【自動車】スバルが「レヴォーグ」にスポーティーな特別仕様車「2.0GT EyeSight Vスポーツ」を設定

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1自治郎 ★2019/11/08(金) 21:11:54.02ID:ufRyu6pf9
スバルは2019年11月7日、スポーツワゴン「レヴォーグ」に特別仕様車「2.0GT EyeSight Vスポーツ」を設定し、2020年1月23日に発売すると発表した。

今回の特別仕様車は、最高出力300PSの2リッターDITエンジンを搭載し、ビルシュタイン製ダンパー(フロント倒立式)やフロント17インチ2ポットベンチレーテッドディスクブレーキなどが採用された「2.0GT-S EyeSight」グレードがベース。通常はオプションとなるハイビームアシスト(自動防げんルームミラー付き)や「スバルリアビークルディテクション(後側方警戒支援システム)」などが盛り込まれた「アイサイトセイフティプラス」を標準装備するとともに、スポーティーな仕様の足まわりや内外装を取り入れたモデルとなっている。

主な特別装備は以下の通り。

・アイサイトセイフティプラス
・18インチアルミホイール(ブラック塗装)
・「LEVORG」リアオーナメント(ラスターブラック)
・「シンメトリカルAWD」リアオーナメント(ラスターブラック)
・ブラックカラードドアミラー
・本革巻きステアリングホイール(シルバーステッチ)
・シフトブーツ(シルバーステッチ)
・インパネセンターバイザー(レザー調素材巻き)
・インパネ加飾パネル(ピアノブラック調+クロームメッキ)
・フロントスポーツシート(ファブリック/トリコットシート<シルバーステッチ>)

ボディーカラーは、「クリスタルホワイトパール」「アイスシルバーメタリック」「クリスタルブラックシリカ」「WRブルーパール」「クールグレーカーキ」の全5色。価格はベース車よりも22万円安い346万5000円。(webCG)

2019.11.07
https://www.webcg.net/articles/-/41886

レヴォーグ2.0GT EyeSight Vスポーツ
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/4/730wm/img_d468dc9e87813770d7e3469be9e8c9f2291365.jpg
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522名無しさん@1周年2019/11/12(火) 00:09:39.86ID:4vmst/9n0
>>518
86が14.4でスープラ3Lターボが13.9
まあ、いいとは言えんわな

523名無しさん@1周年2019/11/12(火) 00:12:37.15ID:JHlQWCDO0
スポーチーってナニよ? 
速いのがスポーツなら、新幹線やら高層ビルのエレベーターにでも乗ってればいい!

524名無しさん@1周年2019/11/12(火) 00:13:14.51ID:szzeH68I0
>>506
たまにラパンに乗ってるおっさんがいるから大丈夫

525名無しさん@1周年2019/11/12(火) 00:15:07.63ID:hi3sGfyV0
>>523
お前の中じゃ自家発電もスポーツになりそうだな

526名無しさん@1周年2019/11/12(火) 00:16:57.24ID:txsYqhNn0
またリコールするんだろ?

527名無しさん@1周年2019/11/12(火) 00:17:47.43ID:4XvY7sPQ0
>>503
アテンザワゴンはマジでもてるぞ
レヴォーグはオタクっぽい

528名無しさん@1周年2019/11/12(火) 00:23:32.15ID:/mhW8PQc0
SUBARUの燃費詐欺は酷い
NAは多少マシだろうとおもうが水平対向ってみんなあんななのか

529名無しさん@1周年2019/11/12(火) 00:27:08.33ID:4vmst/9n0
>>528
悪いよそりゃ 水平対向で四駆なんだし
WLTCになればカタログ燃費も実燃費に近づいて詐欺度合いも減るだろうけど

530名無しさん@1周年2019/11/12(火) 00:34:47.98ID:Jk4YN05z0
基本的な部分は限界を超えてるコストダウンをしながら、装備は必要以上にてんこ盛りにする意味がわからん。
俺は逆がいいんだけどな。

531名無しさん@1周年2019/11/12(火) 01:16:11.35ID:srwGKyAN0
>>512
リセール悪すぎのBM地獄ですね、分かります

532名無しさん@1周年2019/11/12(火) 01:40:32.96ID:lBKT0KqU0
>>522
いや86と比べたらあれかもしれんけど3Lターボで14はいいと思うよ
俺のFJクルーザーはレギュラーで7いくかどうかハイオクで+1かな?
だもん

533名無しさん@1周年2019/11/12(火) 02:47:18.27ID:Kt+Yw1qT0
>>1
カタカナだらけでシンドイわ!

534名無しさん@1周年2019/11/12(火) 06:48:51.35ID:RS0ciyfn0
>>511
ショボいスイスポとは
全然違うよw

535名無しさん@1周年2019/11/12(火) 07:39:36.20ID:god4WfYT0
>>512
恥ずかしいと言うか、スバルはノーズが重すぎなんだよな。
水平対向だってポルシェならフロント空洞だしw。

536名無しさん@1周年2019/11/12(火) 15:25:11.49ID:Xm46ahen0
スバル、この間試乗したけど良かったよ
外車のほうが内装は進化遅い

537名無しさん@1周年2019/11/12(火) 15:26:12.08ID:Xm46ahen0
>>528
どこも詐欺ってるよ

538名無しさん@1周年2019/11/12(火) 17:43:07.19ID:gIBsUge40
ほええ

539名無しさん@1周年2019/11/12(火) 17:46:24.24ID:DvdvvC6Y0
>>512
WRXって暴走族みたいな奴が乗ってる車やろ

540名無しさん@1周年2019/11/12(火) 17:53:38.16ID:glkU/GTf0
STIでいいじゃん これいる?

541名無しさん@1周年2019/11/12(火) 17:55:23.25ID:x2TXW0Vx0
車重くそ重い たった300馬力 要らネ

542名無しさん@1周年2019/11/12(火) 17:58:05.48ID:Q7t4VWfP0
>>507
あと駆動系やミッション
ブレーキ周りもパワーに
見合ったものになって
重くなりますねえ

543名無しさん@1周年2019/11/12(火) 18:00:52.74ID:x2TXW0Vx0
WRXは基本ヲタ車、マジでやんちゃな輩は乗らない

544名無しさん@1周年2019/11/12(火) 18:49:16.36ID:vXpNMegl0
>>539
小太りのおっさんか
ガリヒョロのおっさん

服装はチェック柄のネルシャツにジーパン

545名無しさん@1周年2019/11/12(火) 19:19:25.83ID:ggLXZrJs0
>>517
それだけ頭が悪い人が多いということ

546名無しさん@1周年2019/11/12(火) 19:59:16.86ID:ji0vCXP90
>>545
レヴォーグは頭いい人が選ぶぞ
頭悪い情弱なひとはマツダとか乗っちゃう

547名無しさん@1周年2019/11/12(火) 20:00:52.41ID:ggLXZrJs0
スバルなんて頭が弱いヤンキーやオタクしか乗らないだろ
普通の人は無難なトヨタ一択だしな

548名無しさん@1周年2019/11/12(火) 20:03:07.19ID:ji0vCXP90
トヨタは悪くないんだけどカスみたいなワゴンしかない
昔でいうならカルディナクラスの元気な車ないし
プリウスとかカローラとか走行性能カスやろ

549名無しさん@1周年2019/11/12(火) 20:15:33.04ID:uAqoOJyJ0
スバルは自分が頭いいと勘違いしてる人が選ぶよね。

550名無しさん@1周年2019/11/12(火) 20:18:38.24ID:wLgBX1SU0
やっぱりBHレガシィが格好良すぎる
サッシュレスのステーションワゴンまた出して欲しい

551名無しさん@1周年2019/11/12(火) 20:31:02.82ID:ji0vCXP90
国産車でハイパワー4WDのバンタイプってスバル選ぶしかないじゃん
他の雑魚車じゃ外車勢が強すぎて流れついていけない

552名無しさん@1周年2019/11/12(火) 21:28:27.43ID:BqHwSwBS0
レヴォーグは車高が低すぎてなあ

553名無しさん@1周年2019/11/12(火) 22:22:03.51ID:vOla8iSw0
スバルはアメリカで人気らしい

554名無しさん@1周年2019/11/12(火) 22:59:55.26ID:b37C+lhk0
イキリおっさんが乗ってそう

555名無しさん@1周年2019/11/12(火) 23:09:06.55ID:/mhW8PQc0
エコだのハイブリッドだので有料自動車サーキットで200以上出して
まともに走れる国産ワゴン車ないからな
レヴォーグくらいしか買う候補がない
ECU書き換えたら250くらい行ける

556名無しさん@1周年2019/11/12(火) 23:29:11.08ID:lHvx7R1a0
CVTで?

557名無しさん@1周年2019/11/13(水) 00:07:09.61ID:05yYAfbd0
つーかさ、日常の足に使っていいかなと思える車ってレヴォーグまでじゃね?
500万超えてくると足に使って距離伸びるのが流石に嫌になりますわ
200万以下の車ならいくらのって距離を走ろうがなんら思わないけどさ

558名無しさん@1周年2019/11/13(水) 03:36:26.54ID:SuMnb2vr0
>>557
リセール?
高い金出した分楽しみたいがなあ俺は

559名無しさん@1周年2019/11/13(水) 07:40:52.59ID:05yYAfbd0
1000万出そうと100万だそうと10万キロも乗れば下取り価格も期待できない
乗るほどに消費してくだけだろ。元値が高いほど損

560名無しさん@1周年2019/11/13(水) 10:19:31.15ID:R6Zxlhce0
リセールバリュー気にしたら、車なんて乗れない。
10年落ちまたは10万q走行で、基本的に下取価格0円だから。

車に500万円出すよりも、ロレックスに500万円出す方がいい。
車に500万円出すよりも、金に500万円出す方がいい。

とはいえ、車がないと生活できないから、車を買うわけだが、
極力リセールバリューの良い車種(プラド、プリウス、ジムニーなど)を選びたい。

そして、5年位で乗り換えを検討するか、逆に20年位乗り続けるかも併せて考えるべき。

561名無しさん@1周年2019/11/13(水) 12:05:06.61ID:xvpiDhvg0
ID:R6Zxlhce0

www

562名無しさん@1周年2019/11/13(水) 12:59:40.87ID:05yYAfbd0
飽き性だから3年か5年ペースで乗り換えてるな
下取り価格がつかなくなれば乗り換えも辛くなる
大体5万キロくらいで手放す
来年ちょうど今のレヴォーグが5年目だから新型にするか最終モデルするか考え中

563名無しさん@1周年2019/11/13(水) 13:01:47.93ID:Nj4IwFDY0
>>562
飽きてないやん。
レヴォーグからレヴォーグへ乗り換えるって意味分からん。

564名無しさん@1周年2019/11/13(水) 13:03:38.26ID:AMBr8wTw0
デブが乗るからレポーク

565名無しさん@1周年2019/11/13(水) 13:03:58.92ID:mnqEfgRj0
レヴォーグがA45Sに乗り換えやー
じゃあの

566名無しさん@1周年2019/11/13(水) 13:05:09.92ID:OXH4WSNO0
吾輩は
コミコミ16万の
軽トラサンバーで満足じゃ

567名無しさん@1周年2019/11/13(水) 13:05:17.56ID:05yYAfbd0
また同じでもいいと思える使っていていい車だからなw
気に入らないのは初期型でstiじゃないしテールランプダサいのとナビ画面が小さい
あとビル足がヘタってきた
サーキットいくわけでもないし糞CVTでも走行性能に不満はない

568名無しさん@1周年2019/11/13(水) 13:08:30.08ID:QRmyQ7cv0
>>1

スレ読んだ印象だと、

批判できる所が「オタ」しかない車。って感じだな。

性能面で叩くと他社にブーメラン突き刺さるからな。

569名無しさん@1周年2019/11/13(水) 13:10:51.17ID:o38ROmrK0
自動防げんルームミラー

防げんのかって間違われそう

570名無しさん@1周年2019/11/13(水) 13:12:59.22ID:B1DxFgdu0
トヨタはWRCやってるし、カローラに6MTあるし、
すっかり大人しくなっちまったスバル。

571名無しさん@1周年2019/11/13(水) 16:46:44.98ID:YKRQDp9c0
>>568
致命的じゃんw
どんだけ性能がよくてもボンネットに穴空いてるようなヲタ臭い車ムリ

572名無しさん@1周年2019/11/13(水) 17:48:40.67ID:8WNuUTsj0
>>571 俺も穴開きは好きじゃないが、
穴開きをやめたインプレッサはカローラみたいに
もっとダサくなったから、余計なことするくらいなら
穴開きのままでいい。

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