、ボケたジジイでもAT乗るからすぐ事故る
時代が変わったんだよ

79名無しさん@1周年2017/09/12(火) 19:50:03.42ID:0HCSAZc70
>>51
ナルセペダルだな

80名無しさん@1周年2017/09/12(火) 19:54:04.54ID:eqDWZL1Y0
>>76
そんな過信してないって
俺も中年になって目やら瞬発力が衰えてる
二年間に買った車だが、踏み間違い飛び出し防止のオプション付けたわ
ヤバイのは60歳あたりから上のジジイとババア
あの世代は根拠の無い自信があって誤困る

81名無しさん@1周年2017/09/12(火) 20:05:41.76ID:35fP2e+u0
これなあ、なかなか難しいわな
ブレーキなんか掛けないで突っ込んだ方がマシだったケースが結構あるんだろう
低速で走行中にブレーキかけようとしたところ、アクセル踏んでしまったみたいな感じだもんな

82名無しさん@1周年2017/09/12(火) 20:19:35.14ID:WuTd+Ysm0
山田行け

83名無しさん@1周年2017/09/12(火) 20:42:08.19ID:jjDp/nY10
>>1
もはやテロと変わらんな。自家用自動車=マイカーは銃や爆弾と同等の規制強化をするべきだ。同等の有害性を有しているのだから。
ノルウェーの首都オスロは個人所有の自動車の公道走行違法化で地域の安全を根本的に確保する施策を決定、採用したほどなんだぞ?!

地域の子供の安全の為にも、自家用自動車=マイカーという元凶、交通の癌の公道走行を違法化するべきだ。
ノルウェーの首都オスロは事故と渋滞と公害と不健康の元凶である個人所有の自動車の公道走行違法化を決定済なほどだ。
それほどまでに交通の癌である個人所有の自動車=自家用自動車=マイカーの公道走行違法化は重大事故を激減させ、日本における年間約1300人も死亡している自動車運転手及び同乗者の死亡者数も激減させる。
https://i.imgur.com/MMIvPzV.png
https://i.imgur.com/epTuk6H.png

自動車を減らし自転車を増やすほど渋滞も公害も事故も不健康も減らせる為、イギリスの首都ロンドンは自動車の通行に課税し、それを元手に自転車インフラ整備を進めて大成功している。
https://i.imgur.com/LulZR4w.png

交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手。実名や顔面が公開され、その記録は永遠に残る。
https://i.imgur.com/pH7L8VU.png
https://togetter.com/li/1137851
自動車は爆弾や銃と同等の害物であり、自動車車内でさえ年間約1300人も死亡させている。この数字は自転車より遥かに劣悪。

市民60人あたりの移動手段における占有面積 地域への負荷が低い乗り物を活用しようというキャンペーンの一環
http://livedoor.3.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg
日本での同様の調査結果
http://www.tkz.or.jp/con13.html
http://www.tkz.or.jp/ecolife_photo/img/eco_p01.jpg

占有面積害の大きな自動車。自動車の抑制や削減が不十分な為に起きる渋滞で動けない救急車。間に合わなくなる救急活動。そして自動車乱用は事故=出動要請を頻発させる。
イギリス首都ロンドンでは自動車の通行に課税し、自転車インフラ整備等で自転車への乗り換えを推進し、渋滞の軽減に成功した。
https://www.youtube.com/watch?v=uC9IPDyFgs8
イギリス首都ロンドン 渋滞の元凶となっている自動車を減らすため、市街地への自動車乗り入れに関する通行課税を実施
https://www.jusnet.co.jp/kusuri/edu_body.asp?edu_id=1064
ロンドン交通局の発表によると、この渋滞税の導入によって、「渋滞が30%解消」され、「交通量が15%減少」したとのこと。

84名無しさん@1周年2017/09/12(火) 20:42:37.18ID:jjDp/nY10
>>83 続き >>1

一般の自動車はほとんどが一人しか乗ってない。ほとんどが空気を無駄に運んでいるようなもので、無駄な占有面積=邪魔な幅により渋滞の元凶にもなっている
先行調査として国土交通省が公的に使用している平均乗車人数の値は1.3 人。ほとんど空気を運んでいるようなもの。道路の貴重なスペースを無駄に奪っている。渋滞の元凶。公害の元凶。
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jssd/57/0/57_0_H08/_pdf

交通の癌、渋滞の元凶である自家用自動車=マイカーの通行課税を強化したり、通行規制を強化するなどして、レンタサイクル(自転車シェアリング)とバス等公共交通の強化以外に京都の渋滞対策は改善しない。

4年以内にオスロ中心部で自動車公害対策、交通安全向上、渋滞対策のため、自家用自動車通行を全面禁止へ、欧州首都で初
http://jp.reuters.com/article/oslo-idJPKCN0SE0Y220151020
オスロは「電動自転車」の街へ。購入者に最高約7万円プレゼントするほどに自転車活用拡大推進に本気腰。
http://www.huffingtonpost.jp/asaki-abumi/oslo-bicycle_b_8848840.html
自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、自転車=サイクリストは3倍に
http://www.gizmodo.jp/2016/02/bikeinlondon.html

自動車を排除、削減し、自転車を増やすメリット(社会篇) 自転車を生かしたまちづくり〜21 世紀は自転車の時代だ TBS 情報制作局プロデューサー
http://www.city.toyama.toyama.jp/data/open/cnt/3/2961/1/1.pdf

(1) 渋滞の緩和:都心部から車を排除する政策をとって1年で、渋滞がなくなった、ビジネス効率が高まった、等の目覚ましい効果。
(2) 交通死亡事故の激減 :交通死亡事故が激減した(初年度 死亡事例 0 件)交通事故の死亡事故は、自動車がからむから起こるのであり、自動車が通行しなければ事故はあっても死亡には至らない。
なぜなら、道路から自動車という専有面積と重量が大きく高速で動く存在が無くなれば、重大事故原因要素を根本から無くせるため。
(3) 医療費の大幅削減:・ 医療費の大幅削減に成功し平均寿命がのびた。自転車政策が立ち遅れているイギリスでは、環境ではなく医療費削減の目的で自転車政策が始まった

フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車、そして公共交通の充実。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

交通刑務所懲役者のほぼ100%は自動車運転手。凶悪交通犯として実名と顔面の公開報道もザラ。
そして車内でさえ運転手及び同乗者の乗員が年間約1300人も死亡している(事故後30日以内カウント)。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://i.imgur.com/Ch8ldj5.jpg
http://i.imgur.com/fZGoxAn.jpg
http://i.imgur.com/geS6HUl.jpg
http://i.imgur.com/HQZosxK.jpg
http://i.imgur.com/Q03m90D.jpg
http://i.imgur.com/dpy01mh.jpg
http://i.imgur.com/zF7GIFF.jpg
http://i.imgur.com/CoPav3B.png
http://i.imgur.com/Dc5ycby.jpg

85名無しさん@1周年2017/09/12(火) 20:47:33.65ID:UGecVV0M0
踏み間違えやすいってことは構造上の欠陥ってことになるんじゃ

86名無しさん@1周年2017/09/12(火) 21:01:03.13ID:5wNJe1dI0
ATテロ多すぎ問題

87名無しさん@1周年2017/09/12(火) 21:12:50.81ID:4SFoVmR00

88名無しさん@1周年2017/09/12(火) 21:24:02.36ID:I0boxk+30
この記事には年齢が書いてないな

89名無しさん@1周年2017/09/12(火) 21:37:33.58ID:An3uHYgl0
だからさぁアクセルとブレーキ間違うって痴呆症でもない限りおかしいんだよ。
足を宙に浮かせてベタ踏みしているのか?ブレーキ踏むにしたってパニックブレーキでもない限り、カックンてならない様にそーっと踏み込むでしょ?
コンビニでそんな勢いでブレーキ踏む事がそもそもおかしい。

俺は三十年ほど運転しているけどギアの入れ間違いはあっても、アクセルとブレーキの踏み間違いは無い。
こう言うとお前みたいなのが一番危ないとか言われるけど…痴呆症でも無く踏み間違えたりする奴は適正能力無いので乗らないで欲しい。

90名無しさん@1周年2017/09/12(火) 21:39:54.69ID:hWKEr7fs0
一人ボケツッコミ

91名無しさん@1周年2017/09/12(火) 21:39:57.51ID:vFoPjbjG0
また「ぼくのかんがえたものすごいアクセルとブレーキ」スレの始まりか

92名無しさん@1周年2017/09/12(火) 21:40:16.51ID:N8bzyf8k0
俺はマニュアルしか乗れないから死ぬまで踏み間違えはあるまい

今まで一度もないしこれからもない

93名無しさん@1周年2017/09/12(火) 21:55:20.76ID:N8bzyf8k0
 


トヨタ系は踏み間違えてくださいと言ってる配置だからな


断言するが、昔のペダル配置にしたら確実に踏み間違いは減る


Q. なんでそうしないの
A. 「足が疲れる」とか言うバカがいるから


この程度で足が疲れるとか言うやつは車に乗らせてはいけない

 

94名無しさん@1周年2017/09/12(火) 21:57:48.22ID:YPQjUTyu0
免許証の更新時、アクセルとブレーキを踏み間違えると100%昇天できる環境でストレス・テストを実施してください。

95名無しさん@1周年2017/09/12(火) 21:57:54.87ID:ktlAr8G/0
>>23
ランボでもねぇかぎりたいしたことねぇよ

96名無しさん@1周年2017/09/12(火) 22:06:50.80ID:qMp4mXyy0
こんなやつらがゴールド免許で仕事でよく運転する上手なドライバーから免許を取り上げるクソ警察

97名無しさん@1周年2017/09/12(火) 22:25:16.58ID:s0THKMrp0
まいほう市、って読むのか?

98名無しさん@1周年2017/09/12(火) 22:30:36.04ID:B6PmHxhP0
また危険な欠陥車AT車の構造上の欠陥による殺人か。
AT車なんか運転している奴全員を殺人未遂で逮捕しろ。

99名無しさん@1周年2017/09/12(火) 22:30:41.74ID:OV0J5bnI0
ま‥枚方

このくだりで10000レス以上しました
事件多すぎやで

100名無しさん@1周年2017/09/12(火) 22:46:03.82ID:5ek3p7wV0
すでにアクセルの急激なベタ踏みだと加速しない安全装置があるんだから、
全車搭載義務で良いだろ。

101名無しさん@1周年2017/09/12(火) 23:06:32.16ID:Ko1Up/tL0
また、プリ?

102名無しさん@1周年2017/09/12(火) 23:08:10.79ID:ahVXjXaO0
>>56
どんくさい

103名無しさん@1周年2017/09/13(水) 00:00:44.62ID:8W2NMA9y0
>>1
朝日の記事は、糞過ぎるな。
情報がほとんどない。この記事書いたアフォは、記者辞めろ。

閉店したダイソーに突っ込んだのは、64歳の婆さん。同乗者は、50-70の婆さんたちも怪我。
車は、ダイハツムーヴ
https://www.ktv.jp/news/index.html#0576327

104名無しさん@1周年2017/09/13(水) 00:02:44.89ID:ZMj6r+1k0
>>89
同意
一度でもアクセルとブレーキ間違ったら、即免許失効でいい

105名無しさん@1周年2017/09/13(水) 03:20:06.88ID:GEXpgcBn0
>>92
車検代車やレンタカー、ほぼATだからそうも言っていられない
渋滞時ノロノロ運転や駐車場での低速運転時は、アクセルで動いてるのかクリープで動いてるのか必要以上に意識はしてるけど
MTのつもりで加速しようとしてもワンテンポ遅れる感じだし
操作の難易じゃなく安全運転の難易はATの方が難しいと感じる

106名無しさん@1周年2017/09/13(水) 05:18:03.49ID:CM9qYCvO0
アクセルとブレーキを踏み間違えた
給油機のほーすににオスプレイ接触

107名無しさん@1周年2017/09/13(水) 06:39:07.99ID:fdwqlDxw0
ESCやらESP義務付けなんかするよりAT車全廃する方が効果的。
もう車はMT車だけでいいよ。

108名無しさん@1周年2017/09/13(水) 07:50:21.63ID:HB70fuu90
アクセル位置までブレーキパット持ってきて、アクセルはもう右端いっぱいにつければ良いんじゃね?

109名無しさん@1周年2017/09/13(水) 09:31:47.89ID:sQPn2aS90
どんなにぱにくっても、意識がもうろうとしても、ブレーキだけは確実に操作できる
ていうのがあるべき車の姿だが、実際にはそうなってない車に乗ってる人が大部分だからな

110名無しさん@1周年2017/09/13(水) 11:41:43.67ID:oaRd5YzV0
アクセルペダルを無くせ

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