【ホンダ】新型「フィット」を14日発売 トヨタ「ヤリス」と小型車対決

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1みつを ★2020/02/13(木) 03:06:45.51ID:ekzSQx9l9
https://jp.reuters.com/article/honda-new-fit-idJPKBN206297


Reuters
2020年 2月 13日 12:56 AM JST
ホンダ、新型「フィット」を14日発売 トヨタ「ヤリス」と小型車対決


[東京 13日 ロイター] - ホンダ(7267.T)は14日に小型車「フィット」の4代目となる新型車を日本で発売する。フィットは同社にとって国内最多の保有台数180万台超を誇る最重要車種。今夏には欧州にも投入する世界戦略車だ。先進安全運転支援システムなど機能面のほか、乗り心地など感性的な価値も追求した。既存ユーザーの買い替えを促し、新規顧客の開拓も狙う。

フィットが属するコンパクトハッチバックは登録車(排気量660cc超)の市場で約4割を占める国内最大のセグメント。競合車となるトヨタ自動車(7203.T)の「ヤリス」の新型車も10日に発売されたばかり。両社を代表する小型車の発売月が重なったことで、対決の注目度が高まっている。

フィットは2001年の初代発売以来、1月末までの国内累計販売台数は269万台。今回は約7年ぶりの全面改良で、国内販売は月1万台を計画。昨年12月中旬ごろから開始した予約注文は約1万7000台となっている。
(リンク先に続きあり)


https://s3.reutersmedia.net/resources/r/?m=02&d=20200212&t=2&i=1489342901&w=640&fh=&fw=&ll=&pl=&sq=&r=LYNXMPEG1B1HQ

952名無しさん@1周年2020/02/14(金) 22:57:38.94ID:ajQ1WWKZ0
フィットは昔年間販売台数の普通車部門で1位取ったことあるけどこれもいいとこまでいくはず

953名無しさん@1周年2020/02/14(金) 23:01:48.65ID:VZnxKyV80
ヱビスは?

954名無しさん@1周年2020/02/14(金) 23:05:25.17ID:ChbCb6Q50
「攻撃するために質問する人」が職場にいると何が起きるか
http://refocid.macrofox.org/yp744673/w6f641v5ez5f22.html

955みつを ★2020/02/14(金) 23:07:32.03ID:uGEIdclP9
次スレ立てました

【ホンダ】新型「フィット」を14日発売 トヨタ「ヤリス」と小型車対決 ★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1581689224/

956名無しさん@1周年2020/02/14(金) 23:09:46.83ID:QSIaj6Cj0
武漢の工場が大変な時に

957名無しさん@1周年2020/02/14(金) 23:11:02.52ID:QSIaj6Cj0
>>865
給与上げなくなったけど車体価格は上がる一方
差額は内部留保と管理職のボーナス

958朝鮮漬 ◆A9o2GkvA8V2W 2020/02/14(金) 23:11:32.11ID:xP1pP60W0
本田はアメリカで売りたさにシビックをデカくしたのが終わりの始まりやで(^。^)y-.。o○

本来、このクラスはシビックのカタゴリーや

959名無しさん@1周年2020/02/14(金) 23:29:24.91ID:ajQ1WWKZ0
終わっとるのはホンダではなく日本経済

960名無しさん@1周年2020/02/14(金) 23:40:53.19ID:nb94cCDO0
>>955
埋まりもしないうちから継続スレ立てる
アホみつをとっととしねや!!

961名無しさん@1周年2020/02/14(金) 23:41:55.56ID:2tC3qiKg0
トヨペット、コロナを復活させよう

962名無しさん@1周年2020/02/14(金) 23:43:54.23ID:o1bzZMvx0
>>890
いい加減に過去の栄光にしがみつくのやめろよ
今日本のメーカーでモータースポーツから一番遠いメーカーってマツダだよね

963名無しさん@1周年2020/02/14(金) 23:45:06.40ID:FwbKEw/x0
>>952
いかないだろうね

964名無しさん@1周年2020/02/14(金) 23:48:15.80ID:YgFACrRE0
フィットの敵はノートだよ
荷物多く積む人はフィット、後部座席に人乗せる人はノート選ぶべし
ヤリスは見た目重視だからスイスポと争うんじゃないか

965名無しさん@1周年2020/02/14(金) 23:53:15.43ID:ChbCb6Q50
「攻撃するために質問する人」が職場にいると何が起きるか
http://refocid.macrofox.org/w75zv6c/v3mldsofggitnf.html

966名無しさん@1周年2020/02/14(金) 23:54:26.42ID:2n1Fg3SV0
>>938
なるほど
つまり、ホンダで売れてない車種はレベルが低すぎるって事だな

967名無しさん@1周年2020/02/15(土) 00:27:22.91ID:my+gKjgI0
>>966
それ、どこのシビックアコードインサイト?

968名無しさん@1周年2020/02/15(土) 00:31:11.13ID:p3P4h4NK0
>>964
ノートってフルモデルチェンジ直前の古いやつ?
さすがに相手にならないだろ
でもノート相当値引きありそうだね

969名無しさん@1周年2020/02/15(土) 02:01:36.41ID:iJcEe4Us0
シビックアコードなんてホンダで1番バカ売れしてる車やんけ 日本?そんなの売上の15%程度のザコよ

970名無しさん@1周年2020/02/15(土) 02:59:32.31ID:8qkn+/dX0
15%ってまあまあデカいじゃんwwww

971名無しさん@1周年2020/02/15(土) 03:44:28.46ID:DmeSe2dQ0
>>484
南だっけ? あのオッサン
イキッてたよな〜

972名無しさん@1周年2020/02/15(土) 07:15:45.96ID:hPETY2po0
とんがった意匠のヤリスに
角が無くホワーンとしてピリっとしない意匠のFIT4とか

こんな使い捨ての下駄クルマに
なんでそこまで一生懸命になれるのかと

清水の舞台から飛び降りるような買い物じゃ無いだろうに

973名無しさん@1周年2020/02/15(土) 08:02:55.03ID:g58Vx9C20
ヤリスって名前の響きがあんまし日本人の耳に馴染まない感じがして、そんなに売れないように思うんだけど、
トヨタのマーケティング力だったら、ヒットさせちゃうんだろうな。

974名無しさん@1周年2020/02/15(土) 08:12:36.81ID:hPETY2po0
たとえば

FIT2だと、空荷な一人乗りだと後輪がバタバタに内装パネル?の擦れる音が
FIT3になってどっちも大きく改善したとか、本質?の改善は色々あったわけだが

意匠がどうのこうのか、本当にくだらない話だと思う

975名無しさん@1周年2020/02/15(土) 09:03:53.62ID:NJE0ahBE0
>>974
なんなんだろうなこういうデザイン軽視したがる姿勢

976名無しさん@1周年2020/02/15(土) 09:06:32.22ID:6pjkCPJH0
>>43
2本あるうちの前はただのガラスのフレームでAピラーは後ろの太い方だな
全然細くなく十分太い

977名無しさん@1周年2020/02/15(土) 09:09:09.43ID:hPETY2po0
Bセグなんて

下駄クルマ
使い捨て

なのに
例外なのは、まさかのウルトラスポーツカーだったGAシティくらいなもので

978名無しさん@1周年2020/02/15(土) 09:11:49.14ID:8qkn+/dX0
>>977
シティだってたまたまワイドトレッドだっただけで、使い捨て車には変わりがなかった訳で

979名無しさん@1周年2020/02/15(土) 09:34:27.73ID:my+gKjgI0
シティは「ホンダホンダホンダホンダ」でピークを迎えて以降オワタ

980名無しさん@1周年2020/02/15(土) 09:41:39.69ID:TqzXCg6R0
ここでホンダを称賛してるお前らがどれだけ買うか見ものだなw

981名無しさん@1周年2020/02/15(土) 09:47:01.87ID:hPETY2po0
昔の
ナビなどフル装備なデミオ込みこみ98万円(販社スペシャル)

的な、お買い得なのがあれば買うだろうし
所詮は、下駄クルマだし

ただ、昔と違って
安全装備という観点はあるだろうけど

982名無しさん@1周年2020/02/15(土) 09:49:34.58ID:N2UHoGSp0
シティターボは欲しかったな

983名無しさん@1周年2020/02/15(土) 09:58:50.11ID:hPETY2po0
>>982
ふにゃふにゃ
ぺらぺら

な車体と悲惨な足回りに
凶暴なトルクステアと腕力勝負の

悲惨なクルマだったのに

984名無しさん@1周年2020/02/15(土) 10:07:28.28ID:fTV+TfaZ0
>>983
そういうのがおもしろいんじゃん

985名無しさん@1周年2020/02/15(土) 10:15:24.83ID:my+gKjgI0
>>982
今度のシティってターボじゃないの?

986名無しさん@1周年2020/02/15(土) 10:17:19.84ID:lwIKYMAU0
>>981
マツダ地獄へようこそ

987名無しさん@1周年2020/02/15(土) 10:21:39.70ID:AnjbZrlw0
フィット、こんなに格好悪くなったのか

988名無しさん@1周年2020/02/15(土) 10:24:30.38ID:hPETY2po0
>>986
Bセグで、

リセールバリューなんて
そもそも考えないし

989名無しさん@1周年2020/02/15(土) 10:28:55.17ID:G7d2U1Ap0
>>987
朝鮮人デザイナーによる至高のデザイン
モチーフは日本人のイメージから思い付いた犬

990名無しさん@1周年2020/02/15(土) 10:31:13.83ID:kyi7Rfiv0
さてうめよか??

991名無しさん@1周年2020/02/15(土) 10:46:31.84ID:kyi7Rfiv0
需要ありそう。

992名無しさん@1周年2020/02/15(土) 11:02:52.60ID:1tlaQqvo0
そもそもコンセプトが違うんじゃないの?
建前は五人乗りかもしれんけど実態は
四人乗りで、ファミリー的フィット
二人乗りのパーソナルカー的なヤリス
同じコンパクトでも
一台でなんでもカバーしないといけないホンダ
目的別のいくつかの車種作れるトヨタだし 

993名無しさん@1周年2020/02/15(土) 11:04:52.75ID:TC/vn2dF0
1.3Lターボあれば欲しい

994名無しさん@1周年2020/02/15(土) 11:12:37.71ID:R+rAorqy0
>>977
使い捨て をどういう意味合いで使ってるのか気になる

995名無しさん@1周年2020/02/15(土) 11:17:48.69ID:hPETY2po0
>>992
フルサイズ?な、Bセグで

そんな制限?は、初耳だったり

996名無しさん@1周年2020/02/15(土) 11:20:37.19ID:zFxeMF4w0
こんな骸骨ズラだれがデザインしたんだ?えっチョン!そら終わったは、、、

997名無しさん@1周年2020/02/15(土) 11:25:17.92ID:KA/hXYWS0
>>992
ダイハツも含めてライズ、カローラが売れててルーミーやシエンタもあるしそういう方向性だろうな
だからヤリスも割り切って作ってるんだと思う

998名無しさん@1周年2020/02/15(土) 12:21:27.37ID:g84T9W/N0
骸骨みたいな顔で気持ち悪い

999名無しさん@1周年2020/02/15(土) 12:49:12.45ID:faFCNyp20
>>996
韓国の方々は基本的にオリジナリティが無く、誰かのパクリなのでデザインの優劣「そのもの」に対してさほどの問題はない。
しばしば劣化コピーになったりもするが、基本的に大会社なので周りからもツッコミが入ってまあまあ大丈夫というかさほど問題にならない。

1000名無しさん@1周年2020/02/15(土) 12:50:36.95ID:faFCNyp20
ツッコミを入れる「周りの方々」が総韓国人だったらどうにもならないけどな。

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