【大津事故】逮捕された52歳女「前をよく見ずに右折した」と供述★4

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1ばーど ★2019/05/15(水) 20:00:08.77ID:GeQ41T3f9
 大津市の交差点で今月8日、散歩中の保育園児ら16人が車の衝突に巻き込まれて死傷した事故で、滋賀県警は、交差点を右折しようとした乗用車側の前方不注意が事故原因とみて、自動車運転死傷行為処罰法違反(過失運転致死傷)容疑で捜査している。

 現場の県道丁字路では8日、右折した女(52)(現行犯逮捕)運転の乗用車と、対向車線を走行してきた女性(62)(逮捕後に釈放)の軽乗用車が衝突。軽乗用車が弾みで園児らに突っ込んだ。

 女は「前をよく見ずに右折した」と供述し、女性は「乗用車が急に曲がってきた」と話している。衝突から事故までは1秒足らずで、県警は女性が事故を回避できなかったとみる。

 事故では男児と女児の計2人が死亡し、男児1人が重体。重軽傷を負った13人のうち9人(園児8人、保育士1人)が入院し、14日までに4人(園児3人、保育士1人)が退院した。

 県と県警、大津市は14日、現場の合同点検を実施。今後、安全対策を検討する。


読売新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190514-00050292-yom-soci
https://www.yomiuri.co.jp/media/2019/05/20190514-OYT1I50096-1.jpg
★1  2019/05/10(金) 16:17:09.57
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557886927/

952名無しさん@1周年2019/05/16(木) 05:44:42.46ID:9FaS8yhiO
>>947
当たり前が当たり前になるように全員が努力しても当たり前が100%にはならないから、君も当たり前じゃない場合に備えて気をつけようって極めて簡単な話が分からんのか?
小学生でも分かるレベルの話だぞ?

953名無しさん@1周年2019/05/16(木) 05:45:39.01ID:PthcHkqW0
>>912
それはですね…
右折車と園児との距離が
空走距離の中に入っているからだと思われます

直進車が
強引な右折車発見してブレーキ
でも直前の右折行動なので
結果衝突…
この間は空走している状態で
約7mほど進路が左にズレで空走状態だと思われます
園児等までの時間は1秒未満だそうです


ニュース報道では
右折車との衝突で直進車の右側前輪タイヤがパンクしていたとの事です
https://i.imgur.com/F73eVd3.jpg

954名無しさん@1周年2019/05/16(木) 05:46:01.17ID:9FaS8yhiO
>>950
危険走行も、気をつけない運転も、どちらも止めさせる必要があるよ。

955名無しさん@1周年2019/05/16(木) 05:46:24.47ID:1LGNifN60
不意の事故は認めないって事か?
人間やめれば?仏様の境地だで・・

956名無しさん@1周年2019/05/16(木) 05:46:37.50ID:ixzPSRwr0
>>944
起こりうる全ての可能性を想定してそれが起こらないように行動することなどできない。
歩道の併設された道路で歩行者が突然乱横断してくる可能性ももちろんあるし、その心構えをしておく事は大切だが、
万一そのような事態が発生した時に備えてあらかじめ減速しておく事など法律は求めていない。
相手が法律を守らない行動を常に念頭に置いておく事は求められてはいても、その可能性に備えて具体的な減速などをしておく事は求められていない。
そのような事を要求したら車社会は成立し得ない。

957名無しさん@1周年2019/05/16(木) 05:48:09.04ID:AGCQhMLL0
>>952
当たり前のはずのことが当たり前じゃなかったからお前が悪い、というのはよく分からないなー、って思うんだよね

958名無しさん@1周年2019/05/16(木) 05:48:19.85ID:9FaS8yhiO
>>953
ブレーキかけずに衝突と警察が断定している。
そもそもブレーキは踏めていない可能性が高い。

959名無しさん@1周年2019/05/16(木) 05:50:56.97ID:9FaS8yhiO
>>956
珍しくない右直事故を想定しない理由にはならんからやり直し。
一番容易な危険予測すらしないのは真性のアホか故意の無能だけだ。

960名無しさん@1周年2019/05/16(木) 05:51:47.31ID:9FaS8yhiO
>>957
直進が悪いなんて誰も言ってないぞ?

961名無しさん@1周年2019/05/16(木) 05:52:43.71ID:AGCQhMLL0
>>954
それは、危険運転をやめさせる方が優先だよね?

962名無しさん@1周年2019/05/16(木) 05:52:55.67ID:Ebd6Eh1L0
>>597
釈放された人もまだ致死の容疑者のままだよ

963名無しさん@1周年2019/05/16(木) 05:53:53.51ID:1LGNifN60
ブレーキかけて減速後に右折車側面(角でも良いが)
にぶち当たり 反動で歩道に飛ばされ 園児殺しなら
お前が犯人(直進車)何ですよ 理解できないのか?

964名無しさん@1周年2019/05/16(木) 05:53:53.77ID:9FaS8yhiO
ここで直進擁護してる人は本気で落ち度が0だと信じてるのだろうか?
直進に過失がある=直進が100%悪いと頭で変換するなら本物のキチガイなのかもしれないが……

965名無しさん@1周年2019/05/16(木) 05:54:21.84ID:ixzPSRwr0
>>959
法律は相手が違法な右折をしてきた場合に被害を最小化する行動をとる事は要求しているが、違法な右折をしてくる事に備えて減速する事は要求しない。
例え違法な右折が実際に行われたとしてもそれで注意義務に違反した事にはならない。

966名無しさん@1周年2019/05/16(木) 05:54:25.66ID:AGCQhMLL0
気をつけてないから危険運転と同じくらい悪い、というのを納得させるのは難しいんじゃないかな?

967名無しさん@1周年2019/05/16(木) 05:54:57.96ID:9FaS8yhiO
>>961
優先順位はつけられないね。どちらも必要だから。

968名無しさん@1周年2019/05/16(木) 05:55:25.69ID:1LGNifN60
10ぜロは無いだろ 当初から8 2と思ってるしね
でもその2が悪いは エンジン掛けてたからだけでしかないわ

969名無しさん@1周年2019/05/16(木) 05:55:38.81ID:AGCQhMLL0
そもそも危険運転に対する選択肢はいっぱいあると思うんだ、なにしろ危険運転だもん

970名無しさん@1周年2019/05/16(木) 05:56:03.44ID:ixzPSRwr0
>>966
もはや法律論議になってないのはその通りだね。
早起きしすぎてやる事ないので暇つぶし。

971名無しさん@1周年2019/05/16(木) 05:56:32.60ID:9FaS8yhiO
>>963
飛ぶわけがない。アホか。80km/h以上出していたのなら話は別だが。

972名無しさん@1周年2019/05/16(木) 05:57:20.44ID:9FaS8yhiO
>>965
危険予測をしろ。
できないんなら外に出てくるな。

973名無しさん@1周年2019/05/16(木) 05:57:51.87ID:PthcHkqW0
>>958
なるほど
直進車側はステアリング操作で抜けようしていたと言うことだね

974名無しさん@1周年2019/05/16(木) 05:58:32.73ID:9FaS8yhiO
>>966
右直事故で圧倒的に悪いのは右折だ。
直進擁護の連中は常識すらないらしい。

975名無しさん@1周年2019/05/16(木) 05:58:41.37ID:AGCQhMLL0
>>967
でも、危険運転の方が危ないよ?

976名無しさん@1周年2019/05/16(木) 05:59:09.23ID:U59fnSMQ0
逆にちょっとした不注意による事故でも相手の技量次第で大惨事になって
さらに大きな過失割合負わされることもあるからほんとに注意して運転しろ
って教訓

977名無しさん@1周年2019/05/16(木) 05:59:23.77ID:9FaS8yhiO
>>973
だから大惨事になった。

978名無しさん@1周年2019/05/16(木) 06:00:32.66ID:9FaS8yhiO
>>975
本気でそんなアホなの?
君は小学生の低学年か?

979名無しさん@1周年2019/05/16(木) 06:01:02.49ID:U59fnSMQ0
>>977
ブレーキ踏む判断がどのタイミングで妥当だったか
これは人によってイメージがバラバラだからドラレコ見ないとなんとも

980名無しさん@1周年2019/05/16(木) 06:01:39.94ID:ixzPSRwr0
>>972
法の求める危険予測をしております。
歩いてる時も。運転している時も。

981名無しさん@1周年2019/05/16(木) 06:02:10.91ID:1LGNifN60
直進車が ぶっ飛ぶ必要はない キャッ!だけだろ
何が起きたかもわからん話の女だぞ
目をつむったかもな それがノーコンだわ

982名無しさん@1周年2019/05/16(木) 06:02:48.83ID:PthcHkqW0
>>977
どの位置の時点でブレーキ操作していたら
園児等に衝突しなかったのか
(強引な右折車も回避出来たのか)って事
だよね?

983名無しさん@1周年2019/05/16(木) 06:03:10.35ID:AGCQhMLL0
>>978
そう言われても困るんだよね、危険運転の方が危ないことに変わりないでしょ?

984名無しさん@1周年2019/05/16(木) 06:03:12.99ID:1LGNifN60
お前ら児童に道路の端を通りなさいと教えてないか?
駅のホームじゃ 落ちるぞ。

985名無しさん@1周年2019/05/16(木) 06:04:24.89ID:PthcHkqW0
この区間
規制速度が交差点の北と南で変わるけど
せめてイオンに面して居る辺りまで
規制見直しに為らないのかね?

986名無しさん@1周年2019/05/16(木) 06:04:35.91ID:AGCQhMLL0
>>979
右折車が曲がってきた位置とそれをどこで発見できたかってのは必要だと思うんだわ

987名無しさん@1周年2019/05/16(木) 06:04:40.96ID:U59fnSMQ0
>>982
対向車に当たるまで気づいてなかったてのを強引な右折っていうのはどうなんかな
対向車が来てるのわかってていけるとか止まるとか思って右折したなら強引なって言えるけど

988名無しさん@1周年2019/05/16(木) 06:05:29.07ID:1LGNifN60
人命救助は我が身を最優先だわ 法が認めてる
何がブレーキだ 無理言うなって世界の話だよ

989名無しさん@1周年2019/05/16(木) 06:05:45.46ID:AGCQhMLL0
>>987
強引もくそもなく確認せず右折してはいけないよね

990名無しさん@1周年2019/05/16(木) 06:06:17.44ID:U59fnSMQ0
>>986
青青信号で右折車の先頭は交差点内で待つタイプだし、
交差点内には停止線も無いからね
人によって止まる位置はバラバラだから止まらない判断をいつに取るかは難しいと思うけど

991名無しさん@1周年2019/05/16(木) 06:07:06.10ID:y1Esis3x0
勲章持ってなかったのが運の尽きだな

992名無しさん@1周年2019/05/16(木) 06:07:25.18ID:U59fnSMQ0
>>989
強引な右折というか、当たり屋とかテロみたいなもんって思ってる

993名無しさん@1周年2019/05/16(木) 06:08:12.71ID:PthcHkqW0
>>987
直進車にしたら
青信号で優先はこちら側と
ほとんどの運転がそのような事故なのは仕方ないと
特に
目的の為に急いでる時等ね

994名無しさん@1周年2019/05/16(木) 06:08:14.67ID:AGCQhMLL0
>>990
交差点内の中央付近で待つような運転手であって欲しかった

995名無しさん@1周年2019/05/16(木) 06:08:42.79ID:7I9DEWAf0
>>953
ブレーキ痕が残る程のブレーキは掛けてないのは既成事実

996名無しさん@1周年2019/05/16(木) 06:09:37.48ID:1LGNifN60
直進側面に右折が当たってるんだ 判定はそこだけだろ
これが直進正面なら(ブレーキ減速で)話は変わるだろうが
タイミングと慣性から言っても避けられん事故だね(直進には)

997名無しさん@1周年2019/05/16(木) 06:09:52.87ID:PthcHkqW0
>>995
園児に衝突した車のイベントレコーダーの解析結果かな?

998名無しさん@1周年2019/05/16(木) 06:10:01.14ID:zk62XNeh0
右折のオバサンも逮捕される前までは、ごく普通のオバサンだったろうに

999名無しさん@1周年2019/05/16(木) 06:11:48.67ID:1LGNifN60
松本走りを容認してる 松本市に聞いてみれば?
(左折車に合わせての直進右折事故)
この事故の判定が 裁判に為ってないわけないしな

1000名無しさん@1周年2019/05/16(木) 06:12:57.63ID:PthcHkqW0
にしても
近所のホテルからタオルとAED持って駆けつけてくれてのは感謝だね

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