【車】マツダ、3列シートSUV「CX―8」発表 ミニバン撤退で代替モデル [無断転載禁止]©2ch.net

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1ばーど ★2017/09/14(木) 16:19:32.95ID:CAP_USER9
 マツダは14日、3列シートで大型の多目的スポーツ車(SUV)の新型車「CX―8」を発表した。12月14日にまず国内向けに発売する。アジアなど海外向けは今後検討する。新型車の国内投入は2015年の小型SUV「CX―3」以来、約2年ぶり。同社は17年度中にミニバンから撤退する。注力するSUVの国内最上位モデルとしてCX―8を投入し、多人数利用の需要を取り込む。

 3列目のシートについて、身長170センチメートルの大人が座っても足元に十分な空間ができるように設計した。「補助席のようではなく、普段から使えるように快適性を追求した」(商品本部)。全長は4900ミリメートル。タイヤとタイヤの距離であるホイールベースを競合メーカーのSUVと比べて長い2930ミリメートルとした。

 2列目シートの中央にコンソールボックスがある6人乗りと、コンソールがなく、より多く乗れる7人乗りのモデルを用意する。2列目の中央コンソールには携帯端末などの充電用USB端子やカップホルダーを備えるモデルもある。価格は319万6800円〜419万400円。

 排気量2.2リットルのディーゼルエンジンを積む。二輪駆動と四輪駆動の2タイプ用意した。燃費は最も良いモデルで、JC08モード(現行基準)は17.6キロメートル、WLTCモード(新基準)は15.8キロとなる。大型の燃料タンクを搭載し、1度満タンにすれば約1100キロメートル走れる計算となる。

 同社はミニバン市場から撤退する方針を示してきた。現在は「ビアンテ」と「プレマシー」の2車種を展開しているが、「ビアンテ」は9月中に、「プレマシー」は17年度中に生産を終える計画だ。営業活動は受注や在庫状況に応じて終了時期を判断する。

 同日記者会見した小飼雅道社長は「ミニバンに変わる新たな市場の創造に挑戦する」と強調した。「価値観の変化がある。家族や友人と過ごす時間だけでなく、1人の時間にドライブに出かけたくなるようなクルマにした」と説明した。CX―8では月1200台の販売を目指す。

 マツダは「性別や世代での主なターゲットは決めていない」(商品本部の松岡英樹主査)としているが、40〜50代の男性らの関心が高まるとみられる。このほか友人などを乗せたり、荷物を多く積んだりする人の需要なども想定する。

 小飼社長は「自動車産業の急激な変化を踏まえながら、走る喜びを訴求していく」と強調した。輸入車やミニバンを検討する顧客向けの選択肢としても提案し、今後のマツダのSUVの旗艦車種とする考えだ。(湯沢維久)

配信2017/9/14 11:00 (2017/9/14 12:59更新)
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ13HGY_U7A910C1000000/

2名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:20:10.99ID:BFkzvUw40
ミニバンじゃなくてビッグバンってかw

3名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:20:19.59ID:U+6mZQaN0
同じデミオに20年乗っている俺をマツダは表彰して欲しい

4名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:20:23.45ID:bzkb+TDH0
セブンはよ

5名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:20:49.88ID:XQH7ZtMQ0
ABSマシになったの?

6名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:21:19.90ID:K6qAyO6N0
スライドドア付きのCX-S出せよ

7名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:21:52.18ID:43AAvHXJ0
CX3
CX4
CX5
CX6
CX7
CX8
CX9

マツダは気が狂った?

8名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:23:30.81ID:hSwDR+Lz0
全車種へんな顔にしてるのは何で?日産のVグリルと同じくらい誰得なんだよって思う

9名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:23:41.66ID:Wd2aDXYe0
新型ボンゴ出せよ

10名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:23:49.49ID:RxoSUl2F0
>>3
ボロ車長く乗られてたら
マツダも儲からず迷惑だろ

11名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:24:09.58ID:P0WCFAWq0
プロシードマービーまだぁ?

12名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:26:18.67ID:QQIfNVfd0
顔が全く同じなんだよな〜
それがイイっていう人もいて当然だけどさ。

13名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:26:54.13ID:xHQ20Bvy0
三列シートのスポーツ車ってかっこ悪くない?
家族乗せてゼロヨンするわけじゃあるまいし

14名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:27:22.23ID:l+9jCMf40
なんでプレマシーやめたんだよ
バカじゃないの?
箱型ミニバンじゃないスライドドアって貴重なのに

15名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:27:26.95ID:J7oDxOvP0
魂動デザイン受けたからって車格変えただけでみんな殆ど同じ顔
いい加減他のデザインも出せよ

16名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:29:34.05ID:kOSsexET0
ミミバンはトヨタ一強だからなあ

17名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:29:38.41ID:nvcFrmeb0
>>15
ブランドアイデンティティやで!

18名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:29:39.52ID:rge8hNrT0
オートフリートップ乗ってた
面白かった
ビアンテ作った経営陣無能
ボンゴ育ててボンネットをボクスターみたいにトランクにすれば面白かったのに

19名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:29:46.03ID:SPJqo9IN0
CX4を日本で売って欲しいのだが。

20名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:29:49.70ID:2Rtfa+aF0
>>2 はもっと評価されるべき

21名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:30:27.06ID:gcvbRX/D0
マツダの国内販売

CX−3
CX−5
CX−8

と 販売不振が続いたら、いくらなんでもヤバいかもな

22名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:30:41.83ID:P3Q5uMHl0
プレマシー供給してた仲なんだからセレナ売らせてもらえよ

23名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:30:48.09ID:7AT74wM50
いまさら?ぷw

24名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:32:45.89ID:7AT74wM50
そういやマツダの元なんとかがシナ企業にいるよね?情報売りまくっているだろうな

25名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:34:23.59ID:JH4q7FeQ0
DX-5とか出るんかな?

26名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:34:32.90ID:sdESryRz0
現マツダのデザイナー陣
http://www.tca.ac.jp/car/img/slider/panel_niimura.jpg
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/goodspress/cms/wp-content/uploads/2015/09/P1060719-360x270.jpg
http://mazdafan.com/wp-content/uploads/2011/05/image28.png

そろって在日韓国人
マツダはすでに汚鮮されてますわ

韓国人のデザイナーが優秀とか擁護するやつがいるけど
韓国人デザイナーが極端に多いのはおかしい
一度朝鮮人が入り込んだ業界は朝鮮人が独占
これ世界中の朝鮮人の常とう手段

マツダは2016年4月からある不具合で
エンジン全交換の指示が出てる車種があるとか
法則発動ですね

ニュー速+でも2017年初頭エンジンリコールのスレが立ってた
にも関わらず多くのマツダageレス・記事・まとめブログが毎月立つ
あからさまですわ

27名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:34:51.00ID:vZ1HXA4N0
4900×1840×1730mm(全長×全幅×全高)だから思ったほど大きくない使いやすいサイズだな。

28名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:35:21.81ID:y6R76VjU0
>>15
欧州車では当たり前のこと。

29名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:35:42.75ID:BPyndN+G0
>>13
何言ってんだろうこの人…

30名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:36:27.51ID:IAjW+8WB0
>>26
だから頬骨出て目が細くなってきてんだ。

31名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:36:33.16ID:hpJD94jA0
>>26
在日とかどうでもいいんだがこの顔は許せん
マツダ選択肢から除外決定

32名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:36:42.15ID:cOs2sQEZ0
バランスはCX5のほうがよさそ

33名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:36:48.30ID:vtFKbVf+0
プレマシーの3列目はまともに座れたもんじゃないしな

34名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:37:57.48ID:ouMwQvNj0
垢バンはやめてください

35名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:41:09.06ID:b+Q7OEfC0
>>26
チョンデザイナー使いだしたはしりは恐らく日産からだと思う

36名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:42:03.44ID:5h20AGx50
マツダ車のセンスはヒュンダイに似てる

37名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:42:18.85ID:YIutaQOL0
マツダの内外装に惹かれる客層はほぼ取り尽くして今年の販売はいまいちだな。

38名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:42:24.64ID:1d1RplCq0
カッコいいな
CX5欲しいと思ってたけどどうもこっちの方がいいな

白ボディに黒いホイールで

39名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:43:29.41ID:7t7Nbbt20
>>3
毎モデルごとに買い換える人こそが客だよ

40名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:44:48.92ID:O4NbJoMu0
衝突安全とか誤って走行中に開いて転落とか
スライドドアは危険な一面もあるけど
開口部が大きいから小さな子供や年寄りの乗降には最適なんだよな
しかも車高の高いSUVでビアンテやプレマシーの代わりに買う層いなさそう、価格帯も違うし
他社の箱に逃げるだろうな
悪手だぞこれ

41名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:45:06.35ID:Gc4pDGdK0
デリカくらいしか対抗いないだろ

42名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:46:06.68ID:+Kr4dI6y0
http://machi.t o/bbs/read.cgi/kinki/1399808933/l50


天理市 街BBS、市長の週刊誌話は削除なしで、ソウカスムラもん談合は削除されるんだけど、どういうことかな。


20160803大阪府警天理市役所ガサ入れで検索。

なんJ
http://itest.2ch.net/raptor/test/read.cgi/livejupiter/1470228437/

↑創 で検索。

朝鮮部落白丁奴隷村

43名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:47:39.96ID:PvGs/V7w0
アテンザとアクセラが被りすぎだからな
アテンザをFR化するのはいいと思う

44名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:47:48.27ID:D4voE2pV0
300万、、、、。今の車は高すぎるな

45名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:47:49.74ID:+4VKsbS50
>>14
俺もそう思う。
正直、次の乗り換えはプレマシーかなと思ってた。

46名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:48:08.89ID:wMulZpIa0
>>14
プレマシーもやめたの?
最後のMPVはデザインだけは最高だった。

47名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:48:33.41ID:P3Q5uMHl0
プレマシーのスライドドアは便利だけど三列目は割り切るほか無いわ 後継でないらしいから乗り潰す

48名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:49:13.32ID:Mw/ywmSj0
>>8
売れてるってことはお前の価値観糞食らえってことだね

49名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:49:47.66ID:84TQstA50
マツダしか乗っちゃいけない人でもこれは買わないなぁ〜・・・
ビアンテの次期型出した方がまだ売れたのにな

50名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:49:54.67ID:HYRqi4qk0
CXはすべて顔がカピバラ

51名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:50:25.76ID:Twzu5ftV0
CX-5と列べてくれないとサイズ感が分からないわ

52名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:50:39.58ID:Y6GFsGwX0
>>7
RXも3からあるやん

53名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:50:50.27ID:Khn0J+tm0
ペニバンに替わるモデルって誰よ?

54名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:51:41.55ID:OhD3HILH0
>>14
プレマシー乗りだけどほんとそれ
箱がほんとに嫌なんだ

55名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:52:04.30ID:L8Bk5gJV0
スライドドアはいいんだけど歪みが出やすい

56名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:52:06.33ID:o4dUXH5p0
煤対策は大丈夫か

57名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:52:24.65ID:YIutaQOL0
>>47
シエンタやフリードが売れてるからそこに割って入る手はあると思うけどねえ。

58名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:52:49.42ID:KVY8mCTc0
FDみたいなエロ車出してくれたらまた乗りたい

59名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:53:41.19ID:xHQ20Bvy0
>>29
スポーツ車に何人も乗せるのはおかしいやん
もはやそれはファミリーカーやん

60名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:53:41.75ID:YIutaQOL0
価格的にはアルファードあたりと競合するな。
これはちょっときつい。

61名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:53:45.93ID:iPWWDQr50
室内狭そう
ボンゴの8人乗り出せよ

62名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:54:47.72ID:ZparaAgY0
オートフリートップ復活しろよ

63名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:54:47.80ID:9So8vOWk0
>>7
RX-1〜RX-8,mazda2〜mazda7、あと323とか626諸々・・・
昔からマツダはこんなネーミングだよw

64名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:55:07.99ID:q6A4b8+R0
CX5ロングという感じだな

65名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:57:07.04ID:Twzu5ftV0
一番上のCX-9を持ってこいよ
もはや変わらないだろ。買う方も最上級のが気分いいだろ

66名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:57:14.42ID:CAIT9PCn0
車なのに旗艦車

67名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:57:54.79ID:P3Q5uMHl0
次期型はCX-Xかな

68名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:58:06.21ID:YIutaQOL0
このところ車中泊ネタが多い車スレの流れ的にこれはどうなんだろう。

三列シートじゃフルフラットは無理かさすがに。

69名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:58:09.97ID:9So8vOWk0
>>52
RX-01やRX-2(カペラロータリー)もお忘れなく

70名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:58:17.03ID:G3UUomb60

71名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:59:00.45ID:4haZMCGv0
似た様な車ばかり作ってどうすんだよ

72名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:59:01.39ID:z2yIZOGv0
>>26
勝手に個人の写真を掲載して、肖像権とか著作権は大丈夫か?

73名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:59:23.51ID:XtH4hOtc0
>>48
マツダが売れてるってよw

74名無しさん@1周年2017/09/14(木) 16:59:46.08ID:9Ut0mxikO
ミニバンはよそに任せて、無理に3列作らんでもええやん

75名無しさん@1周年2017/09/14(木) 17:00:08.47ID:EktK5kbX0
>>71
欧州ではこういう風にする方が売れるからな
トヨタも日産も同じようにし始めてるよ?

76名無しさん@1周年2017/09/14(木) 17:00:23.16ID:cwP3wWFd0
スイングドアの三列シート車は大して数売れない
マツダもそれは承知だろうに
どう見ても子育て世代向けではないし、ニッチ需要しか無いんじゃね

77名無しさん@1周年2017/09/14(木) 17:01:19.67ID:J9T9Ajht0
どうせデザインはデッカイデミオなんだろ。

78名無しさん@1周年2017/09/14(木) 17:01:51.85ID:SHk5oqsG0
MPVっていつの間にか無くなってたのか

79名無しさん@1周年2017/09/14(木) 17:02:13.81ID:xS58A8Ji0
4900×1840×1730mm(全長×全幅×全高)
海外では便利なサイズ

日本では不便なデブサイズ

80名無しさん@1周年2017/09/14(木) 17:02:21.50ID:TN0rU3GT0
ボンゴ

81名無しさん@1周年2017/09/14(木) 17:02:25.23ID:epacl+KH0
>>19
CX-5見た後じゃ凄く古臭く野暮ったいデザインと感じるぞ

82名無しさん@1周年2017/09/14(木) 17:02:36.03ID:IL1MIbPo0
ちょっと前までCXー7乗ってたけどなかなかいい車だった
デカくて邪魔だったけど

83名無しさん@1周年2017/09/14(木) 17:03:12.64ID:YIutaQOL0
>>74
アメリカだとミニバンから三列SUVに乗り換える人が結構多いんだとかなんとか

84名無しさん@1周年2017/09/14(木) 17:04:01.91ID:L8Bk5gJV0
納車式しないとこで買いたい

85名無しさん@1周年2017/09/14(木) 17:04:24.97ID:hwCMQ3uC0
文春砲、民進党 前原代表に北朝鮮美女からハニトラ疑惑!!!

https://i.ytimg.com/vi/sqcpdjNEKhY/hqdefault.jpg
https://i.imgur.com/FFbpx9k.png
https://i.imgur.com/PRqrMWR.jpg

★民進党ロゴと完全に一致w
https://i.imgur.com/MKxxJoH.jpg
https://i.imgur.com/9Cd6lpP.jpg
https://i.imgur.com/0ZGuOXc.jpg

週刊誌の政治家スキャンダルを
喜んで取り上げてきたテレビでは
どこも全く報道する気配がないw
  

戦後から続く日本の深い闇だね
在日朝鮮人の抗議が怖いんだろうか・・・

86名無しさん@1周年2017/09/14(木) 17:04:29.78ID:Twzu5ftV0
3列のSUVってランクルシリーズくらいだから
客層はだいぶ違うとは思うけどニーズがあるのだろうか?

87名無しさん@1周年2017/09/14(木) 17:04:45.68ID:q6A4b8+R0
>>83
アメリカで売るならもっと横幅大きくして
室内を大きくしないと

88名無しさん@1周年2017/09/14(木) 17:05:22.13ID:bWPRbmrW0
>>76
団塊ジュニアがそろそろ子育て卒業だからこそ次を模索してんだろな

89名無しさん@1周年2017/09/14(木) 17:06:01.09ID:AKbZsaxm0
日本経済新聞デジタル(チャンネル)を登録しているので来ました
マツダ 新型SUV「CXー8」 乗り心地重視
https://www.youtube.com/watch?v=RT726DgI5jM

90名無しさん@1周年2017/09/14(木) 17:06:16.38ID:QujnpP8U0
>>71
別々にするより安い。
部品も極力使い回す。
それが今の戦略

91名無しさん@1周年2017/09/14(木) 17:06:24.30ID:jUs5f5Xh0
もし、トヨタのシエナを右ハンドル出してくれるなら買いたい。

92名無しさん@1周年2017/09/14(木) 17:06:54.29ID:QujnpP8U0
>>87
アメリカはすでにcx-9がある

93名無しさん@1周年2017/09/14(木) 17:07:11.39ID:wLkojQHu0
>>14
売れてればやめないし、欲しいと思う人が少なかったて事だろうね

94名無しさん@1周年2017/09/14(木) 17:08:26.85ID:EktK5kbX0
>>87
アメリカはCX-9で売ってる
これはCX-9をベースに日本向けに幅を小さくしたver
CX-9 1969mm→CX-8 1840mm

95名無しさん@1周年2017/09/14(木) 17:08:30.50ID:RZQS+hDK0
>>26
本当に在日なのか?
仮にそうだとしてもお前名誉毀損になるぞこんな事してたら

96名無しさん@1周年2017/09/14(木) 17:08:43.19ID:epacl+KH0
>>86
エクストレイルやらアウトランダーやらありますが…

97名無しさん@1周年2017/09/14(木) 17:09:05.90ID:bWPRbmrW0
ちょっと昔のオデッセイを思い出した
まだスポーツカーに人気あった頃に家族に3列シート求められた走りに拘るパパさんがこぞって買ってたよね
ああいう需要がSUV時代の今だとこうなるんじゃねえかな

98名無しさん@1周年2017/09/14(木) 17:09:06.08ID:YIutaQOL0
>>91
トヨタはピックアップの日本導入もタコマやタンドラじゃなくハイラックスだったし
北米トヨタから逆輸入する気は全くないんかね。

99名無しさん@1周年2017/09/14(木) 17:10:05.75ID:A+KhIszA0
国内3列需要に対する答えがこれか。
CX-9じゃ流石に大きすぎるけど、新たに車台を起こすほどの
余力もなければ回収も見込めないから、CX-9ベースでCX-5の
架装を施して苦肉の策って感じだな。ニッチ層に売れ渡ったら
それで終わりってところか。

100名無しさん@1周年2017/09/14(木) 17:10:34.31ID:AKbZsaxm0
>>1
これは良い車だと思います
動画は1分だけです
https://www.youtube.com/watch?v=RT726DgI5jM

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