【海難事故】米国沖、現代自動車4000台を載せた韓国船の転覆事故 日本の船が原因の可能性 韓国メディアが報じる ★2

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1ばーど ★2019/09/11(水) 22:37:59.83ID:uN3l7P2m9
※サバ煮だ

米南部の沖合で韓国の貨物船が転覆した事故について、韓国メディアが日本の船が原因となった可能性があると報じた。中国メディア・中国経済網が10日付で伝えた。

報道によると、韓国の現代(ヒュンダイ)グループの自動車用貨物船、ゴールデン・レイ(Golden Ray)は8日の午前1時40分(現地時間)、米ジョージア州ブランズウィックの沖合で転覆した。乗っていた24人のうち、20人は事故発生の当日のうちに救助され、残りの4人も翌日中に助け出された。当時、貨物船は同グループの自動車をおよそ4000台積んでいたという。

記事によると、転覆の具体的な原因はまだ発表されていないが、中央日報やSBSといった複数の韓国メディアは、「船が急に方向転換したことが原因となった可能性がある」とし、現地米メディアの報道を基に、目撃者が「ゴールデン・レイが出港した時、ちょうど1隻の船が接近し、その後転覆した」と語ったことを紹介しているという。

記事は、「世界中の船の現在地をリアルタイムで提供するマリントラフィック(Marine Traffic)のサイトを見ると、事故発生前に確かに1隻の船がゴールデン・レイに向かって進んでおり、ゴールデン・レイは急に方向を変えて転覆していた。2隻の距離は最も近いときで250メートルほどだった」と指摘。「報道によると、やって来たのは日本の船で、ゴールデン・レイよりも横幅がさらに10メートルほど大きかった」と伝えている。(翻訳・編集/岩谷)

2019年9月10日(火) 17時10分
https://www.recordchina.co.jp/b743750-s0-c30-d0148.html
https://img.recordchina.co.jp/thumbs/m720/201909/20190910-035666017.jpg

関連スレ
【海難事故】米国沖で転覆した現代自動車4千台載せた韓国船、トヨタ車6千台を積んだ日本船を避けようとして事故★8
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1568058987/

★1が立った時間 2019/09/11(水) 20:14:44.08
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1568200484/

952名無しさん@1周年2019/09/14(土) 14:39:43.56ID:eXOyX2pM0
おそらくは過積載による重量がオーバーしてたか
その他の理由で船舶の重心が高い位置にあった

そのため舵を切っても通常より船の反応速度が遅く
舵を切りすぎた結果転覆したんだろう

953名無しさん@1周年2019/09/14(土) 14:54:56.36ID:L9kvH1d90
>>3
Noと言えない韓国人船長

954名無しさん@1周年2019/09/14(土) 15:04:58.96ID:bpKKvPym0
日本最強伝説がまたひとつ

955名無しさん@1周年2019/09/14(土) 15:38:49.17ID:O4Gi7JDf0
なんだよ非接触当て逃げってw

956名無しさん@1周年2019/09/14(土) 16:00:28.79ID:CdIik8m40
こーやってバカチョンの轢死に刻まれるんだよ

957名無しさん@1周年2019/09/14(土) 17:14:30.52ID:kpJH9o6y0
無関係だってな
アメリカの調査結果、当たり前だけどな

958名無しさん@1周年2019/09/14(土) 17:16:29.81ID:GU1jVESJ0
日本のせいにするたびに1000億円の損害賠償請求すれば良い

959名無しさん@1周年2019/09/14(土) 17:21:30.12ID:f7PlMWGz0
>>799
へぇ〜、自動車運搬船って船底の形状が独特なんですねぇ〜
水深の浅い海域でも航行できるって事なんでしょうけど、船としての復元力は弱そうだなぁ

960名無しさん@1周年2019/09/14(土) 17:22:01.72ID:f7PlMWGz0
>>800
一夜干しとして付加価値付けて販売するニダw

961名無しさん@1周年2019/09/14(土) 17:25:17.10ID:PPSXq+Pp0
>>960
ヒョンデの一夜干しを炙ってトンスルで一杯てか

962名無しさん@1周年2019/09/14(土) 17:26:35.82ID:7E8TDvu90
【韓国船】 米国で転覆した韓国船、「日本船は転覆の直接的原因ではない」★2[09/12]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1568426720/

963名無しさん@1周年2019/09/14(土) 17:39:03.23ID:tOgjeri+0
さらしあげ

かくすな
あほ

964名無しさん@1周年2019/09/14(土) 17:40:07.48ID:zJKnT8fY0
腐れ韓国は相変わらずですねー

965名無しさん@1周年2019/09/14(土) 17:40:31.06ID:LYWMWhNM0
まったくもってすばらしいアホの一つ覚え

966名無しさん@1周年2019/09/14(土) 17:54:47.74ID:hhjeFZy/0
>>898
>記事内に出てくるlisting heavilyってのは、船上での重量分布(多くの場合、不均一な荷重または洪水によって引き起こされる)により、ひどく片側に偏ること。
偏るじゃなく傾くだな、listing heavilyってのは(船が)ひどく傾くってこと
>The Golden Ray was executing a right turn in the channel when it began “listing heavily”
ゴールデンレイはひどく傾き始めたとき右舵を取った
だな
左に傾くのを止めるために舵の反力を使おうとして右舵にしたってことだ

967名無しさん@1周年2019/09/14(土) 17:59:36.42ID:hhjeFZy/0
>>918
そうだな
おれも固定するために人が入るスペースなんて車と車の間には無いように思う

968名無しさん@1周年2019/09/14(土) 18:00:18.38ID:NeVMYOhg0
>>39
欧州なんかだと割と見かける。
日本は国産主流だから馴染み無いだけ

969名無しさん@1周年2019/09/14(土) 19:25:28.89ID:pCSPincI0
>>917
いや、韓国内の続報がさ

970名無しさん@1周年2019/09/14(土) 19:27:39.51ID:Yr2phiGw0
>>968
北米でもそこそこ売れてるよね。日本車の悪かろう安かろうver.ってので
だから色んなとこでコストカットしなきゃなんかった末の顛末なんだろうけど

971名無しさん@1周年2019/09/14(土) 19:32:50.56ID:T+4iDv2n0
>>966
例えば右に舵を切ると、
@ 前方からの水流が舵に当たって船尾が左に流れ、その反動で船体は短時間だが右に傾く(内方傾斜)。
A その後、船が右に曲がりだすと、遠心力によって左に傾く(外方傾斜)。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13170592353
@の内方傾斜を利用して立て直そうとしたってことかな?

海上保安庁の資料に、船の復元力についてとても判りやすい解説が載ってる。
https://www.kaiho.mlit.go.jp/06kanku/news/press/press.pdf/25-06-06.pdf
> また、船幅が広く重心が低いほど安定しており、船幅が狭く重心が高いほど不安定と言えます。
> 貨物船等荷役等によりコンディションの変わる船は、積み付け方により重心が上がるので注意が必要です。
下層をスカスカにして船の上部にだけ大量の貨物を積むと、重心が高い位置に移動してしまい、容易に転覆する。
満載の状態から、下層の積載車だけを出荷し、上層をそのままにして出航した、とかじゃなかろうかと。

972名無しさん@1周年2019/09/14(土) 19:33:21.89ID:fuOHNgzw0
疫病神

973名無しさん@1周年2019/09/14(土) 21:32:10.60ID:xLpB6MA40
>>962
直接的にも間接的にも無関係ですね

974名無しさん@1周年2019/09/14(土) 21:33:58.90ID:PPSXq+Pp0
>>904
事あるごとに行ってやればいいよ
Remember Brunswick Harbor!

975名無しさん@1周年2019/09/14(土) 22:37:14.98ID:pOKMGYVZ0
ゴールデンレイ
金のエイ
エイってハングルだとカオリっていうんだな

976名無しさん@1周年2019/09/14(土) 22:46:22.84ID:QzRVOaVJ0
国内労組に突き上げられて賃金は高くしなきゃならんのに薄利低価格にしなきゃ売れないツケが出たってとこか

977名無しさん@1周年2019/09/14(土) 22:51:54.06ID:MqHEj+DG0
>>803
回避運動で転覆してるなら明らかな積載義務違反だからな、積載の仕方が守られてれば自然災害でもなければ転覆しないからな

978名無しさん@1周年2019/09/14(土) 22:53:12.95ID:OuhT0Yub0
過積載でバラスト水すてて重心あがって転覆ってことかな

979名無しさん@1周年2019/09/14(土) 22:54:11.59ID:sW775Kdo0
遥か彼方にあった日本の船のせいとか頭イカれてんのか

980名無しさん@1周年2019/09/14(土) 22:54:40.11ID:MqHEj+DG0
>>946
そう言えば、韓国で旅行客乗せた船が荷物を適正に載せないで転覆して大問題になってたな

981名無しさん@1周年2019/09/14(土) 23:28:18.66ID:ekBBPu8T0
広義の意味では日本線に問題があると言えるのだろう

982名無しさん@1周年2019/09/14(土) 23:52:27.43ID:hhjeFZy/0
>>971
>@の内方傾斜を利用して立て直そうとしたってことかな?
そうだと思う
>満載の状態から、下層の積載車だけを出荷し、上層をそのままにして出航した、とかじゃなかろうかと。
そんな感じだな、ただし順序は逆で
あの州に工場があるし満載ではあの湾には入れないから車はあそこで積んだんだろう
別の港で満載にして海外に運搬する予定で、その港でつむ為に下の方を空けてたんだと思う

983名無しさん@1周年2019/09/15(日) 01:02:16.35ID:2KyeoR2D0
下を積んでから上を積んだり降ろしたりは 通路が塞がって出来ないのかな

984名無しさん@1周年2019/09/15(日) 07:22:01.20ID:3NeuRgqh0
韓国の行く末を暗示

985名無しさん@1周年2019/09/15(日) 07:47:22.79ID:mwjaqhMx0
保険金詐欺だな

986名無しさん@1周年2019/09/15(日) 08:26:28.78ID:vjHzZl+u0
ばーーーーーか

人災

987名無しさん@1周年2019/09/15(日) 08:28:47.95ID:KZMf/+YF0
やれ。もっとやれ。
日本人の心の底に「韓国嫌い!韓国嫌い!韓国嫌い!」が刻みこまれるまで

988名無しさん@1周年2019/09/15(日) 08:34:21.69ID:9nmEFPu10
日本製は使わないんじゃなかったのか

989名無しさん@1周年2019/09/15(日) 08:42:23.13ID:bDmjkT3a0
>>876
それ言いそうだなw
何でも日本のせい

990名無しさん@1周年2019/09/15(日) 08:45:16.78ID:QfjbPtWz0
売れる予定もないから日本のせいにして保険金でも狙ってそう

991名無しさん@1周年2019/09/15(日) 08:50:47.59ID:bmo+zhUK0
>>1
そこにきたかw
これはまた謝罪と賠償がはんぱないなw
ボッタクラレジャパン!

992名無しさん@1周年2019/09/15(日) 08:55:02.70ID:oEZZC0d+0
衝突したとかならわかるけど、それがどうしたのみたいな予測はいかんな

993名無しさん@1周年2019/09/15(日) 09:00:02.25ID:OlxT46PA0
関係なくてもとりあえず名前出して日本を貶めたいというチョンの精神病

994名無しさん@1周年2019/09/15(日) 10:30:54.88ID:ZuDc0hz+0
日本船が立てた邪悪な波に間接的な関係があるニダ

995名無しさん@1周年2019/09/15(日) 10:49:48.49ID:Yw6Pb1w50
じゃあ悪い日本とは断交しろよ

996名無しさん@1周年2019/09/15(日) 11:07:21.00ID:iONDk29+0
嘘ばっかりやん。w

997名無しさん@1周年2019/09/15(日) 11:08:07.57ID:DLkcIseJ0
荷崩れだろw

998名無しさん@1周年2019/09/15(日) 11:26:43.04ID:iONDk29+0
現代?
イラン

999名無しさん@1周年2019/09/15(日) 11:27:52.36ID:oupXZv7/0
アメリカでのことだからな
公平な捜査と判決が出るだろう

1000名無しさん@1周年2019/09/15(日) 11:29:14.44ID:iONDk29+0
1000なら、ばーど記者まじでしね!

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