【自動車】マツダが「ロードスター」を一部改良 シルバーのソフトトップが目を引く特別仕様車も

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1自治郎 ★2019/11/14(木) 21:39:53.56ID:+vc6WGZf9
マツダは2019年11月14日、小型オープンスポーツカー「ロードスター/ロードスターRF」に一部改良を施すとともに、特別仕様車「SILVER TOP(シルバートップ)」を設定し、同日に予約受け付けを開始した。発売は同年12月5日を予定している。

■3.2kgの軽量化を実現する鍛造ホイールも

今回の改良では、ボディーカラーに「マツダ3」から導入を進めている「ポリメタルグレーメタリック」を追加。インテリアでは、ステッチのカラーをグレーとしたほか、一部のグレードに、本革素材の上質感を高めるパーフォレーション(穴あけ加工)や、ステンレススカッフプレートを採用した。

機能面では、予防安全技術システム「アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート(アドバンスト SCBS)」を夜間歩行者も検知可能としたほか、マルチメディアシステム「マツダコネクト」を、Apple CarPlayとAndroid Autoという携帯端末のミラーリングに対応させた。

車種ごとの変更点としては、ソフトトップのロードスターには、新たにRAYS製の16インチ鍛造アルミホイールをオプション設定。このホイールは標準のものより1本につき800g軽量にできており、4本合計で3.2kgの軽量化を実現。同ホイールの装着車には、これもオプションとしてブレンボ製のフロントブレーキを用意している。

一方、リトラクタブルハードトップのロードスターRFについては、上質な「バーガンディーレッド」のナッパレザーインテリア「VSバーガンディーセレクション」を設定。これまで「VS」ではAT仕様のみで選択可能だったブレンボ製フロントブレーキ+BBS製17インチ鍛造アルミホイールのオプションを、MT仕様でも選択可能とした。

価格はロードスターが260万1500円から333万4100円まで。ロードスターRFが343万9700円から390万0600円まで。

■シルバーのソフトトップが目を引く特別仕様車

同時に設定されたシルバートップは、車名の通り、シルバーのソフトトップを特徴とする「Sレザーパッケージ」がベースの特別仕様車である。インテリアは基本的にベース車と共通だが、エクステリアには先述のソフトトップに加えて、ボディー同色のドアミラーや、高輝度塗装の16インチアルミホイールが採用されている。

価格はMT仕様が316万9100円、AT仕様が328万4600円。注文受け付けは2020年3月31日までの、期間限定となっている。(webCG)

2019.11.14
https://www.webcg.net/articles/-/41921

ロードスター SILVER TOP(シルバートップ)
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ロードスターRF VSバーガンディーセレクションのインテリア
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612名無しさん@1周年2019/11/17(日) 22:10:36.51ID:9yD5U0ZU0
グラサンと帽子はしょうがねえんだよ
オープンにすりゃわかるが何しろ眩しいからグラサン必須になるし、
帽子はハゲ隠し以外にも、残り少ない髪が風で乱れまくったり
紫外線の直撃で致命傷になるのを避けたりする必要があるから

613名無しさん@1周年2019/11/17(日) 22:21:59.79ID:FKJ3ckOH0
>>610
理由は?

614名無しさん@1周年2019/11/17(日) 22:23:11.13ID:FKJ3ckOH0
>>612
髪の毛フサフサでも帽子無きゃ歌舞伎みたいに吹き上がるんだから必要だぞ。

615名無しさん@1周年2019/11/17(日) 22:43:51.71ID:9yD5U0ZU0
>>614
そうなんだよ いっぱいあるヤツはそれはそれでバフバフ踊りまくってたいへんなことになるし、
ないヤツはないヤツで、残り少ないお仲間に止めを刺すことになる

616名無しさん@1周年2019/11/17(日) 22:45:01.68ID:9yD5U0ZU0
だから中年のオッサンがオープンカーで帽子にグラサンなのは許せといいたい

617名無しさん@1周年2019/11/17(日) 22:50:21.62ID:flZtHeFE0
なんか狭そう

618名無しさん@1周年2019/11/17(日) 22:51:32.52ID:gwdxnOxK0
>>610
次は124かな

619名無しさん@1周年2019/11/17(日) 22:55:15.08ID:CDLi/iru0
マツダはそのうちトヨタに吸収されるし最後っ屁やな
今は何をしようが駄目だしトヨタになってからだな

620名無しさん@1周年2019/11/18(月) 02:42:49.40ID:S41+ExCC0
プラグ8本ぶっ刺して、ツインスパークとかいって盾付けとけばジュリアスプリントととして売れるかもよ

621名無しさん@1周年2019/11/18(月) 02:55:17.00ID:hLRlUVS70
>>620
ガンスパークじゃダメぽ?w

622名無しさん@1周年2019/11/18(月) 08:17:02.18ID:goO9QqOg0
ホンダはS1000を早く出して。ずっと待ってるから

623名無しさん@1周年2019/11/18(月) 08:33:19.18ID:mZxJaefv0
>>544
顔も暗くて色も暗いから、道で合うと陰鬱になる
スポ車は威勢と愛嬌がないとな

624名無しさん@1周年2019/11/18(月) 08:45:02.27ID:88VEDDJ+0
>>567

確かに去年の改良前のRFT型、U型のオーナーは複雑な気分だろうな。
で、今年の年改後はW型になるのか?

625名無しさん@1周年2019/11/18(月) 08:52:30.07ID:G1YAjCGb0
真夏の仙台でオープンにした
アバルト124を運転してる
アホを見て気絶しそうになった
秋田ナンバーだった

626名無しさん@1周年2019/11/18(月) 09:20:43.75ID:bkdraumH0
>>619
楽観的過ぎて草

627名無しさん@1周年2019/11/18(月) 09:22:36.03ID:7+YhVtEz0
124いいけど高すぎ

628名無しさん@1周年2019/11/18(月) 09:47:28.68ID:DRW0UFb00
ホイール4穴かよ

629名無しさん@1周年2019/11/18(月) 12:06:59.29ID:JPA6lqw10
>>625
オープン乗りはアホでナンボですよ(自己紹介)
同じアホなら踊らにゃ損損w

630名無しさん@1周年2019/11/18(月) 12:21:18.79ID:bIvhKyAn0
>>628
ワロタ、軽自動車やん

631名無しさん@1周年2019/11/18(月) 15:20:12.21ID:Xl2Z2cgg0
>>625
耐性付けないとお外に出れませんよ
その程度で気絶してたら俺の地元浅草では一日に20回は気絶することになるよ

632名無しさん@1周年2019/11/18(月) 15:31:36.23ID:G1YAjCGb0
>>631

古今東西森羅万象
真夏のオープンは
アホで間違いなしだべよ
直射日光でハゲ頭が真っ赤っか

633名無しさん@1周年2019/11/18(月) 15:38:46.67ID:Vbt9dWcM0
>>2
ND

634名無しさん@1周年2019/11/18(月) 15:46:28.99ID:3BGKwSsl0
>>632
流石に帽子被ってただろ

635名無しさん@1周年2019/11/18(月) 16:10:43.52ID:kxPu+YJN0
>>628
軽い車だから必要十分、なんで5穴にして足下を重くする必要があるか意味不明

636名無しさん@1周年2019/11/18(月) 16:25:34.15ID:2cgoy7AW0
>>633
ソフトトップ?

637名無しさん@1周年2019/11/18(月) 17:58:59.65ID:yt4HCJ8Y0
ウーパールーパーなのを除けば軽いしいいなと思う

638名無しさん@1周年2019/11/18(月) 18:01:33.56ID:zxUU6yMXO
禿げいじり
後悔するとき
髪はなく

639名無しさん@1周年2019/11/18(月) 18:40:15.76ID:VM4Aeke+0
髪に見放された

640名無しさん@1周年2019/11/18(月) 18:57:01.34ID:pf7G2FQk0
マツダ・ロードスター ボディカラーバリエーション


ねずみ色
黒ねずみ色
青ねずみ色
血の色

以上

641名無しさん@1周年2019/11/18(月) 19:20:25.01ID:gjvzOK6o0
ポリメタルグレーメタリックって、あんまり
メタリック感ないよな?

642名無しさん@1周年2019/11/18(月) 20:03:40.94ID:f1noTH360
>>632
なにが森羅万象なんだか
とうちゃこに苦情の手紙書いてみろサラリーマンの息子の癖によ

643名無しさん@1周年2019/11/19(火) 07:07:53.15ID:w8j+KRNY0

644名無しさん@1周年2019/11/19(火) 07:16:59.81ID:66HucdPL0
そりゃ真夏にトラックに囲まれたら、
幌を閉めるべきだろ

645名無しさん@1周年2019/11/19(火) 07:25:49.72ID:I5OddQhQ0
蛇みたいな面直せよ

646名無しさん@1周年2019/11/19(火) 08:27:25.29ID:PvgRoYyG0

647名無しさん@1周年2019/11/19(火) 08:34:56.08ID:U1F39Kcf0
オープンカーで紅葉みにいきたくなった
コペン乗ってこよw

648名無しさん@1周年2019/11/19(火) 08:51:48.54ID:faDI0yFq0
「紅葉見にいこうよう」
「寒いっすね。上、閉めてイイですか?」 ワロス。
https://www.youtube.com/watch?v=w5hejkPUazU

649名無しさん@1周年2019/11/19(火) 09:02:06.78ID:/NSbEv7T0
>>635

( ゚д゚)ウム
今回の年改ではホイールがさらに軽くなって
@800g×4でトータル3.2s軽くなるのも選べる。
タイヤも同サイズでも銘柄によって重量違うから
軽いタイヤを選んで履く。
各タイヤの重量はあまり公表されてないから
自分で計る。w

650名無しさん@1周年2019/11/19(火) 10:56:45.10ID:HSiHwskq0
>>360
七三分けの爺w

651名無しさん@1周年2019/11/19(火) 16:01:55.60ID:umRldX130
>>49
顔(目付き)が絶望的に無理

652名無しさん@1周年2019/11/19(火) 16:19:46.36ID:UYKYRTiZ0
>>651

それほど悪くない

653名無しさん@1周年2019/11/19(火) 17:52:38.33ID:2rHo+mCD0
この車にブレンボとか要らんわ
逆に重くなるだけやん

654名無しさん@1周年2019/11/19(火) 18:50:33.90ID:U1F39Kcf0
オープンカー寒かった

655名無しさん@1周年2019/11/19(火) 19:24:52.63ID:UYKYRTiZ0
>>653

ブレンボのキャリパー付けてもディスクが小さくてアンバランス。カッコ悪い。

車重軽いから、このサイズのディスクローターでブレーキ容量的には全然OKなんだけど、
ホイールリム内の小さな小さなディスクにブレンボのキャリパーが
しがみついているのを見ると、何だかとっても悲しい。
キャリパーの大きさとディスクローターの小さの異様なアンバランスが誇張されるだけ。

656名無しさん@1周年2019/11/19(火) 19:32:24.17ID:ZgOixQL/0
マツダの鈍足クソ車でもイキリがオープンカー欲しがるからな

657名無しさん@1周年2019/11/19(火) 19:32:39.92ID:75BQap8o0
https://i.imgur.com/ezDdff8.jpg
キャパ的には全く無問題。小さなローターと小さなキャリパーは重量軽減に
大いに貢献していて◎
見た目を気にしてはイカンよ。w

658名無しさん@1周年2019/11/19(火) 20:02:44.16ID:fSOHjFYX0
ダイハツとホンダがオープンカーを販売してるんだから、スズキもオープンカーを出すべき
作って欲しいのはMINIコンバーチブルみたいなコンパクトで4人乗りのやつ
ようするにスイフトのオープンカーVer

659名無しさん@1周年2019/11/19(火) 20:19:34.28ID:1YGMGK3n0
RFのヨイところは、ルーフの格納メカだよねェ。
バックウィンドウとミドルルーフを回転させながらほぼ裏返しに格納し、
フロントルーフ/リアルーフがフタをする、っていう手順。
巧妙なのは、ミドルルーフがバックウィンドウの外側を回り込んで追い越して一番下に
格納されるとこ。
https://www.youtube.com/watch?v=8_dD0cWWl34

660名無しさん@1周年2019/11/19(火) 20:20:08.51ID:8qHm3XDH0
ロードスターは頑張ってるとは思うけど、やっぱハードルーフもフルオープンにならないと興がそがれるな

661名無しさん@1周年2019/11/19(火) 20:21:09.63ID:1YGMGK3n0
https://i.imgur.com/tc7FWy7.jpg
こんな風に格納される

662名無しさん@1周年2019/11/19(火) 20:22:22.82ID:1YGMGK3n0
オープン感覚もタルガバンドが残るとはいえ十分だし。
今の時期は、日没直後〜宵にオープンで走ると爽快。(一般道の速度域 @東京)
https://i.imgur.com/B488db6.jpg

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