【ロイター】高くついたゴーン流経営、日産に残した身勝手と不正のツケ

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1みつを ★2019/03/21(木) 05:29:45.47ID:J0KYMNbs9
https://jp.reuters.com/article/nissan-ghosn-idJPKCN1R10ZV

ビジネス
2019年3月20日 / 11:05 / 8時間前更新
焦点:高くついたゴーン流経営、日産に残した身勝手と不正のツケ
Reuters Staff
[横浜市 20日 ロイター] - 巨額の負債で瀕死状態にあった日産自動車(7201.T)をX字回復させたカルロス・ゴーン前会長。しかし、かつて同氏のカリスマ的経営手腕に日産社員が抱いた絶大な信頼はすでに消え、同社内にはむしろゴーン氏の強引な経営への疑念と批判が渦巻いている。

救世主として迎えた敏腕経営者を刑事告訴するに至った日産社内の変化はどのように広がったのか。ロイターの取材の中で、その重要な伏線のひとつが2007年に起きた出来事にあったことがわかった。

<機関決定直前の変更要請>

同年9月、インドにおける販売・マーケティングのパートナー会社の選定をめぐり、ゴーン氏は周囲を驚かせる行動をとった。事情に詳しい4人の同社関係者によると、パートナー会社の最終候補になっていたのは、自動車関連ビジネスなどを展開するインドの企業グループ、TVS。しかし、TVS採用を機関決定する執行委員会の開催日の2日前にゴーン氏は突然、別の会社であるホーバー・オートモーティブ・インディアを自身の候補企業として後押しする動きに出た。

それを受け、日産のある幹部は執行委員会を準備していた社員らに、TVSではなく、ホーバーを望むとするゴーン氏の意向を文章で送付。ホーバーの選定が確実になったという。

ホーバーの創業者で会長のモエズ・マンガルジ氏は、ゴーン前会長が家族ぐるみで付き合いがある人物だった。しかも、ホーバーはパートナー会社の候補のひとつにはなっていたものの、自動車取引やマーケティングでの経験が不十分と判断され、最終候補からはすでに外されていたという。

ゴーン氏が自分の友人を助けるために日産に負担をかけた一例だーー。同社の関係筋は日産社内の受け止め方をこう表現した。ゴーン氏がこれによって個人的な恩恵を受けたという証拠はないが、同氏に対する日産内部の疑惑調査の中で、この時のゴーン氏の言動は深刻な問題事例として浮かび上がった。そして、日産の一部役員にとって、この出来事が自社を破綻の瀬戸際から救った人物の底意に疑問を抱く決定的な瞬間になった、と社内関係者は振り返る。

<経営陣は反発せず>
(リンク先に続きあり)

91名無しさん@1周年2019/03/21(木) 23:40:37.94ID:McXwA+AA0
>>88
ほんそれ
配当もすごい

92名無しさん@1周年2019/03/21(木) 23:43:54.24ID:ydxaZEHc0
>>84
    
ホルホルするのが好きだな w

サルは、お前だろwww

93名無しさん@1周年2019/03/21(木) 23:49:07.52ID:bT4lr/sp0
アホか
最高益更新してたろ
日本人経営者は会社潰すしか出来ないのに
ちょっとくらい自分のポケットに入れても
会社潰す奴より100億万倍マシ

94名無しさん@1周年2019/03/21(木) 23:49:52.25ID:800V1pqY0
トヨタとの競争に負けて傾きかけたころの日産の労組のトップは
ヨットを持つ労働貴族と言われた人だったな
サヨクの支配はそういうもの

95名無しさん@1周年2019/03/21(木) 23:52:05.85ID:zZzszRBc0
原田もそうだけど日本じゃ首切り屋が重宝されるからな
でもそういう人たちがいないとシャープとか東芝みたいになるしな

96名無しさん@1周年2019/03/21(木) 23:52:08.87ID:X77sNO3h0
日産って今年の賞与5.7ヶ月だっけ
ショボすぎw

97名無しさん@1周年2019/03/21(木) 23:54:59.36ID:oA8A9T5w0
なんじゃこれ?www
>提供社の都合により、削除されました。

カルロス・ゴーン容疑者"17億円損失を日産に付替え疑惑"政井貴子日銀審議委員が暗躍か

2019年02月26日 16時25分
記事まとめ

・金融商品取引法違反の疑いで逮捕された日産自動車の前会長、カルロス・ゴーン容疑者
・ゴーン容疑者の私的な投資で生じた損失を、日産に付け替えていた疑いが新たに浮上した
・当時、新生銀行の部長だった政井貴子氏(日本銀行政策委員会審議委員)が動いたそう

提供社の都合により、削除されました。
概要のみ掲載しております

98名無しさん@1周年2019/03/21(木) 23:55:52.80ID:61xpl/ljO
>>36
サニーはいい車だったよな

99名無しさん@1周年2019/03/21(木) 23:58:37.81ID:+Kc+tf5m0
ロゴというかエンブレムがくそダサい

100名無しさん@1周年2019/03/22(金) 00:41:01.21ID:VCH4hBLJ0
名門日参をダメにした男でググッたら、潮児〇郎が出て来た、労組貴族でクルーザー乗りまわしていたらしい

101名無しさん@1周年2019/03/22(金) 00:54:20.78ID:VxfwMZQY0
検査工程を省くのが一番手っ取り早いし人件費削減効果も絶大だからね。
神戸製鋼もやってたけど。

ゴーンのリストラって、要は省いちゃいけない人間や工程まで削減すること。
そりゃあ効果は絶大だよ。利益も沢山出るよ。

姉歯物件とかレオパレスとかも、そういうやっちゃいけないことをやって
莫大な利益を出してたんだろうから。

102名無しさん@1周年2019/03/22(金) 01:05:42.90ID:x/F80lxB0
>>99
トヨタ様のチンコみたいなのよりマシ

103名無しさん@1周年2019/03/22(金) 01:09:55.76ID:3gkriGQw0
>>100
塩路天皇だな。

日産は内部の権力争いが激しく、オマケに権力握った人間が私怨で人事を行うわ私腹を肥やすコトに全力を
尽くすとか、会社に害をなすことしかしなくなるという事態が繰り返されてる。

結局、経営悪化に伴いルノーに売られてゴーンが立て直しはしたが、そのゴーンも日産の悪癖に染まったのか
私腹を肥やすというダークサイドに落ちていったのは興味深い。歴史は繰り返されるのかな。

104名無しさん@1周年2019/03/22(金) 01:17:14.12ID:fCVATHYZ0
自動車製造でもっとも金のかかる金型を長期間使用できるプラットフォームの共通化、
基本デザインの長寿命化を実現して利益率の高いクルマづくりを成功させたのは
工学系出身のゴーン氏ならではの手腕
文系社長にはこの決断はできない
ゴーン万歳!

105名無しさん@1周年2019/03/22(金) 03:08:34.48ID:z34p3E5S0
ゴーン主導で大ベストセラーカーのNOTEを世に出した事は
多くの株主が高く評価していることは確か

106名無しさん@1周年2019/03/22(金) 03:14:46.15ID:T/Hto9/c0
ゴーンを潰して、これからは西川日産だ

107名無しさん@1周年2019/03/22(金) 03:29:04.12ID:xrkOxLyQ0
<丶`∀´> ヒュンダイ チェゴエヨ!

108名無しさん@1周年2019/03/22(金) 03:34:28.15ID:SFZ19egN0
全部ゴーン天皇が悪いんや。

109名無しさん@1周年2019/03/22(金) 19:31:15.41ID:Th+78osp0
>誤ってアクセルは踏んでいないwww

元特捜部長を在宅起訴=車暴走、過失運転致死で−東京地検
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190322-00000092-jij-soci

110名無しさん@1周年2019/03/22(金) 20:16:08.03ID:/7LwHoWs0
>>105
株主が評価してるのは高額配当

111名無しさん@1周年2019/03/22(金) 21:27:02.45ID:czJOH8q30
>>110
その高額配当でゴーンちゃんは2億円/年w

112名無しさん@1周年2019/03/22(金) 21:52:20.00ID:J5zfweBg0
日産自動車が
東京国税局の税務調査を受け、
タックスヘイブン(租税回避地)の子会社を巡って
2017年3月期の税務申告で200億円強の申告漏れを指摘されていたことが
7日、同社や関係者の話で分かった。

日産側は争う姿勢を示しており、
今後の推移はタックスヘイブンの子会社で
同様の処理をしている他の企業に
影響を与える可能性もある。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3746578007112018MM8000/


つまりは、日本の金持ちは、
先進国並みの税金を払っていないのです。

そのしわよせが、消費税となっているのです。

もし日本の金持ちが、先進国並みの税金を払えば、
消費税の増税などまったく必要ないのです。

というより、消費税の廃止さえ可能なのです。   

https://www.mag2.com/p/news/377019/3 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65)

113名無しさん@1周年2019/03/22(金) 22:14:04.30ID:eQvd8NGs0
高額配当がルノーを潤してるんだろうけど
いつまで続くかなあ。
ルノーの収入の主力だから
配当を減らすとは思えないが。

ルノーの車販売そのものは赤字らしいし。

114名無しさん@1周年2019/03/22(金) 22:36:31.01ID:Th+78osp0
ルノーのクルマのかっこよさを日本メーカーは見習ってほしい
日産のクルマのデザインがまだましなのもルノーのおかげだと思う
トヨタのナマズ顔、三菱の髭剃り顔・・・なんとか汁ヽ(*`Д´)ノ

115名無しさん@1周年2019/03/23(土) 00:30:36.61ID:T4Zv4CBP0
やはり西川広人って真性バカであることが証明されまスタwww
>深く考えなかった」と話しており、改めて説明責任を問われそうだ。

ゴーン被告報酬、西川氏がサイン 特捜調べに「深く考えなかった」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190322-00000194-kyodonews-soci

116名無しさん@1周年2019/03/23(土) 00:32:11.16ID:zH7IgUj10
日産の倒産は必至

117名無しさん@1周年2019/03/23(土) 00:35:01.45ID:pijBf98/0
2007年にこの事件が起こったのに去年までゴーンが失脚しなかったのは日産に組織的な問題があるせいもあるんだろう。

118名無しさん@1周年2019/03/23(土) 00:35:34.38ID:iZ9DA8cf0
>>45
日産の天皇で検索

119名無しさん@1周年2019/03/23(土) 00:41:26.51ID:LJ4Hti1T0
ゴーンだけ悪者して終ってもいいのだろうか?

120名無しさん@1周年2019/03/23(土) 00:54:20.29ID:2I0VmYFq0
>>100
塩路氏、海軍士官学校卒の海の人、趣味のヨットもかなり地味な艇だった。
マスコミの作ったイメージが強いけど、確か当時で2.5万人の労組トップ。
当時の労組は左右両派がさらに複雑に分かれ、デカイ声で強気の競争みたいな
混乱状態。それを理論整然と知識と論理でまとめあげたのが塩路氏。
国際労働機関の理事までやってる海外通(ハーバードのビジネススクール卒)、
ダンディーなクルマ好き。当時の日本的な経営とは馴染めないとこは
あっただろうけど。

121名無しさん@1周年2019/03/23(土) 01:19:25.44ID:TuRDHmEg0
日産車ブレーキゆるくない?止まらなくて焦ったわ
レンタカーの軽トラだけど

122名無しさん@1周年2019/03/23(土) 01:28:22.34ID:G/oqpxF/0
日産の軽トラって日産が作っているわけじゃないから日産のせいではない

123名無しさん@1周年2019/03/23(土) 04:17:31.29ID:v1+enOtV0
この記事の主張は日産がダメな会社だと言いたいのかな?

124名無しさん@1周年2019/03/23(土) 09:25:09.41ID:0njjbjOf0
株式会社で経営者が好き勝手できるのが不思議
悪さができないように情報公開しているのではないのか

125名無しさん@1周年2019/03/23(土) 09:36:32.20ID:9TvAaZD80
>>124
大王製紙の2代目なんて、ギャンブルに会社の金突っ込んでたじゃん。

126名無しさん@1周年2019/03/23(土) 10:08:54.56ID:iAfIVrc60
>>123
日産がダメな会社なのはゴーンが来るずーっと前から皆の共通認識で、記事はゴーンも私利私欲で動く
ダメな奴だったというコトを書いてるんだよん。

絶対権力者は自制心が無くなると止めるモノがなくなるから暴走するのが世のならいなんだよなぁ。
タダでさえバカ高い報酬を貰っておきながら、裏でマネロンしたりして更にカネ貯めようとするもんね。

127名無しさん@1周年2019/03/23(土) 13:50:53.81ID:9MV7KMRn0
>>111
俺も昨日仕込んだぜ。来週下がりそうだけど半年も待てば戻るだろ。配当ゲッツ!

128名無しさん@1周年2019/03/23(土) 13:51:55.08ID:9MV7KMRn0
>>113
よっしゃ増配だ。

129名無しさん@1周年2019/03/23(土) 20:08:19.03ID:IRNGO51m0
経営者がダメダメでも日産の車自体は好きだな
e-Powerが高速道路長距離走行できないのは知らんけどw

130名無しさん@1周年2019/03/23(土) 22:21:41.27ID:lzSvmqRV0
西川が自分は馬鹿ですと特捜に自白したあとに出席する4月8日の臨時株主総会は
どうなるんだろ
近い将来ゴーンちゃん復活もありかもね

131名無しさん@1周年2019/03/24(日) 00:30:53.00ID:s3WtaY3V0
>>129
ときどきイラッときてノーマルモードで爆走しても満タンで700Kmくらいは走るよ。

132名無しさん@1周年2019/03/24(日) 02:39:24.62ID:C68mSKXE0
>>131
あの小さなボディで満タン700kmはすごいね
某自動車評論家がe-Powerはテストで使う箱根の山を登りきらないと言ってたが
T社お抱え評論家だったのか

133名無しさん@1周年2019/03/24(日) 06:55:42.37ID:xGZbwU2F0
人を切ることも時には必要。
しかし己の襟は正さないとね。

ゴンはそういうところが分かってない。

134名無しさん@1周年2019/03/24(日) 07:04:06.09ID:6j3zV12Y0
>>101
姉歯物件は311のときもビクともしなかった優良物件。

135名無しさん@1周年2019/03/24(日) 07:06:57.09ID:6j3zV12Y0
>>95
ル○サスもそんな感じ。
CEOが尊敬する人はゴーン。

136名無しさん@1周年2019/03/24(日) 10:25:20.65ID:eXhWJOZM0
テレ東とか日経とかさんざんゴーンを持ち上げたような連中が逆ギレ

ゴーン擁護ってそんなやつばっかり

137名無しさん@1周年2019/03/24(日) 11:13:56.85ID:6j3zV12Y0
>>136
日経、テレ東はそういう会社だから。

138名無しさん@1周年2019/03/24(日) 11:15:45.41ID:r4waMyhQ0
他の取締役も賛成したのに今更ゴーンが悪いとか何言ってんの

139名無しさん@1周年2019/03/24(日) 11:40:38.65ID:Kd1qKLou0
そのゴーン流経営をマスコミは持て囃したじゃん

140名無しさん@1周年2019/03/24(日) 15:26:28.25ID:FTBcDcX40
むー、やはり減配かね。53円くらいになっちゃうのかな。でもでかいからいいや。

141名無しさん@1周年2019/03/24(日) 18:00:09.37ID:n2GD+VBG0
>>138
一年後は「高く付いたゴーン追い出し」の見出しだろうさ

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