【車】マツダ、3列シートの新型クロスオーバーSUV「CX-8」発表。319万6800円から [無断転載禁止]©2ch.net

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1trick ★2017/09/14(木) 18:39:38.25ID:CAP_USER9
マツダ、3列シートの新型クロスオーバーSUV「CX-8」発表。319万6800円から - Car Watch
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1080025.html
2列目がベンチシートの7人乗り、キャプテンシートの6人乗りを設定
編集部:小林 隆2017年9月14日 11:00

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1080/025/08_s.png
 マツダは9月14日、3列シートの新型クロスオーバーSUV「CX-8」の予約受注を開始した。価格は319万6800円〜419万400円。発売日は12月14日となる。

 また、この新型CX-8のプロトタイプ先行展示イベントを9月15日から全国10会場で実施することも合わせて発表されている。

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1080/025/41.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1080/025/40.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1080/025/39.jpg

(続きはソース)

2名無しさん@1周年2017/09/14(木) 18:41:02.93ID:YLWGUJVZ0
臭いディーゼルじゃあなぁ

3名無しさん@1周年2017/09/14(木) 18:41:48.45ID:gcvbRX/D0
CX−3
CX−5
CX−8

マツダ国内不振のドミノ倒し...

4名無しさん@1周年2017/09/14(木) 18:42:51.00ID:xi88nS5v0
クリーンディーゼルw
本当にクリーンなら、自分とこの子供に排気ガスを吸わせてみろ

5名無しさん@1周年2017/09/14(木) 18:42:51.17ID:8BvpiT5V0
RX-7は?

6名無しさん@1周年2017/09/14(木) 18:45:19.99ID:hzhYd6pT0
MPVの後継ミニバン出してくれ

7名無しさん@1周年2017/09/14(木) 18:46:48.95ID:RzLSADUG0
>>3
現実と妄想の区別つけろよエラ張り

8名無しさん@1周年2017/09/14(木) 18:47:03.13
俺のビアンテは?(´・ω・`)

9名無しさん@1周年2017/09/14(木) 18:47:05.73ID:IHw9zZzk0
狭い国土でサイズが4900×1840×1730mmだと持て余すような

10名無しさん@1周年2017/09/14(木) 18:48:20.57ID:DFS4YCh30
2ローター10AでいいからRX-3復刻しておくれでないかい

11名無しさん@1周年2017/09/14(木) 18:51:35.33ID:o9A+Sr9x0
意外に安くね?

12名無しさん@1周年2017/09/14(木) 18:53:03.97ID:6aQAqC1l0
マツダ車で賑わってるのは価格込むに粘着する変人集団だけです

13名無しさん@1周年2017/09/14(木) 18:54:22.63ID:5sT+rBx20
それにしてもCX3て見ないな

14名無しさん@1周年2017/09/14(木) 18:55:01.02ID:xDxlC+3f0
ダサいミニバンやめて正解だよ
マツダのブランドイメージが良くなった

15名無しさん@1周年2017/09/14(木) 18:55:44.48ID:Ry+Um/lg0
2chで読んだ話だが、マツダ車は他のディーラーでは下取りしてもらえないらしい。
つまり、一度買うとずっとマツダを乗り続けることになる。

わたしマーツーダ
いつまでもマーツーダ

16名無しさん@1周年2017/09/14(木) 18:56:10.52ID:32DFBkHx0
デカくなっただけだし
マツダの時点で買う気もなくなる

17名無しさん@1周年2017/09/14(木) 18:57:44.04ID:ybULRV+W0
かっこいいのだけどマツダのエンブレムで台無しなんだよ
さっさとかえれ

18名無しさん@1周年2017/09/14(木) 18:58:02.43ID:W1WBM6fr0
デカイ口開けたオラオラ顔がどうも嫌だ
デミオですらオラオラしてて可愛げがない

19名無しさん@1周年2017/09/14(木) 18:59:06.51ID:aZHJU9wW0
>>15
マツダ地獄ね、昔の話だと思うが
2chはマツダは叩くが習慣になってるからなぁ
俺は北海道だがマツダ車すごく走っててネガなイメージが全くないわ

20名無しさん@1周年2017/09/14(木) 18:59:35.93ID:/gLl+XYK0
アクセラベースのCX作ってくれれば買うのに。

21名無しさん@1周年2017/09/14(木) 18:59:46.97ID:Oz66iH3u0
くそたけえガソリン燃やしまくる情弱ガソリン車より
ディーゼルのほうがよほど賢いわ

22名無しさん@1周年2017/09/14(木) 18:59:52.76ID:C+B8h1O30
ほぼ同じデザインで大きさ違いなだけすぎねえか?>CXシリーズ

23名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:00:16.71ID:sCjKElNT0
狭そうw

24名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:00:19.34ID:14oA51Wf0
海外向の車種みたいだ
これ日本で売れるだろうか???

25名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:00:55.75ID:xDxlC+3f0
>>22
あなたがそう思うなら、完全にマツダの術中にハマってるよ

26名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:02:24.30ID:RzLSADUG0
>>19
2chのマツダ叩きってマチュダだから叩くニダ!って奴ばっかだからな

27名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:03:16.87ID:QhoyYRwb0
CX-○ このシリーズすきだな

28名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:04:49.43ID:OOSR0buF0

29名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:04:57.24ID:N5whcP7F0
こんなボロ車を買うやつは頭がおかしい

30名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:06:21.37ID:SCa8vKtn0
CX5いらねーんじゃない?

31名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:06:50.60ID:WPvqs5Aw0
ディーゼルだけとかもうこれからの風潮として厳しいだろ。
CX‐3で学ばなかったのか。

32名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:07:13.84ID:l5rN9xTp0
最終的にトヨタに吸収されちゃうかもな
時代に追いついてなさすぎだろ

33名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:08:29.32ID:a86+Jern0
>>28
トルクあって乗りやすくて室内広いからプラドより満足度は高いでしょう

34名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:08:39.44ID:7O7CAG2r0
これにてマツダは自慢げに自負するデザイン力で誰もを魅了するミニバンを作れない事を自ら暗に示したのだ。

それともこうとも言える。ミニバンで今のマツダアイデンティティを表現するのは難しいし造ったところで日本と北米でちょこっと売れるだけ。だったらどこでも売れるSUV、ということだろう。
マツダは日本市場のことなんか第一に考えてない。良くて四番目、随分と廉く見られたもんだ。

35名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:08:51.11ID:C+B8h1O30
>>25
術中ってw
ネガティブな意味なんだが

36名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:09:00.02ID:Oz66iH3u0
貧乏ハイブリッドこそ時代遅れだろ
燃費しか語ることがねえのか?と思う
ディーゼルは独自路線だ
だから生き残る

37名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:09:32.78ID:l5rN9xTp0
欧州も中国も電気にシフトしているのに、国内は反応遅すぎ
何年後かには、何社かつぶれるか、合併統合だろうな

38名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:09:38.35ID:6i3B2UVj0
>>1
カモメのエンブレムじゃなければ買ってた。

39名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:11:21.88ID:QhoyYRwb0
いつまで続くんだCXシリーズ

40名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:11:32.65ID:cniND5v80
>>17
ほんと、それ。デザインは国内最強なのに、エンブレムは国内最弱クラス。
トヨタみたいに車種別にエンブレム変えればいいのにね。ハリアーみたいに

41名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:11:35.69ID:oLGE0oSg0
>>1
ああ、ガソリンスタンドのバイト君にガソリン入れられてオシャカになるやつね

42名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:12:57.17ID:Mxie5nKk0
>>40
そうか?どこが変なの?
日産みたいのよりよくね

43名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:13:10.73ID:479g3lhv0
ださっ

44名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:14:38.07ID:cniND5v80
>>42
カモメダサいよ。現行デミオ乗ってるけど、エンブレムなしの社外バンパーに変えてる。

45名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:15:09.58ID:cniND5v80
間違えた社外グリルね

46名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:16:20.33ID:6I+8jqU50
エンジンのスス問題は

47名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:16:50.24ID:NN32OcQm0
マツダの話題が出てくるとジジイほどダメ出しする
「マツダ地獄」とかいつの話だよと
若者はマツダ、スバル大好き

48名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:17:00.94ID:IKgtVX5B0
車種ごとエンブレム変えるのはブランド展開的に悪手じゃないかな。特に海外向けでは

49名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:17:30.43ID:jrDrCGOt0
ランドローバーみたいな形で燃費はこれ がいい
少数意見だろうな

50名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:18:09.07ID:ytM00VcK0
欧州しか見てないブランドだな
ディーゼルはオワコンだから将来性もない
日本メーカーはトヨタ、ホンダ、その他で3つにしろよ
家電メーカーみたくつぶれるだけだぞ

51名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:19:16.10ID:T4m+Jkh30
>>34
違うよw
マツダは何年も前に、今後はミニバンはSUVにシフトするって宣言していた。
SUVにすると価格設定を高めに設定できるので儲かるって単純な話だった。

52名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:19:49.65ID:Oz66iH3u0
プリウスとヴェゼルで燃費争いしてろばか

53名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:20:26.53ID:Fh84q1gx0
エンブレムなしの方がよっぽどダサいよ
チャイナ製のパチもんにしか見えない

54名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:20:54.57ID:O/jtknD60
>>40
うわーそれ嫌だわ
人それぞれセンスって違うもんだな

55名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:21:35.76ID:vKpHasWG0
マツダ=ディーゼル
のイメージしかない。

欧州メーカー見てると、本当にクリーンなの?って思っちゃうけど、
マツダだけが何故クリーンなの?

56名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:21:38.31ID:xjBO253a0
スス溜まり問題は解決できたんか?
アテンザとかCX-5とかエンジン内部エライことになってるやん
そりゃあの写真見たら買う気無くすわ

57名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:21:51.98ID:6tg9KCNr0
またおんなじやつやん

58名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:22:08.32ID:WnOhKXtV0
ジャンルは違うけど、アルファードの競合車種になりそう?
無理なら、ノアの価格帯にぶつければ良いのに。

59名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:24:14.62ID:K7H8HsJm0
ハリアーあたりがライバルか

60名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:24:43.06ID:Mxie5nKk0
スバルがかわいくて日産がださい
それ以外は国産は一緒じゃない?

61名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:25:02.43ID:Mxie5nKk0
>>59
アウトバックじゃない?

62名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:26:22.85ID:xDxlC+3f0
エンブレム無しの改造してるやつの方が漏れなくダサいわなw

63名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:27:43.37ID:gcvbRX/D0
ライバルはハリアーだな
アウトバックとは競合せんだろ

64名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:28:22.13ID:tyaXXn280
アクセラ買ったけど、250万円のクルマにしてはそこそこ。

65名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:28:58.50ID:hx3e/X/s0

66名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:29:11.02ID:Mxie5nKk0
もっと車高が高くしてほしかった

67名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:29:41.60ID:/2bUuWWo0
>>47
本当これ。
長年染み付いた価値観は変えられないんだろうね。
ただそれを若い世代に強要するものでは無いわな。

68名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:30:18.79ID:Nx/8eJdQ0
SUVは日本じゃ流行らんだろ

69名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:30:35.30ID:Ry+Um/lg0
>>66
日本語、もっと頑張ろう

70名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:31:55.13ID:RzLSADUG0
>>63
ハリアーに3列仕様ないだろ

71名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:32:11.91ID:Mxie5nKk0
助詞くらい許してよW

72名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:33:58.60ID:ce5W1tnJ0
ヤフコメで、スライドドアにして欲しいって奴いたな

73名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:34:54.36ID:Mxie5nKk0
あの形でスライドは無理じゃないの

74名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:38:38.39ID:l9Fg/2pw0
>>33
リセールバリューはダントツに低いけどな

75名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:39:09.56ID:gIA/M9m80
>>15
デミオ→プレマシー→CX-5ときたで

76名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:39:28.32ID:RzLSADUG0
>>74
いまだにこんな事言ってる奴居るんだな

77名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:42:11.90ID:+etwwTnC0
>>40
>トヨタみたいに車種別にエンブレム変えればいいのにね。ハリアーみたいに
トヨタは当初、ベンツ、BMW、ホンダ、三菱みたいに全車種にいまのエンブレムを付ける予定だった
しかしネッツ店から、あまりにもTのデザインの線が細すぎで見苦しいのでフロントだけでも他のマークにしたいとの申し出があった
トヨタは渋ったが大手ディラーハだから折れて、ネッツのNをもじったエンブレムにした(初のディラーオリジナルエンブレム)
実はそれ以前から掃除もしにくい等のユーザーからの受けも悪かった(トヨタ内でもデザインの失敗との意見も多かったらしい)
だからその後は車種別に舵をきった
アルファード等のボンネットにあんなマークが付いていたらカッコ悪いって誰でも思うわ

78名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:43:49.59ID:EddEQ+l00
エンブレムがダメとか言われてるのか
じゃあ操られたベジータみたいなMマークにしようぜ

79名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:43:57.75ID:ylXxNdhS0
>>9
デリカD5より長いのか

●オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により厳重に抗議する
●その内容がナチスのガス室と質的に差異がない、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める
●熊本県動物管理センターでの委託管理会社による秘密裏の3件の殺処分に、決して暴力に訴えず厳重に抗議する
●非人道的な犬猫ガス室ホロコースト・白骨量産施設【日本の公営犬猫ナチス・アウシュヴィッツ施設】は即時全廃

急に、かねてより、マイナーチェンジでデミオやCX-3のエンジンが、115馬力になるのかどうかが気になって仕方がないタイプの俺も気になるニュースだぜ

●非人道的な犬猫ガス室ホロコースト・白骨量産施設【日本の公営犬猫ナチス・アウシュヴィッツ施設】は即時全廃
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】

81名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:51:54.49ID:7h+RF3ff0
SUVタイプで3列シートの3列目に十分なスペースを取ると
どう頑張っても5m超えのサイズになるんだが

82名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:51:56.66ID:J6djhI/k0
>>1
【車】マツダ、3列シートSUV「CX―8」発表 ミニバン撤退で代替モデル [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505373572/

83名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:52:20.92ID:yk+HjweG0
どうせまた恒例のサイズの割りに狭いんだろ。

84名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:52:21.38ID:ylXxNdhS0
>>13
欲しいけど高すぎる(´・ω・`)別の車種の上カテゴリ買える

85名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:54:02.85ID:Q2XkU+Ds0
プレマシーとビアンテがパッとしないから
こーゆー形のアプローチになるんだろうけど

いっそミニバンなんて作るのやめて
逆にFFクーペをデミオクラスから大小ラインナップしていって
ロータリークーペへ繋げる
独身者向けメーカー的な色合い出せば良いのに

86名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:54:50.23ID:eF86aR1v0
補助席にしかならんから

87名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:55:19.02ID:ylXxNdhS0
>>57
何故デザイン変えないのかな?パッと見区別つかん

88名無しさん@1周年2017/09/14(木) 19:59:35.73ID:ne6g7IML0
もうこのデザイン飽きた。
展開するほどのモノでもないだろ。

89名無しさん@1周年2017/09/14(木) 20:00:53.39ID:S0pEkSdD0
>>68
BMW、ベンツ、ポルシェ、ボルボ、ランド、ジープ
このあたりの今の売れ筋はSUV
セダンが売れずに困ってるそうな
ジープはチェロキー納車待ち半年

90名無しさん@1周年2017/09/14(木) 20:02:55.16ID:62lIOC230
>>87
欧州車のようにしてるんだよ
名前をアルファベットと数字にするのもそれ

91名無しさん@1周年2017/09/14(木) 20:03:59.57ID:xzED5f9m0
>>10
10Aの方がコスト高いだろ
13Bが現実的

92名無しさん@1周年2017/09/14(木) 20:06:05.92ID:AVJiZMic0
家族ができてRX-8からプレマシーに乗り換えたけど、
プレマシーはなあ。。。

同じ3列シートのこのCX-8ならまだ少しは所有欲満たせるけど、
スライドドアじゃないと嫁や子供は納得してくれないんだろうな。。

93名無しさん@1周年2017/09/14(木) 20:07:14.51ID:orpjyf0f0
>>4
キミ、頭悪いってよく言われるでしょ?

94名無しさん@1周年2017/09/14(木) 20:08:34.99ID:pwRCnUZa0
クーペ風のCX―3は、CX―4

クーペ風のCX―5は、CX―6

95名無しさん@1周年2017/09/14(木) 20:10:37.14ID:RzPO/9nx0
RX-9はまだー?

96名無しさん@1周年2017/09/14(木) 20:11:09.73ID:JPllZqYsO
買える人だけ買ってくれ!
俺は三百数十万も車に金だすなら生活費にまわすよ

97名無しさん@1周年2017/09/14(木) 20:13:23.11ID:KkQe430l0
当時無敵の王者日産スカイラインGT-Rをぶち抜いて優勝したのも何を隠そうマツダサバンナ。
日本メーカーがどこも優勝したことない憧れのル・マン耐久24時間レースで日本メーカーで唯一優勝したのもマツダ。
87年あのWRCで優勝したのもマツダファミリア4WDターボ。
歴史上最も売れ続けてるオープン2シーターということでギネスに載り続けてるのもマツダロードスター。
世界で初めてロータリーエンジンを市販化し量産し販売し続けた唯一のメーカーがマツダ。
世界で初めて軽自動車でガルウイングを搭載したメーカーがマツダ。
日本で初めて軽自動車にATを搭載したのもマツダ。
日本で初めて軽自動車に4ドアを搭載したのもマツダ。

98名無しさん@1周年2017/09/14(木) 20:13:40.67ID:EgWxaCjx0
>>55
圧縮比を低くして、NOX排出を抑えているし
触媒なしで排ガス規制に対応しているからね
だから、三菱のクリーンディーゼルと比べられるけど、雲泥の差
マツダのディーゼルは、ディーゼルエンジンのイメージを覆すようなフィール
三菱のディーゼルは、こりゃ黒煙モクモクパジェロのイメージのディーゼル

99名無しさん@1周年2017/09/14(木) 20:14:23.71ID:S0pEkSdD0
>>97
そんな過去の栄光はいいから
何回会社潰れそうになってんだよ

100名無しさん@1周年2017/09/14(木) 20:16:47.54ID:qHosjNUO0
マンションの立体にはいらねーよ

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