【経済】北海道でビール4社 共同配送、国内初…ドライバー不足の影響 [無断転載禁止]©2ch.net

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1岩海苔ジョニー ★2017/09/13(水) 22:40:22.49ID:CAP_USER9
アサヒビール、キリンビール、サッポロビール、サントリービールの国内ビール大手4社は12日、釧路・根室地方向けの商品の共同配送を始めた。これまでは各社がトラックで配送していたが、ドライバー不足が深刻化してきていることから、配送の安定化に向けて共同配送で合意した。ライバル関係にある4社が共同配送を行うのは、国内で初めて。

 4社は、JR貨物や日本通運と連携し、札幌貨物ターミナル駅から釧路貨物駅までは鉄路を使い、その先はトラックで飲食店や酒販店などの取引先まで配送する。共同配送の効果を見ながら、他地域への拡大も検討していくという。

 出発式で代表あいさつをしたサッポロビールの田島一孝・サプライチェーンマネジメント部長は「物流環境が厳しくなる中、確実な配送を維持していくためには業界や企業間の垣根を越え、柔軟な発想で模索していく必要がある」と述べた。
http://yomiuri.co.jp/hokkaido/news/20170913-OYTNT50163.html

2名無しさん@1周年2017/09/13(水) 22:41:29.90ID:ZU1xDqAW0
>>1
こりゃ良いな

3名無しさん@1周年2017/09/13(水) 22:41:32.62ID:aTHPAQ160
4社が同じ量だけ同じ場所に輸送するならいいけど輸送量が多かったり少なかったりすると不公平にならんの?

4名無しさん@1周年2017/09/13(水) 22:44:50.10ID:/S9oHMEQ0
ドライバーの給料あげろよタコ。

5名無しさん@1周年2017/09/13(水) 22:47:03.54ID:Xje4rtvl0
待遇良くしないで不足とか
馬鹿なの?

6名無しさん@1周年2017/09/13(水) 23:33:26.77ID:VctjD4kJ0
道東道が阿寒まで延伸したたとはいえ、4社の工場がある札幌や千歳から根室までは6、7時間かかるもんねぇ
ドライバーの負担大きいよ

7名無しさん@1周年2017/09/13(水) 23:41:12.78ID:Dm0mx9t+0
この書き込み読んだね


大雑把な手順はこう

1.西濃運輸を視察する
2.在日の悪意占有の駅周辺の土地を休眠預金の700億円で買収し
(余れば藻バイオガソリンのための耕作放棄地買収にバイオマスガスを作るために下水工場やゴミ処理工場の周辺の土地買収)
3.ここに要冷蔵コンテナ輸送のための配送センターを作り失業対策で弾かれた者の雇用も作る

●このコンテナ配送センターは国が旧国鉄みたいな形で運営する
それは運送屋が乱立しているし安価な貨物輸送で物価上昇を抑えたいからだ

例えばこう
A運送会社が注文受け【コンテナ配送なら安価になりますよ】って注文主に交渉してOKが出れば注文が行く=このコンテナ配送センター(仮名)国有コンテナ輸送センターとか
こうして失業対策などの人件費もこの運送屋がお支払いしてくれるわけよ
ぶっちゃけ【回転財の公共事業を意図的に作り出し雇用創出している感じね】

■運送屋に荷物頼んだお客様の支払う金

■運送屋が配送コストを吟味しどうせ安い物大好きなお客様に違いなく安価な【(仮名)国有コンテナ輸送センター】に荷物を預ける

■(仮名)国有コンテナ輸送センターが荷物を近くの駅周辺の配送センターまで届ける
ここから待機している(仮名)国有コンテナ輸送センターの職員が荷物を配送する
どうせ輸送屋が運転手不足って言う話題が出ていたし高齢化が近づくので店仕舞いする運送屋も出て来る
運送屋で多額の債務持ってるなら多角経営でもしたらいい例えば国産の強制買いさせる法案可決なら何か国産売れば債務返せるだろう

8名無しさん@1周年2017/09/14(木) 00:09:28.60ID:2WZ/rULJ0
企業が試されてるな

9名無しさん@1周年2017/09/14(木) 00:42:36.66ID:tHPNQX5o0
配送して駐禁とられて点数は会社関係ないし アホらしい

10名無しさん@1周年2017/09/14(木) 03:58:14.93ID:eEqCOYuR0
給料上げろ
経営者団体は滅びるべきだ

11名無しさん@1周年2017/09/14(木) 07:57:46.12ID:vyjRlnny0
今人材流出を防ぎたい多くの企業は給料上げてるよ。給料上がらんってやつはよっぽど無能でいてもいなくても変わらないか辞めて欲しいやつ。

12名無しさん@1周年2017/09/14(木) 13:46:02.63ID:ekGMwcA40
>>1
>>11
オイルショックとかそういう危機がないと企業は対応しないから
人件費急騰と人手不足は労働者にとって良いことだよね

13名無しさん@1周年2017/09/14(木) 13:52:27.69ID:r4gDJGmx0
>>11
流通業界はそんな単純な話じゃない
荷主が料金上げないんだから運送会社が運ちゃんに払う給料を気分次第でホイホイ上げれる訳ないだろ

14名無しさん@1周年2017/09/14(木) 14:01:30.82ID:MzWW90mK0
なるほどね、そうやってみんな仲良くすれば良いよ。
サントリー以外でw

15名無しさん@1周年2017/09/14(木) 14:17:53.98ID:cUQQ9V060
>>3
普通に販売数に応じた量だろ
配送会社とビール会社を別会社化して配送会社がライバル会社の
配達数量を教えなければ済む話

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています