【JR大崎駅】現場騒然...りんかい線車両で煙 モーター異常過熱か

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1靄々 ★2019/11/15(金) 22:01:32.36ID:Qie1UZWX9
現場騒然...りんかい線車両で煙 モーター異常過熱か

15日朝、東京・品川区のJR大崎駅で、りんかい線の車両から煙が上がる騒ぎがあり、一時、ホームに規制線が張られた。

午前9時半ごろ、JR大崎駅に入ってきた、りんかい線の車両の下から煙が出ているのを、駅員が見つけ通報した。

煙は、5両目の車両のモーター部分から出ていて、消防隊員が駆けつけ、りんかい線のホームに規制線が張られるなど、現場は一時騒然となった。

けが人はいなかったが、大崎駅では、この車両がある7番線で、午前11時45分すぎ現在、運行を見合わせているが、りんかい線は運行している。

警視庁と東京消防庁は、モーターの異常過熱が原因とみて、くわしく調べている。

https://www.fnn.jp/posts/00427312CXL/201911151219_CX_CXL
2019年11月15日 金曜 午後0:19 FNN PRIME

11名無しさん@1周年2019/11/15(金) 22:04:55.47ID:Jujpow3Q0
世界の美意識はこんなに違った! 1人の女性の写真に世界中の人がフォトショップを施した画像集です。
http://www.line.gondyline.com/qew/1006.html

12名無しさん@1周年2019/11/15(金) 22:05:12.14ID:oYY64QTe0
まさに臨界線ww

13名無しさん@1周年2019/11/15(金) 22:07:03.17ID:fEuLL08k0
車両の整備不良か
だけど映像を見るとJR所属っぽいな

14名無しさん@1周年2019/11/15(金) 22:09:43.06ID:L5IlxHmu0
70-000系ももうボロだしなーって言おうと思ったらJR東の新しいやつでワロタ

15名無しさん@1周年2019/11/15(金) 22:09:47.21ID:HXEcRGSo0
バーガーパソコンの呪いじゃて

16名無しさん@1周年2019/11/15(金) 22:12:46.83ID:HXEcRGSo0
最近やたら多い信号故障やドア故障
全部アイツらが手抜き整備してるせいだろ

枝野のお仲間の

17名無しさん@1周年2019/11/15(金) 22:15:00.97ID:a1hH9C2O0
空転だろうね

18名無しさん@1周年2019/11/15(金) 22:20:07.89ID:5a8bdZDR0
E233、相鉄入って来るらしいけど大丈夫なのかよw

19名無しさん@1周年2019/11/15(金) 22:20:38.34ID:APkyvrCy0
この手の故障って珍しいよなぁ。
点検ミスで劣化した部品の交換が遅れたよかねぇ。

20名無しさん@1周年2019/11/15(金) 22:20:48.08ID:DIrzrt3T0
りんくうタウン行く電車?

21名無しさん@1周年2019/11/15(金) 22:22:44.54ID:7icqcQS80
埼京線か

22名無しさん@1周年2019/11/15(金) 22:30:00.60ID:fEuLL08k0
>>18
貨物線内で火災起きたらやばいかもね
地下区間が長く、途中駅もないし

23名無しさん@1周年2019/11/15(金) 22:31:01.01ID:XBkglODW0
走るんです一族は95kW定格のモーターを2倍負荷掛けて190kWで使ってるんだぜ・・・
火を噴いてもおかしくない

24名無しさん@1周年2019/11/15(金) 22:33:27.91ID:xslgcJF/0
最近外国人観光客で1日中満員電車だから
電車の劣化速度もすげえんだろうな

25名無しさん@1周年2019/11/15(金) 22:50:08.60ID:k2TsIFhk0
>>16
今回予行演習で本番冬の武闘会
でなきゃ良いんだが

26名無しさん@1周年2019/11/15(金) 23:03:12.19ID:8cegX31N0
車両は埼京線だし大崎駅はJR管轄だし

27名無しさん@1周年2019/11/15(金) 23:20:42.90ID:GB3wAEtB0
危ないぞ! さっさと降りんかい!

28名無しさん@1周年2019/11/15(金) 23:36:35.33ID:RJb66IU+0
>>7
もっと気の利いた改変しろやボケ

29名無しさん@1周年2019/11/15(金) 23:37:00.97ID:66cmhQiZ0
欠相だろ

30名無しさん@1周年2019/11/15(金) 23:37:35.36ID:JZ95hcko0
見合せているのか運行しているのか分からない文章だな

31名無しさん@1周年2019/11/15(金) 23:39:05.34ID:CAdG2Z6F0
ラッシュの後で良かったな
あの辺りは迂回が効かない

32名無しさん@1周年2019/11/15(金) 23:50:21.22ID:wDboJF8R0
爆破弁だから大丈夫

33名無しさん@1周年2019/11/16(土) 00:08:42.49ID:Pl0yFlpr0
祝臨海で臨界

34名無しさん@1周年2019/11/16(土) 00:27:35.17ID:CIGbBaBF0
りんかい線車両はなぜ、あんな狭く感じる車内空間なの?

JR車両は最近の機能的な通勤型だけど。

35名無しさん@1周年2019/11/16(土) 00:57:05.81ID:iQn+lHoW0
JR東は早くりんかい線を買収してよ

36名無しさん@1周年2019/11/16(土) 01:20:10.88ID:MqgRMsCV0
>>35
有利子負債がネック
上場企業だから、その辺りは株主に説明しなければならない

37名無しさん@1周年2019/11/16(土) 02:25:36.66ID:ly93O2XE0
E233のモーターから煙。さすが東、いつもの整備や点検ミス
国交省はまた東がトラブルかと御怒りです

38名無しさん@1周年2019/11/16(土) 02:28:02.38ID:qzP90ZuI0
洪水の時に塩を含んだ水に冠水したことがあったのじゃないかね?

39名無しさん@1周年2019/11/16(土) 02:54:28.73ID:/hDwbPpN0
>>23
E233は140kWモーターですが

40名無しさん@1周年2019/11/16(土) 05:01:42.62ID:Rs4WDgIO0
>>19
E235でもやってるけども

41名無しさん@1周年2019/11/16(土) 05:02:13.39ID:Rs4WDgIO0
>>38
国語で頼んます

42名無しさん@1周年2019/11/16(土) 05:06:02.92ID:Rs4WDgIO0
>>36
株主どうのの前に、駅ナカの固定資産税払う方が先だわなw
国鉄継承してんだからそっちの金も払えよと

43名無しさん@1周年2019/11/16(土) 05:49:12.30ID:WyCZgiCR0
>>42
ムショ帰りかな
石原の鶴の一声でとっくに商業地基準になってるだろ

44名無しさん@1周年2019/11/16(土) 07:39:37.83ID:z2yqluma0
コミティアの日でなくて良かった

45名無しさん@1周年2019/11/16(土) 13:38:18.74ID:/KBFtXvd0
先月の台風で川越線の荒川橋梁付近か川越車両センターで
水被ったのが原因か?

46名無しさん@1周年2019/11/16(土) 13:39:25.69ID:wNpNKlYc0
>>2
死にかけですんだと思うのは気のせいだ
ちゃんと成仏しろ

47名無しさん@1周年2019/11/16(土) 13:41:32.89ID:4W1ycm720
>>35
経営一体化してもJRが100%株主の子会社って形になるんじゃないか?
だって埼京線から新木場行きなら、大崎で別途初乗り運賃とれるからね

48名無しさん@1周年2019/11/16(土) 14:22:05.29ID:qIUtYoD60
首里城やリニアもスイッチが燃えたり 最近こういうの多いな

49名無しさん@1周年2019/11/16(土) 14:23:49.60ID:KhzBGNtQ0
マーティー見てみろ、メイド・イン・ジャパンだ

50名無しさん@1周年2019/11/16(土) 14:25:21.94ID:qIUtYoD60
>>39 中国の高速鉄道は600kW以上と日本新幹線のモータの倍以上なのに燃えないから 日本の品質管路能力が衰えたか

51名無しさん@1周年2019/11/16(土) 14:36:17.18ID:qpONxWZC0
水に浸かった新幹線の車両も、運行してたら同じことになったかもしれんな。

52名無しさん@1周年2019/11/16(土) 15:14:46.01ID:M6rhXKFK0
安倍の後ろにいる「日本会議」には
戦前にファシズムを煽っていた「特権階級の子孫達」が多い。

小林節

日本会議の人々に共通する思いは、第二次大戦で敗けたことを受け入れ難い、
だから、『その前の日本に戻したい』と。

かれらの憲法改正案も明治憲法と同じですし、

今回もそうですが、日本が明治憲法下で軍事五大国だったときのように、
『アメリカとともに世界に進軍したい』という、
そういう思いを共有する人々が集まっていて、

かつそれは、自民党の中に広く根を張っていて、 かつよく見ると、
明治憲法下でエスタブリッシュメントだったひとたちの子孫が多い。

そうするとメイクセンスでしょ(笑)。



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53正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸2019/11/16(土) 16:33:03.75ID:lzWUeVvb0
>>1
発煙したりんかい線の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

54正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸2019/11/16(土) 16:33:20.83ID:lzWUeVvb0
>>1
発煙したりんかい線の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

55名無しさん@1周年2019/11/17(日) 18:03:53.90ID:ErCFX+Gc0
湘南新宿ラインは本当体力がない

56名無しさん@1周年2019/11/17(日) 22:14:19.92ID:kLcrp9cY0
りんかい事故が都内で発生か。

57名無しさん@1周年2019/11/18(月) 02:40:01.48ID:J5/7wC/60
りんかいのボロ車じゃなくて埼京のほうが逝ったのかよ

58名無しさん@1周年2019/11/18(月) 13:29:01.79ID:9CPLMxqj0
>>23
モーター定格って、最大出力じゃないでしょ。
車のエンジンの馬力の最大出力とも違うし。

短時間ならそれより出せる、でも長時間はその範囲で、みたいな感じだとおもうけど。
ちゃんとした基準あったような。

59名無しさん@1周年2019/11/18(月) 13:35:53.90ID:UiXy5FZ40
>>55
遅延の原因の何割かは車内でゲロはいた人のせいという、ゲロ遅延率高すぎる路線

60名無しさん@1周年2019/11/18(月) 14:29:02.01ID:/kGEizgn0
連続運転定格負荷も知らない文系ヴァカ

61名無しさん@1周年2019/11/18(月) 20:22:00.05ID:NeFUJJmn0
視覚障害者をいじめてばかりだからこういうことになるんだよ。目がこわいだのなんだの言うなら目の難病治せよ!

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